الموضوع: Report for test drive of SouEast Crystal

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hesham Marzouk

I was at Abaza auto at downtown mall yesterday & I found the SouEast booth offering the test drive for the car. The sales people were friendly, but I had to search on the internet for missing data they couldn't tell me about like the chassis of the car if its Japanese or not. Also I made sure from surfing the internet that the engine is the one installed in the mitsubishi shark
I started the test, the quality of the interior is very good when compared to other Chinese car. The chair was good for a tall person. The engine was very powerful. The acceleration was very good (acceleration with a 6 speed trasmission is better than on the mitsubishi shark with 4 speed transmission, so it might be that it has better acceleration than that of the mitsubishi shark). The transmission is a CVT with availability of manual shifting. The normal D mode with the CVT works fine for a smooth ride with smooth acceleration, as usual in the CVT transmissions the response woun't be good for a kick down unless you switch to the manual shifting mode. When I tried the manual shifting mode, it was very good. There was a lag about 1 second for shifting which is acceptable.
The suspension system is good & soft, which is the main reason for low stability, but its ok when we're talking about a car in the category of the hyndai verna, Chevrolet aveo & Renault Logan. From my own point of view, the car needs stiffer suspension for improving the stability to be able to compete with the stability of the sunny EX old shape (N16). I think This car can compete with Nissan sunny old shape as a good car with mitsubishi engine & transmission with ABS & EBD only if it had stiffer suspension system to enhance stability.

The summary:
Its a very good car when compared to category of logan, verna & aveo due to adjusting the car have a comfort ride. If they added a new sport category like the sandero stepway they'd compete with cars with higher categories & can compete with old sunny (N16).



I hope I was helpful.

عندما كنت بالأمس في صالة عرض اباظة بالداون تاون كان فيه عرض تجربة قيادة السيارة ساوث ايست .. افراد المبيعات كانوا ودودين ولكن كان عليا أن ابحث في الانترنت عن بعض المعلومات اللي مقالوش عليها زي شاسيه العربية إذا كان ياباني ولا لآه .وأثناء تصفح الانترنت تأكدت أن الموتور اللي فيها متسوبيشي شارك .

بدأت التجربة .. الجودة الداخلية جيدة جداً بالمقارنة بالعربيات الصينية الأخرى .. الكرسي كان جيد للأشخاص طوال القامة .. الموتور كان قوي جداً .. التسارع كان جيد جداً (التسارع بالفتيس الست سرعات افضل من فتيس المتسوبيشي شارك الأربع سرعات) لذا يمكن أن يكون التسارع أفضل من المتسوبيشي شارك .

نوعية الفتيس CVT مع إمكانية النقل بالمانيوال مود . نظام القيادة العادية D مع فتيس ال cvt يعمل جيداً مع نعومة في القيادة والتسارع كعادة فتيسات ال cvt .. الاستجابة مكنتش جيدة مع الكيك داون (الضغط بشدة على دواسة البنزين) حتى تم التغير لنظام المانيوال مود فأصبح جيد جداً . كان هناك تأخر حوالي ثانية واحدة للنقل ولكنه مقبول .

نظام التعليق جيد وناعم وهو السبب الرئيسي للثبات المنخفض ولكنه جيد .. عندما نتكلم عن سيارة في فئة هيونداي فيرنا وشيفورليه افيو ورينو لوجان .. في رأيي نظام التعليق يحتاج ان يكون اكثر قساوة لتحسين الثبات حتى تصبح قادرة على المنافسة مع ثبات النيسان صني (الشكل القديم) .. واعتقد أن هذه السيارة تستطيع أن تنافس نيسان صني الشكل القديم (n16) كسيارة جيدة بمحرك متسوبيشي وفتيس CVT مع منظومة فرامل (توزيع الفرامل الكترونياً & نظام منع انغلاق الفرامل) إذا عززت نظام التعليق بنظام أكثر قساوة .

الملخص :
سيارة جيدة جداً عند مقارنتها بفئة اللوجان والفيرنا والأفيو بسبب كونها سيارة ركوب مريحة .. إذا اضافوا لها فئة سبورت مثل السانديرو ستيب واي ستصبح قادرة على المنافسة مع فئة سيارات اعلى وتنافس الصني الشكل القديم.
اتمنى أن يكون مفيد .

الترجمة ببعض التصرف البسيط .