هو كان فكهم ونضفهم احسن من الاشتغالات دى
رقم العضوية : 149212
تاريخ التسجيل : 26Sep2013
المشاركات : 207
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لادا2107
السيارة[2]: رينو
الحالة :
السلام عليكم
كان عندى مشكلة فى العربية هى انها كانت بتطفى فى السلانسيه
رحت للميكانيكى قاللى بسيطة قام مبدل كابلات بوجيهات مع بعض راحت العربية قعدت تضرب زى قنابل
وتطلع نار من الكاربراتير ولما اتخضيت على العربية قاللى ما تقلقش كده البكات بتنضف
وبصراحة بعدها العربية بقت كويسة وسحبها كويس
فهل اللى عمله ده صح واذا كانت دى فعلا طريقة سريعة لتنظيف البكات فايه أرقام البوجيهات اللى بتتبدل مع بعض عشان لو العربية عملتها تانى
لكم جزيل الشكر
رقم العضوية : 110416
تاريخ التسجيل : 14Aug2011
المشاركات : 194
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: no
السيارة[2]: Lada 2107
دراجة بخارية: لا
الحالة :
هو كان فكهم ونضفهم احسن من الاشتغالات دى
رقم العضوية : 118508
تاريخ التسجيل : 01Jan2012
المشاركات : 543
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: Toktok hatchback
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الطريقة دى بتستخدم ضغط الهوا من البساتم بدل ميطلع من الشكمان بيطلع على الكربراتير علشان ينضف الكربراتير كله و البيكات
الطريقة بتعتمد على اللعب فى تقسيمة الكهرباء عن طريق تبديل أسلاك البوجيهات الـ 2 و 3 مع بعض (الإثنين اللى فى النص) و بعدين تدور العربية و تفضل تكارك بنزين (تدوس و ترفع رجلك كذا مرة)
الأهم إنك تفك عمة الهوا و تشيل فلتر الهوا علشان أحياناً الكربراتير بيطلع نار من البنزين النى اللى متحرقش (علشان تقسيمة الكهربا إختلفت)
و برضوا الصح إنك متعملش الطريقة دى غير للضرورة لإنها بتأثر على الشنابر, و ممكن البستم يلدع فى الصبابات و تتعوج (فى معظم السيارات عند إختلاف تقسيمة الكهرباء) بس من فضل الله فى اللادا فية مسافة (خلوص) بين البستم و الصباب , فالبستم مبيوصلش للصبابات مهما إختلفت التقسيمة (ده لو وش السلندر إستاندرد طبعاً و مقشطش قبل كدة)
=======================
سؤال للأستاذ يحى:
مين الصنايعى اللى بتتعامل معاة فى حلوان ميكانيكا و عفشة
مكانه فين ربنا يباركلك
منتظر ردك
رقم العضوية : 149212
تاريخ التسجيل : 26Sep2013
المشاركات : 207
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لادا2107
السيارة[2]: رينو
الحالة :
السلام عليكم
الميكانيكى ده كنت بروحلوا لما كانت معايا العربية السابقة وكانت رينو 12 فكان بيعمل الطريقة
دى وده كان ميكانيكى فى شركة ومعرفة وجار وكنا بنلجأ له فى الطوارئ
ولما عربيتى الحالية عملت نفس الموضوع ( ان الموتور بيطفى فى السلانسيه )
جربت بالصدفة الطريقة دى لما عصرت مخى وتذكرت أرقام البوجيهات اللى كان بيبدلها
ونفعت بس كنت عاوز اعرف ابعادها ( مميزاتها وعيوبها ) لأنه سافر
ملحوظة : أكتشفت مأخرا ان فيه سواقين كتير بيعملوا الطريقة دى للتنضيف السريع للكاربراتير
فبعد كلام حضرتك طبعا هبنهم بأ ضرار هذه الطرقة
عموما لكم حزيل الشكر للرد والفادة
المفضلات