الموضوع: مشكلة فى سوزكي ماروتى مع مودرن موتورز

جماعة الخير الافاضل اليكم نص مشكلتي ايللي بعتة لمسئول سوزوكي بعد ترجمته طبعا
لسيد الاستاذ /narayanan v
مدير الصيانة
بالشرق الاوسط و جنوب افريقيا
تحية طيبة وبعد
نحيط سيادتكم علما باني قمت بمقابلة سيادتكم بمركز خدمة سوزوكي فرع الهايكستب وطلبت من حضرتك البريد الالكتروني او الفيس بوك وقمت سيادتكم باعطائي الكارت الشخصي
لقد قمت بشراء سيارة ماروتي بتاريخ 24/4/2014 و بدات استعمالها يوم 30/4/2014الا اني فوجئت بعد 9 ايام من الاستخدام و بعد حوالي 350كم ببقعة زيت تحت السيارة من الفتيس فقمت باستشارة الوكيل قاموا بالرد ان حاجة بسيطة جمع مشاكلك في صيانة ال1000كم
وقد كان يوم 18/5/2014
قمت بالتوجه لفرع ابو رواش لعمل صيانة ال1000 وكانت هناك ملاحظات صوت بالابواب و مشكلة الزيت فقالوا لو حاجة بسيطة تستلم العربية اليوم لو حاجة كبيرة العربية ستبقى عندنا وكان دخولي الساعة 9 ص الا انهم في نهاية اليوم اخبروني ان السيارة ستمكث بالصيانة وفي اليوم التالي سيتم الاتصال بك ولم يتصل احد وقمت بالاتصال بهم فكان ردهم انتظر نستعلم من الورشة تم انتهاء الاصلاح ام لا و مع ذلك لم يتصل احد عاودت الاتصال مره اخرى اخبروني بانتهاء الصيانة و لكن بعد انتهاء اليوم و نظرا لبعد مركز الصيانة عني بحوالي 25 كم توجهت في اليوم التالي الساعة 9 ص و استلمت السيارة التي كان من المفترض انهاء اعمال الصيانة بها وسالتهم فنيا ماذا تم اخبروني بفك الفتيس وتغيير اويلسيل زور الفتيس و عمل سيليكون لطبة الفتيس
وفي يوم 25/5/2014
توجهت للصيانة مرة اخري بسبب تأخير دوران السيارة عند التشغيل و دخنة سوداء
الساعة 11:15 ص قابلت واحد من الصيانة من غير ما يعمل امر شغل زي يوم صيانة ال1000 كم قعد اتكلم معايا و رجعت لمهندس الاستقبال تاني اخذ العربية دخلها الورشة و رجعها تاني بعد ربع ساعة جربناها تاني نفس العيب بعدها مهندس الاستقبال طلب مهندس الورشة و فهمته العيب و جعلنا مهندس الاستقبال يدور العربية امام مهندس الورشة لانهم كانوا بيرجعوا العيب ان انا غير قادر على ادارة المحرك بالطريقة الصحيحة وهنا كانت المفاجأة ان السيارة طلعت دخان ابيض مهندس الورشة قال دا عادي مع اعتراضي
و طلب مني نطلع نجرب العربية ومشي بيها بسرعة 120 كم وقال لو فيها عيب ما تمشيش كدا
مع اني لا اشتكي من السحب طلبت منه اثبت الصيانة في سجل الصيانة عشان لو حصل حاجة يبقى عندي دليل رفضوا بحجة اني ما دفعتش نقود او رسوم او مبلغ
فقلت لهم من حقي تدوين الزيارة و اني دافع ضمان مسبق فاستجابوا
ثم توجهت اليهم مرة اخرى يوم 15/6/2014
بنفس العطل فقاموا بتجربة السيارة و جلست لاخر اليوم و كانت هناك مهازل من المسئول عن ادخال السيارات للورشة وقام باخذ سيارة من خلفي ب حوالي 5 سيارات و قمت بتصويره بالفيديو و حدثت مشاده بررها بعد ذلك المركز بانه يتم اختيار الفني المناسب لكل سيارة و كلام لا يعقل ثم بعد ذلك تركوني طول اليوم بحجة ترك السيارة على جهاز يسمى اللمبة لتقوية الاشعال و حديث فني اعتقد بعيد عن موضوعي ثم قالوا تم مراجعة السيارة فقمت بتجربتها مرة اخرى الا ان العيب ما زال قائم و في غفلة منهم قمت بفك الشبكة الامامية و بشنطة عدة الماروتي قمت بفك طقم البوجيهات فكانت المفاجئة انه لم يتم فحص البوجيهات وان البوجيهات شديدة السواد و كان شكل المحرك متسخ و تراب وواضح جدا بالعين المجردة انه لم يقم احد بفحص اي شي فيه و لا يوجد عليه بصمات اصابع وقمت بالمشادة الكلامية معهم بالحديث و هددتهم باللجوء الى جهاز حماية المستهلك و حضر مدير صيانة الفرع مهندس محمد حسن و استضافنا بمكتبه و طلب
