بص يا شاركى.....العربية بتعات مدير فى مصنع فى ستة اكتوبر و كانت بتوديه و تجيبة كل يوم (حوالى 100 كم فى اليوم) ده سبب الكيلومتر العالى و ان كان 37 الف كم فى الالمانى تاس بتعتبره كانه تليين
نادر ياشا انا معاك ان الزيرو ليه وضعه بس الزيزو فى الفئة دى ب 230 الف عند ارتوك...اللى ب 184عند ناشونال موتورز ناقصها حاجات عن دى و ان كنت شايف انها مش مهمة اوى زى الكراسى الكهرباء و ندفئة الكراسى و حساسات المطر ده غير ان العربية دى لسه فيها ضمان الوكيل حوالى 11 شهر بدون حد اقصى بتاعت ناشونال ضمانها سنة او عشرين كم و صيانتها عند مراكز تبعهم (و دى مش مضمونة زى الوكيل)
انا بصراحة يا جماعة مش بحب المستعمل و بخاف من مشاكله بس الميزة فى العربية دى ان صاحبها معاه الفاتورة اللى اشترى بيها العربية و الضمان و ملف فيه كل فواتير الصيانات اللى اتعملت فى التوكيل(العربية كل صيانتها فى الوكيل) ده غير انه مامن عليها. تحس كانك كنت معاه من يوم ماشتراها لحد النهاردة. كمان العربية شكلها حلو من جوه و من بره و مافيهاش خربوش......
بس برضه ارجع و اقول ان فى كذا حاجة مخوفانى.... الاوكتافيا نزل منها شكل جديد هاينزل من سعر الشكل القديم كله.. المبلغ كبير و يستاهل انك تركب بيه زيرو....ده غير ان الاشاعات بتاعت انخفاض اسعار السيارات الجديدة بسبب الازمة العالمية تخوف...و فوق كل ده زى مانتوا قولتو السوق نايم و ممكن المستعمل سعره يقل تانى.............
طبعاً انتو زمانكوا قولتو عليا مجنون و مش ثابت على راى بس انا محتار جدا...
المفضلات