حط مخدة ع الكرسي
رقم العضوية : 169627
تاريخ التسجيل : 20Dec2014
المشاركات : 30
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: تويوتا كورولا مسطرة
السيارة[2]: دايو نوبيرا 1
الحالة :
يا جماعة ارجو الافادة انا اشتريت السيارة تويوتا مسطرة موديل 93 بجنوط 13 و مقاس الكاوتش 175 / 70 / 13 و غيرتهم واشتريت 4 جنط سبور مقاس 14 و مقاس الكاوتش 185 / 60/ 14
العربية كانت كويسة فى الاول مفيش اسبوع بعد كدة و ابتديت احس بالم فى ظهرى كل ما اركب العربية لدرجة انى بقيت اكرة اركبها وديتها لبتاع العفشة غيرلى 2 مساعد امامى استيراد و لكن لم يحدث جديد و اشعر ايضا بالم فى ظهرى و اشعر كان اى مطب صغير او نقرة كانها بتضرب فى ظهرى فكرت اغير الكرسى و لكن بعد الفحص و جدت الكرسى عادى جدا مثل اى كرسى فى هذة الفئة ارجو الافادة من اهل الخبرة جزاكم الله خيرا لانى اركن العربية ولا امشى بيها خوفا من ان تحدث مشكلة فى ظهرى افيدونى افادكم الله و شكرا لكم جميعا
رقم العضوية : 147115
تاريخ التسجيل : 10Aug2013
المشاركات : 4,610
النوع : ذكر
الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له
السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee
السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade
الحالة :
حط مخدة ع الكرسي
رقم العضوية : 158353
تاريخ التسجيل : 03Apr2014
المشاركات : 201
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ----------------
السيارة[2]: corolla 99
الحالة :
الكاوتش اللى انت حطيته البروفايل بتاعه 60 وده واطى شويتين
انا مركب عندى فى الكورولا عيون 65/185 14 والدنيا كويسة الحمد لله
اتاكد ان المساعدين والسست كويسين الاول ولو مش كده يبقى الكاوتش
بس هو الكرسى اصلا مش مريح اوى هو محتاج قعدة معينة علشان يبقى مريح
رقم العضوية : 169627
تاريخ التسجيل : 20Dec2014
المشاركات : 30
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: تويوتا كورولا مسطرة
السيارة[2]: دايو نوبيرا 1
الحالة :
شكرا لكل من شارك بالراى هوة فعلا الكرسى مش مريح بس انا بحاول اعرف من اهل الخبرة و من ملاك التويوتا المسطرة بيقدروا يتعاملوا ازاى مع قعدة الكرسى و هل فية حل ان العربية تبقى ناعمة و مريحة زى باقى الموديلات ولا لا
رقم العضوية : 14762
تاريخ التسجيل : 14Jul2008
المشاركات : 522
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: COROLLA
السيارة[2]: VW GOLF 7
دراجة بخارية: nob
الحالة :
رقم العضوية : 169627
تاريخ التسجيل : 20Dec2014
المشاركات : 30
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: تويوتا كورولا مسطرة
السيارة[2]: دايو نوبيرا 1
الحالة :
الكرسى بالفرش الاصلى بتاع شركتة و مفيش علية فرش جلد ولا اى فرش تانى
رقم العضوية : 14762
تاريخ التسجيل : 14Jul2008
المشاركات : 522
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: COROLLA
السيارة[2]: VW GOLF 7
دراجة بخارية: nob
الحالة :
رقم العضوية : 169627
تاريخ التسجيل : 20Dec2014
المشاركات : 30
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: تويوتا كورولا مسطرة
السيارة[2]: دايو نوبيرا 1
الحالة :
شكرا لكم جميعا جارى الكشف على العفشة و محاولة حل المشكلة
رقم العضوية : 169627
تاريخ التسجيل : 20Dec2014
المشاركات : 30
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: تويوتا كورولا مسطرة
السيارة[2]: دايو نوبيرا 1
الحالة :
تم تغيير المساعدين والحمد لله 50 % من المشكلة تم حلها ولكن ما زلت اشعر ان السيارة ناشفة و قاسية بالمطبات خصوصا المطبات الصغيرة و النقر التى بالشوارع هل ممكن ان يكون هذا من جلب المقصات مع العلم ان الاربع مساعدين يعملون بكفأة هل جلب القصات تحتاج تغيير لتجعل السيارة مرنة و مريحة فى المطبات الصغيرة وهل اشتريها جديدة ام استيررد انا جلب المقصات الجديدة امامى صناعة تايلاندى فلا يوجد يابانى منها فهل الصناعة التايلاندى جيدة فى جلب المقصات ارجو من حضراتكم الافادة و شكرا لكم جميعا
رقم العضوية : 169627
تاريخ التسجيل : 20Dec2014
المشاركات : 30
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: تويوتا كورولا مسطرة
السيارة[2]: دايو نوبيرا 1
الحالة :
الحمد لله تم حل المشكلة بعد معاناة ارجو التركيز معى لان المشكلة كانت من اكتر من زاوية اول شئ هو اننى غيرت الجنط الحديد الى جنط اسبور و دى كانت اول غلطة علشان بوظت المساعدين و بم ان الرجوع الى الحق فضيلة فقمت بوضع الجنط الحديد الاصلى مرة اخرى و الرجوع الى نفس مقاس الشركة و هو 13 تانى شئ ان الكرسى اليمين بتاع السواق به مشكلة غريبة اول مرة اسمع بها هذا الكرسى اذا اكلت بالسيارة مطب او نقرة او اى شئ فى الطق الجميلة بتاعتنا كان الكرسى طرى جدا و ياخذنى الى الاسفل مسافة كبيرة و بسرعة مما يؤدى الى احتكاك سريع بين ظهرى و المسند الخلفى مما يؤدى الى الام مبرحة بالظهر وقال لى السروجى حلا لهذة المشكلة انة سوف يقوم بوضع قطعة كرتون مع دواسة جلد محملة بين السوست التحتية للكرسى وبين الاسفنج وهذا يؤدى الى وضع الحمل كامل على الثلاث سوست السفلية مما يؤدى الى عدم الهبوط المفاجى لوزنى من اعلى الى اسفل و الله لولا توفيق الله ما كنت انتبهت الى هذة المشكلة وكان عندى استعداد ابيع السيارة و خسر فيها اى تمن بس الحمد لله الذى استجاب لدعوتى عندما دعوتة ان يحل لى هذة المشكلة و شكرا لكل من اهتم و حاول ان يفيدنى بمعلومة
المفضلات