لو بتفصل على السلانسيه يبقى محتاج تعلى الموتور
لما بتدور العربيه من غير ما تكون دايس على اى دواسه بيبقى الار بى ام على كام
المفروض يكون على 0.8
لو اقل من كده يبقى محتاج تعلي الموتور شويه والله اعلم
رقم العضوية : 159689
تاريخ التسجيل : 02May2014
المشاركات : 135
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: Lada Niva 1988
السيارة[2]: Opel Vectra 1999 1.6 Manual
الحالة :
زى العنوان بالظبط العربيه بتفصل وهيا ماشيه على السرعات القليله شويه وساعات مع دوسه الفرامل لما اسيب الفرامل واروح للبنزين تانى تروح فاصله كهرباء لثانيه ودايره تانى لوحدها كانت الاول بتحصل كل فتره كبيره امبارح وانا راجع عملتها حوالى عشر مرات فى مشوار 70 كيلو ممكن يكون ايه السبب ؟؟؟؟؟؟
رقم العضوية : 92982
تاريخ التسجيل : 31Mar2011
المشاركات : 3,749
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Fiat
السيارة[2]: Fiat
دراجة بخارية: لا
الحالة :
لو بتفصل على السلانسيه يبقى محتاج تعلى الموتور
لما بتدور العربيه من غير ما تكون دايس على اى دواسه بيبقى الار بى ام على كام
المفروض يكون على 0.8
لو اقل من كده يبقى محتاج تعلي الموتور شويه والله اعلم
لا اله إلا الله محمدُ رسول الله
رقم العضوية : 159689
تاريخ التسجيل : 02May2014
المشاركات : 135
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: Lada Niva 1988
السيارة[2]: Opel Vectra 1999 1.6 Manual
الحالة :
مش عالسلانسيه خالص وانا ماشى وواخد سرعتى والعربيه عال d امبارح فصلت اكتر من عشر مرات
رقم العضوية : 116347
تاريخ التسجيل : 05Nov2011
المشاركات : 1,290
النوع : ذكر
الاقامة : BANHA
السيارة: accent rb
السيارة[2]: fiat
دراجة بخارية: no
الحالة :
ممكن طرمبه البنزين
المفضلات