ترك السيارة لفحصها يومين امتدوا لثلاثة ايام 16/17/ 18 من شهر 6 تم فيها تغيير بوجيهات دون تغيير الاسلاك مع انه هناك سلك قطع اثناء فكي له ولم يتم تغييره بحجة ان السلك الموجود في السيارة الاصلي و لا يمكن تعويضه و استلمت السيارة الا ان العيب مازال قائم فتوجهت الى جهاز حماية المستهلك و أبلغتهم بالمشكلة بشكوى رقم 101782 و حكم الجهاز على التوكيل يوم 15/7/2014
بعد سؤالي ماذا تريد
استرجاع السيارة ام استبدالها ام الاصلاح
فاخترت الاصلاح نظرا لان السيارة جديدة
وكان الحكم
بادخال السيارة مركز الخدمة واصلاح جميع العيوب الموجودة بالسيارة على الا تزيد مدة الاصلاح عن 72 ساعة و في حالة زيادة مدة الاصلاح يتم تعويض الشاكي بقيمة ايجارية 200 جنيه عن كل يوم يزيد عن 72 ساعة
علما بانه في حالة تكرار ذات العيب سوف يتم عرض السيارة على اللجنة الفنية بكلية الهندسة لفحص السارة تمهيدا لاتخاذ الاجراءات القانونية تطبيقا لنص قانون حماية المستهلك رقم 67 لسنة 2006
و توجهت لسوزوكي يوم 21/7/2014 حتى 26/7/2014 (ستة ايام) و تم تغيير الابلاتين و الكوندنسر الا ان العيب مازال قائم علما باني راسلت شركتكم الموقرة على صفحة الفيس بوك بتاريخ 2/9/2014 الساعة 12:29 ص لكن باللغة العربية بكافة الاحداث حتى وقتها و يمكنكم مراجعة صندوق الرسائل
فتوجهت لجهاز حماية المستهلك مرة اخرى يوم 27/7/2014 وتم تحديد ميعاد لجنة بتاريخ
24/9/2014 وحضر المهندس محمد حسن ممثل سوزوكي
وبسؤاله عن العيب انكر
لذلك اذا كان لايوجد عيب فلماذا قمتم بتغيير البوجيهات مره في ثلاثة ايام
ولماذا قمتم بتغيير الابلاتين و الكوندنسر في سته ايام
واذا كان لايوجد عيب لماذا تطلبون ة ةمحاولة الاصلاح مره اخرى
و اذا كان يوجد عيب لماذا لم تعالجوه في كل هذه الصيانات
ومنها مرة السيارة مكثت 3 ايام
و مرة 6 ايام
وبعد ذلك باستعراض اوراق الشكوى انتهت اللجنة بالموافقة على احالة تلك الشكوى الى الفحص بكلية الهندسة و ذلك لفحص السيارة وكتابة تقرير عن حالتها بعد سؤالي ايضا
ماذا تريد استرجاع او استبدال او اصلاح
فطلبت الاسترجاع
فتم اخطاري بالتوجه الى و حدة بحوث هندسة السيارات بكلية هندسة عين شمس جامعة عين شمس لاتخاذ اجراءات الفحص مع ضرورة اخطار الشركة بميعاد الفحص لحضور الفحص مع اثبات ما تبديه الشركة من ملاحظات فقط وتحديد يوم الخميس 16/10/2014
على ان اتحمل تكاليف الفحص المخفضة المتفق عليها من قبل اللجنة مع وحدة الفحص 900 جنية على ان يتم استردادها اذا كانت السيارة معيبة ويتحملها التوكيل
و توجهت الى وحدة فحص السيارات يوم 16/10/2014 الا ان الشركة لم تحضر وكانت ملاحظاتي الاساسية
نقص زيت الفتيس
ترشيح من طبة الفتيس
تأخير دوران السيارة عند التشغيل
دخنة سوداء
دخنة بيضاء
زيادة معدل حرق البنزين
نتوء بالغطاء الامامي فوق عمة مرشح الهواء
رجرجة في المشي
خنقة وتقطيع و تنتيش في المشي
