رد مع اقتباس
غيرت مقاس البروفايل ؟
النتائج 1 إلى 10 من 12
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 5483
تاريخ التسجيل : 11Feb2008
المشاركات : 254
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: هيونداي النترا 2010
السيارة[2]: هيونداي فيرنا ٢٠١٢
الحالة :
ركبت جنوط للالنترا و محتاج استفسار هام -
انشر الموضوع فى : hasad">عربيتي النترا 2010 ركبت جنوط سبور 15 على نفس الكاوتش الي عرضه 185 زي الاستوك بتاعها بعد التركيب و المشي بالعربيه حسيت بالاتي:
1 /العربيه الاستابلتي بتاعتها قلت بعد 110 تقريبا
2/ حاسس ان العربيه بقت اعلي(الفرق بين الكاوتش و الرفرف بقي اكبر) مش عارق ليه وده بالنظر و هي واقفه مع اني ملعبتش في العفشه
3/ لما بكسر الكاوتش للاخر بيحك في حاجه احيانا ممكن تكون الكارتيره و ده مكنش بيحصل قبل كده
4 /صوت الكاوتش علي السرعات العاليه تحس بصوت هوا جامد
هل في حل للكلام ده ؟
-
رقم العضوية : 121411
تاريخ التسجيل : 06Mar2012
المشاركات : 3,625
النوع : ذكر
الاقامة : assiut
السيارة: --
السيارة[2]: --
دراجة بخارية: --
الحالة :
-
الحمد لله عدد ما احصى كتابه و الحمد لله على ما احصى كتابه
الحمد لله ملء ما فى السموات و ملء ما فى الارض و ملء ما بينهما
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13651184541.jpg[/img2]
You decide on your speed. Physics decides whether you live or die(بأمر الله طبعا)
-
رقم العضوية : 5483
تاريخ التسجيل : 11Feb2008
المشاركات : 254
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: هيونداي النترا 2010
السيارة[2]: هيونداي فيرنا ٢٠١٢
الحالة :
-
قصدك جمب الكاوتش ؟ و لا حاجه تانيه
-
رقم العضوية : 6201
تاريخ التسجيل : 22Feb2008
المشاركات : 12,866
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: nissan sunny ex 2008
السيارة[2]: Sonata 2013
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
راجع مقاس الكاوتش..اكيد مش مظبوط
م/ احمـد عـزت
-
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
-
المقاس الأصلي كام وحضرتك ركبت كام؟؟؟
ده غير إننا عايزين نتأكد كمان من قيمة الـOffset في الجديد كام.. علشان بتفرق في الثبات
آخر حاجة بقى (دي للمستقبل)... تقدر توزن فردة الجنط والكاوتش القديمة وتقارن الجديدة بيهم؟؟؟؟
دي تفرق معاك علشان ده هو اللي بيحدد عمر العفشةTrust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
-
رقم العضوية : 121411
تاريخ التسجيل : 06Mar2012
المشاركات : 3,625
النوع : ذكر
الاقامة : assiut
السيارة: --
السيارة[2]: --
دراجة بخارية: --
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_zizo620
أه .الحمد لله عدد ما احصى كتابه و الحمد لله على ما احصى كتابه
الحمد لله ملء ما فى السموات و ملء ما فى الارض و ملء ما بينهما
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13651184541.jpg[/img2]
You decide on your speed. Physics decides whether you live or die(بأمر الله طبعا)
-
رقم العضوية : 5483
تاريخ التسجيل : 11Feb2008
المشاركات : 254
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: هيونداي النترا 2010
السيارة[2]: هيونداي فيرنا ٢٠١٢
الحالة :
-
انا مغيرتش الكاوتش يا باشا هو مقاسه الاصلي ١٥/١٨٥/٦٥
-
رقم العضوية : 5483
تاريخ التسجيل : 11Feb2008
المشاركات : 254
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: هيونداي النترا 2010
السيارة[2]: هيونداي فيرنا ٢٠١٢
الحالة :
-
نفس المقاس بس بعد اذنك ممكن اعرف قيمه الاوفست دي بتاعت ايه او بين ايه و ايه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704
و ايه الهدف من وزن الفرده وشكرا
-
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_zizo620
الأوفست دي هي قيمة بتبقى مكتوبة على الجنط وبتبين إذا كان الجنط هيبقى رامي لبرة ولا داخل لجوه العربية
وفيه منه قيم سالبة وموجبة... القيمة السالبة يعني الجنط رامي لبرة .. يعني ظاهر برة الرفرف.. والقيمة الموجبة معناه إن الجنط داخل جوه الرفرف
زي كده
أتوقع إن الجنط اللي حضرتك ركبته قيمة الأوفست بتاعته موجبة... يعني المسافة بين العجل قربت.. وده أكيد بيقلل الثبات جدا.
بالنسبة للوزن.. فكل ما كانت العجلة خفيفة (جنط وكاوتش).. كل ما كان تأثير المطبات أقل على العفشة.. ده غير إنه بيزود الثبات.
فيه تفاصيل كتير عن الثبات في الموضوع ده
http://www.nilemotors.net/Nile/375709-a.html
...Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
-
رقم العضوية : 5483
تاريخ التسجيل : 11Feb2008
المشاركات : 254
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: هيونداي النترا 2010
السيارة[2]: هيونداي فيرنا ٢٠١٢
الحالة :
-
hasad">شكرا لرد حضرتك بس كده انا اشوف مكتوب ايه على الجنط و اعرف قيمه الاوفست و لو لقيته زي ما بتقول يبقي ايه الحل المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704
الأوفست دي هي قيمة بتبقى مكتوبة على الجنط وبتبين إذا كان الجنط هيبقى رامي لبرة ولا داخل لجوه العربية
وفيه منه قيم سالبة وموجبة... القيمة السالبة يعني الجنط رامي لبرة .. يعني ظاهر برة الرفرف.. والقيمة الموجبة معناه إن الجنط داخل جوه الرفرف
زي كده
أتوقع إن الجنط اللي حضرتك ركبته قيمة الأوفست بتاعته موجبة... يعني المسافة بين العجل قربت.. وده أكيد بيقلل الثبات جدا.
بالنسبة للوزن.. فكل ما كانت العجلة خفيفة (جنط وكاوتش).. كل ما كان تأثير المطبات أقل على العفشة.. ده غير إنه بيزود الثبات.
فيه تفاصيل كتير عن الثبات في الموضوع ده
http://www.nilemotors.net/nile/375709-a.html
...
المواضيع المتشابهه
-
ركبت جهاز تتبع للالنترا
بواسطة محمد التنجى222 في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 13آخر مشاركة: 21-05-2013, 12:42 AM -
محتاج كونسول للالنترا..
بواسطة Ahmed Sharaf في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسواراتمشاركات: 16آخر مشاركة: 27-06-2010, 06:45 PM -
جنوط 16 للالنترا 2010
بواسطة alihussien2 في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 15آخر مشاركة: 21-05-2010, 10:41 PM -
جنوط للالنترا
بواسطة hossam_elbaz في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 5آخر مشاركة: 02-08-2009, 06:39 PM -
استفسار عن جنوط للالنترا
بواسطة KHALED AYMAN في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 17آخر مشاركة: 19-04-2009, 09:51 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات