الموضوع: (جمارك-ضريبة مبيعات-الضريبة السنوية)علافتهم ب(دعم المحروقات-السعة اللترية-

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001

فى الموضوع ده بالذات ... و بنظرة سريعة لقرارات الحكومة ... انا متشائم لأبعد الحدود .. و لا ارى اى بارقة امل فى التعديل الجيد .... بسبب عدم محاولة تغيير طريقة التفكير ...
ليه نتشائم .... ادينا ماشيين فى موضوع الغاء جمارك السيارات الاوروبية فى 2019
و بكرة بدل ما واحد يروح يشتري من التوكيل حيروح لمكتب استيراد و يستورد انضف حاجة و بسعرهاا من غير اشتغلات توكيل شايل و توكيل حاطت و لعب مقرف


السؤال .... ليه الناس متغيرش طريقة لتفكير ؟! علشان المصالح ... علشان فيه ناس بتستفيد من القرارات و القوانين الى بتطلع ... اخر ناس بتستفيد ... هو الشعب المصرى

هو دا الهدف من طرح الموضوع اننا نعرف العالم ماشي ازاى و ايه ابسط الحقوق و اهم الواجبات
من واجبتنا كلنا نعرف حقوقنا و نطالب بيها و نقدم حلول للطرفين للحكومة و للشعب
يعنى الجمارك كبيرة ليه >>>> علشان دعم الوقود
طيب الدعم لازم حيجي يوم و يتشال لانه فكرة عقيمة و مش بيوصل لكل مستحق و بيتسرق
يبقى لازم مع رفع الدعم اخفض جمارك
كلام بديهي يرضي الطرفين

الاقتصاد .... القوانين .... سياسة البلد العامة .. الخطة المستقبلية الاقتصادية .... الحاجات دى بتكون منظومة متكاملة ...

اكيد منظومة متكاملة
بمعنى ... من الصعب انك تعدل الجمارك فقط ... و تترك النظام المصرفى و فائدة البنك المركزى زى ما هية

من الصعب وضع خطط طموحة و فعالة لنمو الاقتصاد ..... و تترك نظام الجمارك زى ما هو .. و هكذا

السؤال ..... ليه اخفض الجمارك ؟؟!! فكر فى السؤال ده من وجهة نظر وزير المالية

زى ما حضرتك ذكرت .. الدولار مرتبط بالانتاج و الاستقرار ...... مين الى قال لحضرتك ان الدولار مش حيرتفع اكتر فى الفترة القادمة ؟؟!!
تقصد ان مفيش لا انتاج و لا استقرار و دا مش حيخليه ينخفض ... صح كدا

عموما احنا بايدينا بنحط مستوى و سعر للجنيه امام الدولار


لما مؤشرات الانتاج ترتفع ... ممكن ... الدولار يقل ... طاب ترتفع ازاى ؟؟!! ببساطة جدا ... حضرتك كمواطن مصرى حتشعر بالارتفاع ده قبل ما الدولار ينخفض .... لما يكون عندنا صناعة تستطيع استبدال المنتجات الصينية على الاقل ... و بالطبع انا اقصد بجودة افضل من المنتجات الصينية

الله ينور عليك هو دا كلام
لازم يكون عندنا ما يميز مصر زى زمان
ما يميزها فى الزراعة و الصناعة و الخدمات الترفيهية و الثقافية و غيرها

فين المنافسة بين التوكيلات ؟؟؟!!! التوكيلات تعقد اتقاقات فيما بينهم لتقسيم السوق المصرية بينهم ... زى ما كليك و موبينيل زمان كانوا بيعملوا ... تنسيق شبه تام فيما بينهم

عندك حق بيقسموا و كانهم شركة واحدة محتكرة المجال
بس هل ممكن نمنع دا .... ايوا ممكن
الدولة عليها دور .... طبعا
يبقى لازم نعرف ازاى نوصل استيائنا للتوكيل و لصانع القرار

كفاية كدة علشان لا اصيبكم بالاكتئاب اكثر :)
قول براحتك ادينا بنفكر مع بعض بصوت عالى يمكن نحل المشاكل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s7oda

