رقم العضوية : 151427
تاريخ التسجيل : 10Nov2013
المشاركات : 116
النوع : ذكر
الاقامة : شمال سيناء
السيارة: سكودا فورمان 94
السيارة[2]: بولنيز
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالا
الحالة :
المشكلة عندي الموتور اما اجي اسافر 200 كيلو واطفي العربية واما اجي ادور بتطلعلي دخنة بيضة كتير جدا والعربية بتبقي مخنقة بس البوجهات وبعد كدة بتظبط الحرارة فوق الممتاز عندي وال 200 كيلو بينقص زيت نصف كيلو ويمكن اكتر شوية والجديد اليومين دول ان لمبة الزيت بتنور على السلاسنية بعد ما العربية تسخن طول ما العربية باردة بتبقي ممتازة فى السحب
مش عارف بقة اعمل الى فيها ولا اجيب ماتور استيراد بتاع اللجينز ؟؟؟؟
رقم العضوية : 51453
تاريخ التسجيل : 29Oct2009
المشاركات : 741
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: جيب جراند شيروكي SRT8
السيارة[2]: نوبيرا 97
دراجة بخارية: لا املك واحدة
الحالة :
عندك عيوب في جلد الصبابات وبتدخل زيت على غرفة الحريق في بداية التشغيل و مع السرعة تقل النسبة و يقل الدخنة
وبالتالى الزيت بينقص لانة بيتحرق جزء منة
المفضلات