| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 4 من 4

  1. #1

    الصورة الرمزية Hany Saad

    رقم العضوية : 30705

    تاريخ التسجيل : 21Jan2009

    المشاركات : 3,050

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria-Egypt

    السيارة: Clio 1400cc

    السيارة[2]: FLUENCE II-2014

    الحالة : Hany Saad غير متواجد حالياً

    Exclamation تغييرو تنظيف فلتر الهوا بنفسك فى الفلوانس - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    حابب نشرح مع بعض عملية تغيير/ تنظيف فلتر الهوا فى الفلوانس،
    الموضوع مأخدش معايا 5 دقايق بالظبط
    تنظيف فلتر الهوا بيفوق العربية و يحسن الحرق و السحب و يجب تنظيف الفلتر أو تغييره بصفة دورية....التوكيل بيغيره كل 20 الف كم، و دلوقتى بيغيره فى صيانة ال 10 ألاف بس الكلام ده حصل حديثاً...أنا مثلاً متغيرليش فلتر هوا فى صيانة ال 10 ألاف كم....و مش عارف هل التوكيل هيبتدى يغيره كل 10 ألاف كم بعد كده و لا هيستمر كل 20 ألف كما كان
    أنا شخصياً بنصح بالتنظيف كل 10 ألاف و التغيير كل 20 ألف كم و ده معقول جداً


    * الأدوات المطلوبة:
    - مفك فيليبس " صليبه " مقاس ph2
    - كومبريسور هوا للتنظيف


    1- ده مكان مسامير الفلتر:



    2- مكان المسمار الشمال:



    3- مكان المسمار اليمين:



    4- لازم نشيل غطاء البطارية علشان يدينا براح و إحنا بنحل المسامير، الغطاء ماسك بشفتين شمال و يمين بيتشالوا بالأيد....ده شكل الشفة الشمال:



    5- شكل الشفة اليمين:



    6- شكل الفلتر قبل التنظيف:



    7- نوع الفلتر و بلد صنعه " أسبانيا " و نلاحظ أن الفلتر فى الفلوانس 2 جزء-قطعة أسفنج و فلتر ورق- مش ورق بس :



    8- المكان اللى بيبقى بايت فيه الفلتر...الفلتر بينزل عمودى فى المكان ده:



    9- شكل الفلتر بعد التنظيف بكومبريسور الهوا و طبعاً ممكن نغير لو كان حالته سيئة :





    بعد التنظيف أو التغيير بنرجع كل حاجة مكانها بعكس الترتيب اللى فكينا بيه يعنى بنركب الفلتر و نربط مساميره و بعدين نغطى البطارية بالغطا بتاعها و يبقى بكده خلصنا العملية بنجاح....أرجو أن أكون قدرت أوصل المعلومة بنجاح

    تحياتى

    م/هانى سعد
    Meggieboy سابقا


  2. #2

    الصورة الرمزية مصطفى-حسن

    رقم العضوية : 4352

    تاريخ التسجيل : 17Jan2008

    المشاركات : 2,603

    النوع : ذكر

    الاقامة : العاشر من رمضان

    السيارة: حاليا لانوس 2002

    السيارة[2]: كانت فيات 132

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : مصطفى-حسن غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فكرة حلوة
    ممكن اى واحد وهو بيغير زيت يفكة بمفك صليبة وينفخة بالهوا لان غالبية بتوع الزيت بيبقى عنهم كمبروسور هوا

    zarif سابقا
    [rmade]http://i1342.photobucket.com/albums/o774/sasamh_1976/%202%20Copy_zpswwu0sio0.jpg~original[/rmade]


    zarif سابقا


  3. #3

    الصورة الرمزية أحمد عيسى

    رقم العضوية : 133501

    تاريخ التسجيل : 14Jan2013

    المشاركات : 51

    النوع : ذكر

    الاقامة : lwv

    السيارة: byd-f3

    السيارة[2]: سوزوكى ماروتى

    الحالة : أحمد عيسى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر بشمهندس هانى على الموضوع الجميل _ بصراحة الموضوع مفيد لينا كلنا جدا


  4. #4

    الصورة الرمزية احمد دودى

    رقم العضوية : 158770

    تاريخ التسجيل : 12Apr2014

    المشاركات : 50

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندريه

    السيارة: شيفروليه

    السيارة[2]: هيونداى

    الحالة : احمد دودى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany saad مشاهدة المشاركة
    حابب نشرح مع بعض عملية تغيير/ تنظيف فلتر الهوا فى الفلوانس،
    الموضوع مأخدش معايا 5 دقايق بالظبط
    تنظيف فلتر الهوا بيفوق العربية و يحسن الحرق و السحب و يجب تنظيف الفلتر أو تغييره بصفة دورية....التوكيل بيغيره كل 20 الف كم، و دلوقتى بيغيره فى صيانة ال 10 ألاف بس الكلام ده حصل حديثاً...أنا مثلاً متغيرليش فلتر هوا فى صيانة ال 10 ألاف كم....و مش عارف هل التوكيل هيبتدى يغيره كل 10 ألاف كم بعد كده و لا هيستمر كل 20 ألف كما كان
    أنا شخصياً بنصح بالتنظيف كل 10 ألاف و التغيير كل 20 ألف كم و ده معقول جداً


    * الأدوات المطلوبة:
    - مفك فيليبس " صليبه " مقاس ph2
    - كومبريسور هوا للتنظيف


    1- ده مكان مسامير الفلتر:



    2- مكان المسمار الشمال:



    3- مكان المسمار اليمين:



    4- لازم نشيل غطاء البطارية علشان يدينا براح و إحنا بنحل المسامير، الغطاء ماسك بشفتين شمال و يمين بيتشالوا بالأيد....ده شكل الشفة الشمال:



    5- شكل الشفة اليمين:



    6- شكل الفلتر قبل التنظيف:



    7- نوع الفلتر و بلد صنعه " أسبانيا " و نلاحظ أن الفلتر فى الفلوانس 2 جزء-قطعة أسفنج و فلتر ورق- مش ورق بس :



    8- المكان اللى بيبقى بايت فيه الفلتر...الفلتر بينزل عمودى فى المكان ده:



    9- شكل الفلتر بعد التنظيف بكومبريسور الهوا و طبعاً ممكن نغير لو كان حالته سيئة :





    بعد التنظيف أو التغيير بنرجع كل حاجة مكانها بعكس الترتيب اللى فكينا بيه يعنى بنركب الفلتر و نربط مساميره و بعدين نغطى البطارية بالغطا بتاعها و يبقى بكده خلصنا العملية بنجاح....أرجو أن أكون قدرت أوصل المعلومة بنجاح

    تحياتى
    الف شكر هانى بيه تحياتي ليك



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 10-04-2014, 04:45 PM
  2. تنظيف فلتر الهوا
    بواسطة MORAD7 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 01-05-2013, 12:55 PM
  3. تنظيف فلتر التكييف لرينو سيمبول بنفسك
    بواسطة tameramin77 في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 13-04-2013, 12:24 AM
  4. تنظيف بوابة الهوا وحساس الايدل
    بواسطة delaga في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 02-04-2013, 12:31 PM
  5. تنظيف الرشاشات عن طريق مدخل الهوا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    بواسطة ameros في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 15-06-2010, 11:38 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2