هل الدولة هتخفض ايراد داخل ليها بدون اي تكاليف (وهو حصيلة الجمارك ) بكل بساطة ؟

يا سيدي الفاضل انا بتكلم من واقع احصائيات جكومية
اولا :خفض دعم الوقود العام السابق نتج عنه توفير اكثر من 50 مليار جنيه فى العام
ثانيا :حجم جمارك السيارات فى 2014 اقل من 2.5 مليار جنيه 2 مليار عن الملاكي و نصف عن النقل
ثالثا :جمارك السيارات قلت بالفعل من 4.5 مليار عام 2011 الى 2.5 عام 2014 رغم زيادة الاستيراد
رابعا ا:لعديد من المستوردين يخدعون الدولة و بسرقة الجمارك المفروض دفعها يا اما باوراق مزورة من المصدر او بدفع رشاوى لمصلحة الجمارك و يقدر حجم الجمارك الفعلية المهدرة 25 مليار جنيه سنويا (يبقى بدل ما مافيا السيارات تاكل مليارات على قفا الشعب .... يبقى لا الغي الجمارك و اطلع خطوة اخرى فى رفع دعم الوقود بعقلانية لان الزيادة 5 قروش بتساوى 3.5 مليار توفير فى دعم الوقود ..... و لازم اخفض ثمن ال 95 علشان اشجع الناس تستفيد من السيارات الاوروبية التى تعمل بوقود 95 )(اهو الدولة اولى من التاجر الحرامي )
خامسا: قلت كتير يا جماعة اللى بيجمع بيتحاسب بتعريفة المصنع غير تعريفة المستورد
سادسا : اذا كانت الدولة بتحصل من جمارك السيارات بضع مليارات ففى اول خطوة فى رفع دعم الوقود وفرت عشرات المليارات .
سابعا : لا يوجد ما يمنع من الغاء جمارك السيارات و خاصة الملاكي (لانه مقياس تقدم الدول ... ماينفعش نبقى عايشين فى القرن ال21 و لسة ملايين المصريين بيركبوا مويلات الستينات و السبعينات و حتى الثمانينات و لسة فيه ملايين بيفكروا فيها )
ثامنا : جمارك السيارات بتمثل اقل من ثلث الجمارك المصرية بالكامل فى عام اللى هو اقصى رقم وصلتله فى 5 سنين اللى فاتوا 16 مليار تقريبا جنيه اقصى رقم اتحقق .
تاسعا : لازم الدولة توجد منتج مصري عملى جدا اعتمادي جدا مريحة جدا مجهزة بكل ما يحتاجه المواطن باقل سعر ممكن(و ننسى ايام الهبل بتاع النصر من اول رمسيس لحد الشاهين ) .... عمل مصانع لمحركات بتكنولوجيا مصرية او شراء تكنولوجيا يابانية فى البداية كما تفعل الصين و لكن شراء افضل من ما تشتريه الصين و مصانع لناقل الحركة و اخرى للعفشة و اخرى للصناعات المغذية ....
و ياريت لو اول صناعة وطنية تخرج من الجيش ... بحيث يجمع المهندسين و الفنيين و يقضوا فترة خدمتهم فى تطبيق عملى فيما تعلموه و يصبح دو خبرة و قيمة فى سوق العمل .
و لازم نواكب العصر من العمل بجد على السيارات الهجينة و السيارات الكهربائية(البحث العلمى )
يبقى بنخفض الجمارك و فى نفس الوقت بنرفع الدعم و الاهم بنوجد صناعة وطنية حقيقية

يبقى تخلصنا من المتسلقين اللى عملوا مليارات على قفا الشعب من جمارك مهدورة و دعم مسروق و فى نفس الوقت بنخلق منافسة شريفة و صناعة و وطنية

مش انت بس بتحلم كلنا ...ابسط مثال في كوكب السعودية الشقيق لما عربية مرسيدس 2011 تتباع في السعودية ب 90 الف ريال حرام والا حلال ...لما الباجيرو الكاملة فئة 3800 سي سي تتباع زيرو ب 114 الف ريال يبقا تسمي دة اية

