الموضوع: طرمبة بنزين كليو ١٤٠٠ و ميكانيكى شاطر فى الأسكندرية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة demonarundo

بالنسبة لحد يركبها فى سامح الهوارى فى 45 , وفى حمدى فى الحرفيين ورا البنزينة أول ما تنزل من كوبرى محرم بك

ممكن سامح الهوارى يجيبهالك وفى ناس كتير بتبيع حجات رينو استعمال فى شارع صلاح الدين بعد الاشارة

بس انت اتأكدت منين ان المشكلة من طرمبة البنزين , لما بتفتح الكونتاكت قبل ما تدور بتسمع صوتها ولا لأ ؟
ممكن يكون السير أتقطع , وممكن المشكلة من الـ immobilizer

أشكر حضرتك جداً على الرد
هو أكيد مش immobilizer علشان لمبة الايموبيليزر بتنور و تثبت و بعدين تطفى و ده معناه انه سليم، لو كان فيه مشكلة او لم يتعرف على المفتاح اللمبة الحمرا هترعش
بصراحة هى عطلت مع السواق و معتقدش انه هيقدر يميز صوتها اذا كانت شغالة او لأ
السير سليم الحمد لله و البطارية كويسة و على حسب روايته انها طفت منه مره و هى على المور و دارت عادى و بعدين طفى العربية بعد شوية و ساعتها مردتش تدور تانى
زق العربية و رمى بس مرديتش تلقط
الحاجة الوحيدة اللى فى بالى هى طرمبة بنزين و غالباً هظطر اقطر العربية لغاية حمدى بيرو
هل حضرتك حمدى ممكن يبعت حد يصلحها مطرح ماهى عطلانه؟
و هل هو فاتح غداً الأحد؟
أشكرك على تعبك
تحياتى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed9adel

إيه أخبار سير الكاتينة؟؟؟

سير الكاتينة و المجموعة كلها بالطارات كانت متغيرة فى التوكيل من سنة

تحياتى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed9adel

طيب الحمد لله. إن شاء الله تطلع حاجة بسيطة. ممكن برضه يبقى حساس الكرنك. ساعات بيعمل كدة و ممكن يتنضف.

أشكرك جداً، بس فعلاً هل ممكن حساس الكرنك يخليها متدورش أبداً و لا حتى بالزق؟
انا مستغرب من احتمالية طرمبة البنزين لأنى مغيرها أصلى من التوكيل من سنة و نصف بالكتير

تحياتى