| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 6 من 6

  1. #1

    الصورة الرمزية mohamed_rhem

    رقم العضوية : 2420

    تاريخ التسجيل : 01Oct2007

    المشاركات : 3,015

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: شاريد 90

    السيارة[2]: سيريون 2010

    دراجة بخارية: دايون 2012

    الحالة : mohamed_rhem غير متواجد حالياً

    افتراضي زيت ال 10 الاف بينقص احط زيت 7 الاف واجرب ولا احط 10 وازود - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    عربيتي ماشية حوالي 125 الف كم

    الخلوص طبعا اتغير وكمان المسح بتاع شنبر الزيت اتغير

    ديهاتسو سيريون 2010 مانيوال وبنقل عند rpm عالي طبيعة سواقتي رياضية

    بحطلها زيت تخليقي شيل هيلكس الترا

    الزيت بينقص كل 3000 كم حوالي نصف ليتر

    ياتري احسن افضل زي ما انا وازود الزيت كل 3000 كم

    ولا احط زيت نصف تخليقي او معدني هيكون اتقل واضحي بالصوت الهادي للموتور ومميزات الزيت التخليقي

    انه يبوصل لاماكن صعب المعندي يوصلها ولزوجته و جزيئاته اللي في حجم واحد

    ليست مشكلتي إن لم يفهم البعض ما اعنيه ؟
    و ليست مشكلتي ..إن لم تصل لفكره لأصحابها ؟ فهذه قناعاتي .. وهذه افكاري .. وهذه كتاباتي بين يديكم أكتب مااشعر به .. أقول ماأنا مؤمن به .....انقل هموم غيري بطرق مختلفة و ليش بالضرورة ما أكتبه يعكس حياتي ....... الشخصية هي في النهاية ...... مجرد رؤية لأفكاري .....

    http://www.postimage.org/gx1XIkV9.jpg


  2. #2

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -


    رأيي إن معندكش مشكلة من الأساس

    مسألة الخلوص اللي اتغير والكلام الكبير ده ما أتوقعش يكون حصل من 125 ألف كيلو... دي مش مسافة كبيرة في عمر عربية.

    ده غير إن حضرتك بتستخدم زيت تخليقي... يعني زيت بيحافظ على الموتور في بداية التشغيل (اللي هو أكتر وقت بيحصل فيه تآكل).

    حضرتك سواقتك رياضية... بس مش ده اللي بيسبب التآكل القوي اللي حضرتك متخيله.. إنما ده أحد الأسباب الرئيسية لزيادة استهلاك الزيت.

    عايزك ترجع لكتالوج العربية وتشوف معدل استهلاك الزيت ممكن يوصل لحد قد إيه.. غالبا هتلاقي سطر بيقوللك إن استهلاك الزيت ممكن يوصل لحد 1 لتر لكل 1000 كيلومتر (أو قيمة قريبة من كده).

    فماتقلقش من استهلاك الزيت ما دام في الحدود المعقولة... وأنا شايف إن نص لتر في 3000 كيلو يعتبروا نسبيا معقولين مع طريقة سواقتك.


    بس أهم حاجة من وجهة نظري إنك تراجع نوع الزيت اللي حضرتك بتستخدمه (بالتفاصيل الفنية) وتتأكد إنه بيوفي متطلبات الكتالوج.. وأتوقع يكون فيه فرق في الاستهلاك.


    أرجو كمان إنك تراجع الموضوع ده لتفاصيل أكتر:
    http://www.nilemotors.net/Nile/418186-a.html



    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  3. #3

    الصورة الرمزية Abo_Mazen

    رقم العضوية : 103297

    تاريخ التسجيل : 12Jun2011

    المشاركات : 4,030

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: 2008 suzuki alto

    السيارة[2]: fiat 128

    الحالة : Abo_Mazen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة

    رأيي إن معندكش مشكلة من الأساس

    مسألة الخلوص اللي اتغير والكلام الكبير ده ما أتوقعش يكون حصل من 125 ألف كيلو... دي مش مسافة كبيرة في عمر عربية.