حنبقى احسن من كدا كمان .... و لكن لكل مجتهد نصيب

http://www.nilemotors.net/Nile/46815...post3875953437


مفيش فايدة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001

http://www.nilemotors.net/nile/46815...post3875953437


مفيش فايدة

انا قريت

و دا اللى انا فهمته و دى وجهة نظري ....... و لسة في فايدة


[gdwl]
معلش
اللى انا فهمته ان الاتفاقية التجارية بين مصر و الاتحاد الاوروبي حيكون نتيجتها فى 2019 صفر جمارك

الكلام اللى فوق دى تصورات عملتها مصانع تجميع السيارات فى مصر و ليس جهة حكومية ( انا ما عنديش المقال بس بيقرأ من الجزء اللى باين )

فطبعا الدول الاسيوية بتتظلم .... ازاى اوروبا بدون الجمارك و الاسيوي بجمارك

فمكتوب ان النظام دا حيطبق على من هم دون اوروبا و تركيا و اغادير

بحيث يكون جمارك السيارات 10% فقط فى مقابل زيادة ضريبة و الكلام على من هو غير اوروبي

طيب الكلام دا بيفيد اللى بيجمع جدا جدا و بيضر اللى بيستورد جدا جدا
مفيهوش مشاكل من ناحية المستهلك اللى حيشتري منتج مجمع محليا
و حيضر اللى حيشتري منتج اسيوي مستورد



علشان نبسط المعلومة و حتى لا تتحول الى اشاعة

1- الاقتراح قادم من مصانع تجميع السيارات و ليس جهة حكومية
2- جماركنا مع اوروبا صفر و دا الدولة حتعوضه ان المنتجات الاوروبية لن تعمل الا ببنزين 95 (يبقى الغاء الجمارك مقابل رفع الدعم )
(دا غير ان فى خلال ال 4 سنين دول لحد 2019 باقي المنتجات البترولية حتتحرر من الدعم بشكل جزئي او كلي )
3-الهدف ان جمارك مع اوروبا صفر و الجمارك مع اسيا 10 %
4- المنتفع المجمع المحلي و المضار المستورد
5- الضريبة بيتكلموا عن السيارات الاغير اوروبية

لا تستطيع الدولة المساس باتفاقية التجارية مع الاتحاد الاوروبي
و لو فرضوا ضرايب بعد خصم الجمارك حيعتبروها تلاعب بالاتفاقيات الدولة و حيقاضوا مصر امام المحكمة الدولية
و مصر حتخسر كتير جدا من المنافع الاوروبية
صحيح جمارك اوروبا صفر بس اغلب عربياتهم بنزينها حيبقة ب 6 جنيه على الاقل
على عكس الدول الاسياوية اللى مازالت بتصنع عربيات كربيراتير و بتمشي ببنزين 80 (ابو دعم اللى بخصر الدولة ) [/gdwl]

من كل قلبى ... اتمنى ان تكون هناك بارقة امل مخفية عنى ....
اتمنى ان امتلك سيارة مرسيدس موديل 5 سنين فاتو ... مش موديل السنة الحالية ... انا مش طماع ... و تكون بسعر معقول بالنسبة لامكانياتى ( خليها غالية بالنسبة لامكاناتى ... انا موافق )

انا حطيت مشاركة الموضوع علشان اقول ان الحكومة حتزود اى حاجات علشان تعوض فرق الجمارك

للأسف ..... انا عند رأيى .. انا لسة متشائم و معنديش امل .... الى ان اجد تغيير حقيقى فى طريقة التفكير

الراجل الى بيحط القوانين من 50 سنة فاتوا ... لسة عايش حتى الان ... و هو الى بيحط القوانين

طب نغير .... نغلط مرة واحدة ... و نحط قانون غلط مرة واحدة ... يريح الناس .. مفيش ... مش لاقى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rotanamasoud

الحلم ميزعلش ادينا بنحلم كلنا

لو بطلنا نحلم نموت

بس لازم نحلم علشان نحقق احلامنا

شكرا لمرورك