| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية FAR!D

    رقم العضوية : 53368

    تاريخ التسجيل : 18Nov2009

    المشاركات : 2,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه ماريا و ترابها زعفران

    السيارة: دايو نوبيرا 2 / 99 بريميم

    السيارة[2]: تويوتا افينسيس 2006

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : FAR!D غير متواجد حالياً

    افتراضي ماذا تعرف عن المحركات الدواره-Rotary Engine. - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    المحرك الرحوي او الدوار او Rotary engine هو محرك احتراق داخلي ولكن مختلف عن المحركات رباعية الاشواط ذات المكابس التي في كل سيارتنا المستخدمه اليوم
    .وهو على شكل دائري من أجل أن يحول الضغط إلى.حركة دورانية.بدلا من استخدام.المكابس الارتدادية. تحدث.الأشواط الأربعة.في فراغ بين الحاوية ذات الشكل البيضاوي التي تشبه.المنحنى العجلي الفوقي.والدّوار الذي يشبه.مثلث رولو.ولكن بجوانب مسطحة بشكل أكبر. هذا التصميم يولد قوة ذات دوران عالٍ من حجم مضغوط. منذ التعريف عليه، لقد تم اعتبار هذا المحرك محركًا دورانيًا، بالرغم من أن هذا الاسم قد تم تطبيقه على تصاميم مختلفة تمامًا لقد تم اختراع هذا المحرك من قبل المهندس الألماني.فليكس فانكل. لقد حصل على براءة الاختراع في عام 1929 لذلك يطلق عليه ايضا محرك فانكل

    مخطط مبسط لكيفيه عمله :


    اول من استخدمه على نطاق واسع شركه مازدا لانتاجها للسياره RX-7 و السياره RX-8 و خصوصا الاخيره كانت بمحرك سعه 1.3 لتر تنتج 250 حصان بعد ادعاء مازدا انها تغلبت على ترسب الكاربون على الدوار و تسميه جيل هذه المحركات ب Renesis .


    الايجابيات للمحركات الدوارة.

    من حيث عدد القطع.

    عدد القطع الرئيسية في المحركات الدوارة اقل بكثير من محركات المكابس , لنأخذ مقارنة بين محرك من 4 اسطوانات ومحرك دوار ثنائي :

    * محرك من 4 اسطوانات يحتوي على : المكابس , اذرعة توصيل , صمامات , صمامات , عمود كرانك , عمود كامات ......
    * محرك دوار ثنائي يحتوي على : دوارين ( Two Rotors ) , عمود القدرة .

    من حيث الكفاءة.

    المحرك الدوار اكثر كفاءة , حيث ان كل دورة ( 360 درجة ) تعطي 3 اشواط فعالة بينما المحرك العادي لكل دورتين يعطي شوط فعال واحد

    اضافة الى ان الاجزاء الرئيسية للمحرك الدوار تعمل بهدوء وسرعة اقل من المحركات العادية

    السلبيات

    * المحركات الدوارة ذات تكنولوجية معقدة بالتالي تصنيعها اصعب من المحرك العادي
    * كلفة التصنيع اكثر بسبب عدم انتشار هذه المحركات
    * استهلاك الوقود اكبر مقارنة مع المحركات العادية
    *الانبعاثات لغاز اول أكسيد الكاربون عاليه للغايه بالمقارنه بالمحرك رباعي الاشواط

    رابط ويكيبيديا لمزيد من المعلومات

    http://ar.m.wikipedia.org/wiki/%D9%8...86%D9%83%D9%84


  2. #2

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 26Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -


    مازدا فعلا هي الشركة الوحيدة اللي قدرت تنتج المحركات الدوارة (أو "الرحوية" زي ما ساعات بيسموها) بشكل تجاري وتنجح فيها.






    كذا شركة حاولت في الخمسينات إنها تنتج المحرك ده بطريقتها.. وأشهر شركة عملت الموضوع ده هي NSU الألمانية.. وبدإت تنزل عربيات في السوق فيها المواتير دي في أواخر الخمسينات.




    على فكرة.. NSU هي الشركة اللي كانت بتورد أجزاء سيارة "رمسيس" في مصر.. والمشروع ما استمرش لإن NSU قررت إنها تركز في المواتير الرحوية وبالتالي ما كانش عندها استعداد تطلع الاختراع الجديد برة ألمانيا.




    بس كل العربيات اللي نزل فيها الموتور ده وقفت بعد مدة بسيطة من شراها بسبب إن الموتور بتظهر فيه علامات داخلية بتخلي الضغط يهرب وبالتالي قدرة الموتور بتنخفض جدا.



    NSU فلست بعد شوية بسبب مشاكل الموتور ده.. واشترتها فولزفاجن في الستينات.



    في نفس الوقت.. مازدا كانت شغالة على مشروع المحرك نفسه.. وكان عندهم نفس المشاكل.. بس ما نزلوش الموتور في عربيات إلا لما لقوا حل للمشكلة دي .. وبالتالي بدإت العربيات بتاعتها تنجح وسمعة مازدا تعلى



    أول عربية من مازدا نزل فيها الموتور الرحوي كان اسمها "مازدا كوزمو سبورت".. ونزلت في سنة 1967



    وبعد كده نزلت في كذا عربية في مازدا.. أشهرهم سلسلة سيارات RX من أول RX-1 و RX-2 .... لحد RX-8 دلوقتي.


    RX-1




    RX-2




    RX-3




    RX-4




    RX-5



    RX-6



    RX-7




    RX-8





    تقدر ترجع لصفحة مازدا الرسمية اللي بيحكوا فيها قصة كفاحهم علشان يوصلوا للي هما فيه دلوقتي.