اتساخ زيت الموتور و رائحته
قطع في طبة كاوتش تحت الكنبة
صوت الفتيس و مجموعة الدبرياج بعد الفصل
عدم اضاة لمبة فرامل اليد في اول شدة
نعومة مرآة السائق
مع العلم ان الشكوى من الدخنة السوداء من تاريخ
18/5/2014
وشراء السيارة في 27/4/2014

و تم تحديد لجنة لفتح التقرير الفني بتاريخ
يوم 5/11/2014 و قابلت المهندس صمويل يعقوب +المهندس شعبان السيد
وتم قراءة التقرير الفني بحالة السيارة من رئيس اللجنة على النحو التالي
ان الشاكي تقدم بشكوى وسبق الاصلاح و تم العرض على وحدة فحص السيارات و جاء التقرير بانه تم فحص السيارة ولم يحضر مندوب الشركة و هناك ترشيح زيت من طبة الفتيس و قطع في احد الطبب و هناك غيبان دوارة بعد السير لمسافة طويلة مع خروج دخنة سوداء عند بدء الدوارة كما تبين المراة الجانبية باليسار تتحرك مع السير وهذا غير طبيعي
و طلب الشاكي الاسترجاع الا ان المهندس صمويل رفض القرار
فطلبت تحويلي للنيابة العامة حتى يتم احالة الموضوع للمحكمة الاقتصادية
الا اني قررت اعطاء الشركة فرصة اخيرة ليشاء الله اني اتشرف بمقابلة مدير صيانة الشرق الاوسط وجنوب افريقيا ثم قمت بالذهاب لفرع الهايكستب مع انه يبعد عني بمسافة 40كم وتم تغيير ملف المقاومة الموبينة + السلك الخاص بها دون باقي الاسلاك و مازال العيب قائم
بعد مقابلة مسئول الصيانة الهندي
ذهبت إلى فرع الهايكستب أربع مرات
أول مرة في 2014/11/18
والمرة الثانية 2014/11/30
ومرة الثالثة 2014/03/12
و المرة الرابعة 2014/12/17
أول مرة تم تغيير ملف المقاومة الموبينة + السلك الخاص بها دون باقي الاسلاك و مازال العيب قائم
المرة الثانية تم تغيير جوان وش المنيفول و الابلاتين
المرة الثالثة غيروا شمعات الإشعال والأسلاك
المرة الرابعة غيروا الكربراتير وكان مستعمل واعترضت وسالتهم عن واحد تاني طلع معندهمش
والخطأ لا يزال موجودا
وحيث اني اعطيت الشركة فرصتها و مهلتها
مرة واتنين وثلاثة واربعة وخمسة
منهم مرتين السيارة مكثت 3 ايام
ومرة 6 ايام

علما بان السيارة لم تتجاوز ال6000 كم و الشكوى من 1000 كم
لذا ارجوا التكرم من سيادتكم باصدار كريم توجيهاتكم بالزام الشركة برد ثمن السيارة او الاستبدال
و بما ان للمستهلك الحق في استهلاك السلعة او استراجعها فبوجود العيب الذي هو عندي يتمثل في النقص في قيمة النفع بحسب الغاية المقصودة ادى الى حرماني الجزئي من الاستفادة فيما اعدت له او من اجله
و ذلك كله لم يكن لي تسبب في وقوعه
فاني اطالب باقتضاء الاجراء العادل عن الاضرار التي لحقت بي و باموالي من جراء شراء و استخدام هذا المنتج وتلقي الخدمات
و لسيادتكم جزيل الشكر ووافر و فائق الاحترام
و في مرة من المرات و تقريبا اخر مره نزلوا زيت الموتور كله على امل انه يكون زيادة برضة مفيش واتصلوا بيا عشان نعيد الفحص و قابلتهم في عين شمس كلية الهندسة وسالت المهندس بتاع التوكيل حضرتك متخيل لما النتيجة تطلع في صالحي تاني ان شاء الله لانكم معملتوش حاجة طبعا حضرتك متخيل الحماية هتعمل ايه بمنتهي البساطة قالي هترجع نصلحلك تاني رديت عليه قلتله ان شاء الله ساعتها هاطلب تحويلي للنيابة لان ورقي كامل اصلاح اكتر من 7/8 مرات منهم مرات العربية كانت بتقعد ب 3 ايام وال6 ايام وعدنا الفحص وكانت النتيجة الحمدلله في صالحي وطلع العيوب ايللي بشتكي منها غالبيهتا ظهرت زي