    ده غير إن حضرتك بتستخدم زيت تخليقي... يعني زيت بيحافظ على الموتور في بداية التشغيل (اللي هو أكتر وقت بيحصل فيه تآكل).

    حضرتك سواقتك رياضية... بس مش ده اللي بيسبب التآكل القوي اللي حضرتك متخيله.. إنما ده أحد الأسباب الرئيسية لزيادة استهلاك الزيت.

    عايزك ترجع لكتالوج العربية وتشوف معدل استهلاك الزيت ممكن يوصل لحد قد إيه.. غالبا هتلاقي سطر بيقوللك إن استهلاك الزيت ممكن يوصل لحد 1 لتر لكل 1000 كيلومتر (أو قيمة قريبة من كده).

    فماتقلقش من استهلاك الزيت ما دام في الحدود المعقولة... وأنا شايف إن نص لتر في 3000 كيلو يعتبروا نسبيا معقولين مع طريقة سواقتك.


    بس أهم حاجة من وجهة نظري إنك تراجع نوع الزيت اللي حضرتك بتستخدمه (بالتفاصيل الفنية) وتتأكد إنه بيوفي متطلبات الكتالوج.. وأتوقع يكون فيه فرق في الاستهلاك.


    أرجو كمان إنك تراجع الموضوع ده لتفاصيل أكتر:
    http://www.nilemotors.net/nile/418186-a.html



    ...

    الزيت ينقص لتر كل ألف كيلو...هو الرقم ده مش كتيييييييييييير ؟؟؟؟

    --------

    m_m_sh_a سابقا


  4. #4

    الصورة الرمزية mohamed_rhem

    رقم العضوية : 2420

    تاريخ التسجيل : 01Oct2007

    المشاركات : 3,015

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: شاريد 90

    السيارة[2]: سيريون 2010

    دراجة بخارية: دايون 2012

    الحالة : mohamed_rhem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة

    رأيي إن معندكش مشكلة من الأساس

    مسألة الخلوص اللي اتغير والكلام الكبير ده ما أتوقعش يكون حصل من 125 ألف كيلو... دي مش مسافة كبيرة في عمر عربية.

    ده غير إن حضرتك بتستخدم زيت تخليقي... يعني زيت بيحافظ على الموتور في بداية التشغيل (اللي هو أكتر وقت بيحصل فيه تآكل).

    حضرتك سواقتك رياضية... بس مش ده اللي بيسبب التآكل القوي اللي حضرتك متخيله.. إنما ده أحد الأسباب الرئيسية لزيادة استهلاك الزيت.

    عايزك ترجع لكتالوج العربية وتشوف معدل استهلاك الزيت ممكن يوصل لحد قد إيه.. غالبا هتلاقي سطر بيقوللك إن استهلاك الزيت ممكن يوصل لحد 1 لتر لكل 1000 كيلومتر (أو قيمة قريبة من كده).

    فماتقلقش من استهلاك الزيت ما دام في الحدود المعقولة... وأنا شايف إن نص لتر في 3000 كيلو يعتبروا نسبيا معقولين مع طريقة سواقتك.


    بس أهم حاجة من وجهة نظري إنك تراجع نوع الزيت اللي حضرتك بتستخدمه (بالتفاصيل الفنية) وتتأكد إنه بيوفي متطلبات الكتالوج.. وأتوقع يكون فيه فرق في الاستهلاك.