    MAZDA: Chapter I:Opening a New Frontier with the Rotary Engine | History of Rotary Engine Development


    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  3. #3

    الصورة الرمزية Colin Chapman

    رقم العضوية : 24371

    تاريخ التسجيل : 07Nov2008

    المشاركات : 6,251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Colin Chapman غير متواجد حالياً

    Thumbs up جديد الجديد -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FAR!D مشاهدة المشاركة
    المحرك الرحوي او الدوار او Rotary engine هو محرك احتراق داخلي ولكن مختلف عن المحركات رباعية الاشواط ذات المكابس التي في كل سيارتنا المستخدمه اليوم
    .وهو على شكل دائري من أجل أن يحول الضغط إلى.حركة دورانية.بدلا من استخدام.المكابس الارتدادية. تحدث.الأشواط الأربعة.في فراغ بين الحاوية ذات الشكل البيضاوي التي تشبه.المنحنى العجلي الفوقي.والدّوار الذي يشبه.مثلث رولو.ولكن بجوانب مسطحة بشكل أكبر. هذا التصميم يولد قوة ذات دوران عالٍ من حجم مضغوط. منذ التعريف عليه، لقد تم اعتبار هذا المحرك محركًا دورانيًا، بالرغم من أن هذا الاسم قد تم تطبيقه على تصاميم مختلفة تمامًا لقد تم اختراع هذا المحرك من قبل المهندس الألماني.فليكس فانكل. لقد حصل على براءة الاختراع في عام 1929 لذلك يطلق عليه ايضا محرك فانكل

    مخطط مبسط لكيفيه عمله :


    اول من استخدمه على نطاق واسع شركه مازدا لانتاجها للسياره RX-7 و السياره RX-8 و خصوصا الاخيره كانت بمحرك سعه 1.3 لتر تنتج 250 حصان بعد ادعاء مازدا انها تغلبت على ترسب الكاربون على الدوار و تسميه جيل هذه المحركات ب Renesis .


    الايجابيات للمحركات الدوارة.

    من حيث عدد القطع.

    عدد القطع الرئيسية في المحركات الدوارة اقل بكثير من محركات المكابس , لنأخذ مقارنة بين محرك من 4 اسطوانات ومحرك دوار ثنائي :

    * محرك من 4 اسطوانات يحتوي على : المكابس , اذرعة توصيل , صمامات , صمامات , عمود كرانك , عمود كامات ......
    * محرك دوار ثنائي يحتوي على : دوارين ( Two Rotors ) , عمود القدرة .

    من حيث الكفاءة.

    المحرك الدوار اكثر كفاءة , حيث ان كل دورة ( 360 درجة ) تعطي 3 اشواط فعالة بينما المحرك العادي لكل دورتين يعطي شوط فعال واحد

    اضافة الى ان الاجزاء الرئيسية للمحرك الدوار تعمل بهدوء وسرعة اقل من المحركات العادية

    السلبيات

    * المحركات الدوارة ذات تكنولوجية معقدة بالتالي تصنيعها اصعب من المحرك العادي
    * كلفة التصنيع اكثر بسبب عدم انتشار هذه المحركات
    * استهلاك الوقود اكبر مقارنة مع المحركات العادية
    *الانبعاثات لغاز اول أكسيد الكاربون عاليه للغايه بالمقارنه بالمحرك رباعي الاشواط

    رابط ويكيبيديا لمزيد من المعلومات

    http://ar.m.wikipedia.org/wiki/%D9%8...86%D9%83%D9%84
    جديد الجديد

    https://www.youtube.com/watch?v=ihXV9mOncvs

    https://www.youtube.com/watch?v=u0uPmrSRM7w

    https://www.youtube.com/watch?v=0e785YnDmq0

    https://www.youtube.com/watch?v=lJ1kxbtsBSU


  4. #4

    الصورة الرمزية Colin Chapman

    رقم العضوية : 24371

    تاريخ التسجيل : 07Nov2008

    المشاركات : 6,251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Colin Chapman غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    ابو ياسمين


  5. #5

    الصورة الرمزية FAR!D

    رقم العضوية : 53368

    تاريخ التسجيل : 18Nov2009

    المشاركات : 2,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه ماريا و ترابها زعفران

    السيارة: دايو نوبيرا 2 / 99 بريميم

    السيارة[2]: تويوتا افينسيس 2006

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : FAR!D غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    احيه. .. ايه الابداع ده !!!!


  6. #6

    الصورة الرمزية Colin Chapman

    رقم العضوية : 24371

    تاريخ التسجيل : 07Nov2008

    المشاركات : 6,251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Colin Chapman غير متواجد حالياً


  7. #7

    الصورة الرمزية Karim_Monir

    رقم العضوية : 32

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 26,316

    النوع : ذكر

    الاقامة : جسر السويس-القاهرة

    السيارة: BMW E90

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Karim_Monir غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    موضوع ممتاز
    تسلم ايدكم فعلا


    جروب ورشة نايل موتورز علي الفيس بوك


    صفحة ورشة نايل موتورز على الفيس بوك



 

المواضيع المتشابهه

  1. ماذا تعني Check Engine ؟ في السيارات معلومات كاملة
    بواسطة إبراهيم المصرى في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 03-05-2014, 11:20 PM
  2. engine immobilizer خش وانت تعرف
    بواسطة yaseenmohamed في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 22-12-2012, 09:14 PM
  3. كتاب لهواه ومحترفي تسقيط المحركات للهوندا - ( honda engine swaps )
    بواسطة M_Nabil في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 26-07-2011, 09:01 AM
  4. ماذا تعرف عن .....؟
    بواسطة ahmdmagdy في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 29-07-2010, 01:21 PM
  5. كيفية عمل موتور الروتاري Rotary Engine
    بواسطة kingnoro في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 03-05-2008, 12:10 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2