رقم العضوية : 110162
تاريخ التسجيل : 12Aug2011
المشاركات : 281
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: brilliance
السيارة[2]: passat gti
دراجة بخارية: honda
الحالة :
رقم العضوية : 143971
تاريخ التسجيل : 18May2013
المشاركات : 7
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: الله اعلم
السيارة[2]: Corolla 2005 AT 1.3
الحالة :
لو دي اول مره تغيره يفضل انك تحل كارتيرة زيت الفتيس وتصفي الزيت كله وتحل الفلتر وتغسله بالبنزين كويس مالوش لازمه يتغير لانه الفلتر عباره عن مصفاة مش حاجه بتبوظ يعني
بعد كده تبدأ تحط الزيت الجديد على نضافه بقى
الشغلانه دي مش بتاخد ساعه لو صنايعي بيفهم هيخلصهالك بسرعه وهتحس بعدها بفرق كبير في اداء العربيه انا عملتها في عربيتي وفعلا العربية بقت اهدا من الاول كتير
بالنسبه لانواع الزيت عندك بقى حاجات كتير ( موبيل 320\ شيل\ليكوي مولي.... )
في التوكيل بيحطو موبيل بس انا حطيت شيل معرفش ليه بس عادي ادائه كويس جدا وعجبني
في ناس بتفضل الليكوي مولي عشن الماني وده احسن طبعا بس مشفتش حد بيبعه عندنا ف اسكندريه فقلت اريح دماغي واحط شيل عشن لو حبيت ازود بعد كده ما ادوخش على ليكوي مولي
خصوصا ان كل ما بيكون في مشكله في الكبالن او محتاجه تتغير او تتصلح بينزل كميه محترمه من زيت الفتيس ولازم تزوده من نفس النوع المحطوط في الاول طبعا
بالتوفيق يا باشا
سلام
المفضلات