رقم العضوية : 152896
تاريخ التسجيل : 08Dec2013
المشاركات : 19
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: فيات
السيارة[2]: سوزوكى
الحالة :
اولا انا روحت لبتاع التكيف لقيت الكمرسور بتاعى بايظ روحت رايح شارى واحد استراد والرجال بتاع التكيف راح كابس هواء وسابة يومين عشان يوشوف فى تسريب ولة وبعد كدة روحت رايح مركب الكمبرسور الاستراد وبعد كدة لقيت مشكلة ان لما افتح التكيف الكمرسور ما بيشتغلش روحت رايح للكهربائى عمل توصيلة من الكمبرسور على المروحة الداخلية والبطارية بحيث انتغالى اول ما افتح المروحة يشتغلا هاعمل ا التكمبرسور وبعد كدة قفش لما روحت لبتاع التكيف قالى ان الكمبرسور الى انا شارية مش كويس وية بالظبط كان بايظ وعمل بلاو فى العربية بقيت لما اشغل الكبرسور يروح قافش ويتقل السير المهم ونسيت ان الرجال لما شغل التكيف مكنش بيسقع جوة بس التلاجة الى برة الماسورة الى جاية عليها من الكباس كانت عليها تلج ولما شقلت قوليلى طبيعى انا عاوز اعرف انا مستحملتش اعد فى العربية انهاردة خالص من الحر
رقم العضوية : 63376
تاريخ التسجيل : 25Feb2010
المشاركات : 1,015
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: فيات كروما
السيارة[2]: نيسان صني
دراجة بخارية: لاتوجد
الحالة :
الاكبانشن فالف مادام فية رطوبة في الدورة بيتسد ويعمل تلج وتوصيل الكمبريسور مباشر بدون وصلة الصمام الثلاثي مصيبة تتلف الكومبرسور ...لازم يفضي الفريون ويضبك كهرباء التكييف ويسحب الرطوبة بالمضخة ويشحن جديد
المفضلات