ملاحظات
نقص زيت الفتيس و ترشيح من عند الطبة
رائحة العادم
غيبان دوارة بعد السير لمسافة حتى بعد تغيير الموبينة و الاسلاك والابلاتين
دخنة بيضا من الشكمان دفعة و من الفايظ
دخنة سودا حتى بعد تغيير الكربراتير
نتوء بالكابوت فوق العمة
قطع في طبة كاوتش تحت الكنبة
ترشيح زيت حوالين مقاس الفتيس
ترشيح زيت حوالين الاسبراتير
تعليق رشاش المياه للزجاج الخلفي علما بان القربة ممتلئة للأخر والامامي يعمل
صوت الفتيس او مجموعة الدبرياج و شك في الحركة بعد الفصل
عدم إضاءة لمبة فرامل اليد مع اول شدة
نعومة مرايا السائق حتى وقعت وانكسرت ومع ذلك لم يتم تغييرها
فك جوان وش المنيفول دون داعي
حركة كرسي السائق على فترات عند الالتفات للخلف جهة اليسار
صوت قفل الابواب عدا الخلفي شمال
هبد خلفي و رجرجة في المشي في المطبات بالإضافة لخنقة في المشي لما العربية تسخن
سواد دائم للبوجيهات ولدع للابلاتين ؟
حاجات ظهرت وحاجات لاء
الورق انا هاجي بي لحضراتكم في ميعاد نحدده
نسيت ااقول لحضراتكم بقى على مدير صيانة سوزوكي الافتر سييلز راجل فوق الاحترام م اسامة عبدالعال لكنه بطل يرد على مكالمتي من تاني يوم خرجت من التوكيل بعد اخر مره وايللي حضر معايا الفحص الاجتماع الاخير في الحماية واحد اسمه م صمويل راجل محترم لكنه بيرفض استرجاع العربية في المرتين واخ مره في الحماية قال ان العميل بيلعب في العربية وبيبوظها بعد ما بيخرج من عندنا يعني احنا صلحنا وعدنا الفحص بعدها باسبوعين رد علية رئيس اللجنة بحدة انت بتصلح عربية عشان تقعد اسبوعيب مندوب مودرن قاله اصله بيلعب في ظبطة الهوا قاله د بركات انت هتعلمني هندسة من اول وجديد مال الظبط والدخنة وطلعونا بره مرتين غير اول مره وكل مره يسئلوني اول ما خش يابني عايز ايه ارد ااقول مش عايز العربية يسئلو الشركة الشركة تقول هنصلح قالولهم ما كانت عندكم مصلحتوش ليه تحال الشكوى لمجلس اداراة الجهاز امضي ياشركة مضوا امضي ياشاكي جيت ااقرا كاتبين ايه قالولي امضي التقرير في صالحك قلتلهم المرة ايللي فاتت كانت العربية فيها عيوب وكتبتوا غلط لايوجد ولما كلمتكم شطبتوا على لا قالوا اقرا براحتك كان حوالي8 سطور والخط مكتوب بسرعة قريت اول سطر وفي نص التاني لاقيت مكتوب السيارة بها عيوب انبسطت ومضيت من غير ما كمل الحمدلله
الاخ الهندي بقى عملي بلوك ع الواتس عشان قلتله اخر مره انا فيحماية المستهلك وبعته صورة وقلتله معايا3 مهندسين من سوزوكي وحضرتك قلتلي هيتعاملوا معاك طبقا لقوانين بلدك وهما مش عايزين يمتثلوا للقانون وقلتلوا اننا اعتذر لحملةالتشهير المرتقبة لسوزوكي مقابل عدم حصولي على حقي حيث ستم ابلاغ وزارة الصناعة والغش التجاري والرقابة على الصادرات والواردات ووضع ملصق على السيارة استعد
ونيجة الفحص ظهرت في صالحي والشركة غير مستجيبة للحماية في انتظار اجابتك وردك سيدي
و واللهي وقسما بالله كنت محضر الاتي
في عيد استقلال الهند سوف احمل منشور امام السفارة موجه الى الرئيس ورئيس الوزراء الهندي بعدم مساعدتكم لي و تعويضي عما لحق بي من اضرار
قبل ماشوف مشكلة الاخ محمد مؤمن
بس كنت مستني تحويلهم للنيابة لما مجلس ادارة الجهاز يقرر

ربنا معاك وتاخد حقك من النصابين دول ومتابعين الموضوع