    أرجو كمان إنك تراجع الموضوع ده لتفاصيل أكتر:
    http://www.nilemotors.net/Nile/418186-a.html



    ...
    شكرا لاهتمامك وردك بنفسك

    عربيتي 1000 سي سي 3 سلندر معايا من الزيرو

    الزيت في اول غيارين مكنش بينقص خالص

    بعد اول 30 الف كم بدأ في نقصان معرفش ليه

    دلوقت انا بحط 3.1 ليتر بالفلتر حسب الكتالوج

    وبيتبقي حوالي 0.9 ليتر و ومشيت 6500 كم وفي نقص زوت النقص بيهم مرتين

    انا بستخدم زيت شيل هيلكس الترا 5w40

    كان جاي مع العربية موبيل1 وجربت بعدها فالفولين و ليكوي مولي توب تيك

    وبصراحة شيل اكتر زيت حسيت انه بيريح العربية


    دلوقت انا فهمت من نصيحة حضرتك اكمل زي ما انا واعوض النقص كل 3000 كم

    ليست مشكلتي إن لم يفهم البعض ما اعنيه ؟
    و ليست مشكلتي ..إن لم تصل لفكره لأصحابها ؟ فهذه قناعاتي .. وهذه افكاري .. وهذه كتاباتي بين يديكم أكتب مااشعر به .. أقول ماأنا مؤمن به .....انقل هموم غيري بطرق مختلفة و ليش بالضرورة ما أكتبه يعكس حياتي ....... الشخصية هي في النهاية ...... مجرد رؤية لأفكاري .....

    http://www.postimage.org/gx1XIkV9.jpg


  5. #5

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_m_sh_a مشاهدة المشاركة



    الزيت ينقص لتر كل ألف كيلو...هو الرقم ده مش كتيييييييييييير ؟؟؟؟

    الرقم ده كتير فعلا... بس له شروط علشان يحصل.. ولو حضرتك بصيت على الموضوع هتلاقي الشروط دي مكتوبة.

    والرقم الخاص بعربيتك موجود في الكتالوج بتاعك

    بالنسبة لعربيتي... رقم الاستهلاك الأقصى موجود في الكتالوج.. بص على الصورة دي



    اللي يقوللك عربيته زيتها ما بينقصش يبقى مش واخد باله أكيد.. لإن مفيش عربية في الدنيا ما بتستهلكش زيت.

    الفكرة كلها إن طريقة السواقة ونوع الزيت وحالة الموتور بتفرق كتير قوي في الكمية.


    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  6. #6

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_rhem مشاهدة المشاركة
    شكرا لاهتمامك وردك بنفسك

    عربيتي 1000 سي سي 3 سلندر معايا من الزيرو

    الزيت في اول غيارين مكنش بينقص خالص

    بعد اول 30 الف كم بدأ في نقصان معرفش ليه

    دلوقت انا بحط 3.1 ليتر بالفلتر حسب الكتالوج

    وبيتبقي حوالي 0.9 ليتر و ومشيت 6500 كم وفي نقص زوت النقص بيهم مرتين

    انا بستخدم زيت شيل هيلكس الترا 5w40

    كان جاي مع العربية موبيل1 وجربت بعدها فالفولين و ليكوي مولي توب تيك

    وبصراحة شيل اكتر زيت حسيت انه بيريح العربية


    دلوقت انا فهمت من نصيحة حضرتك اكمل زي ما انا واعوض النقص كل 3000 كم

    ارجع لكتالوج العربية علشان تعرف الزيت المناسب لموتورك... تجارب الناس مش هي المقياس أبدا.

    عموما.. اتوقع إنك لما تختار الزيت صح مش هتلاقي نقص في الزيت.

    أرجو إنك ترجع للموضوع ده علشان تختار صح..

    http://www.nilemotors.net/Nile/341680-a.html


    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية



 

المواضيع المتشابهه

  1. 10 الاف كم من المتعه
    بواسطة midooo_119 في المنتدى جيلي
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 13-02-2014, 08:11 PM
  2. صيانة ال 10 الاف - كيا ريو
    بواسطة John.Mersal في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 19-09-2013, 02:23 AM
  3. حد جرب زيت شل ال 10 الاف فى النوبيرا
    بواسطة ahmad--ezzat في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 17-07-2013, 12:55 PM
  4. مشاركات: 36
    آخر مشاركة: 23-06-2011, 11:38 AM
  5. 10 الاف كيلو و 10 الاف تيجو
    بواسطة Hegazio في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 51
    آخر مشاركة: 19-08-2010, 11:21 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2