| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

  1. #1

    الصورة الرمزية mhopa2440

    رقم العضوية : 116596

    تاريخ التسجيل : 12Nov2011

    المشاركات : 680

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: Spectra Wing - Shuma2

    السيارة[2]: 128 - Nubira

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mhopa2440 غير متواجد حالياً

    افتراضي عايز اعمل فلاش موتور وسيراتيك .. أيه رأيكم؟؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم رجالة المنتدى الكرام


    محتاج رأيك في شئ هام جدا بالنسبة لي

    أولا انا عربيتي كيا سبكترا وينج (كيا شوما2) مو 2002 معايا بقالها سنة وكام شهر عدادها عامل 185 الف دلوقتي

    انا كنت بفكر اعمل فلاش موتور وبعديها استخدم مادة السيراتيك
    الهدف (على ما قرأت وعرفت) حماية الموتور - تحسين الأداء - إطاله عمر الموتور

    الحوار دا مفيد ولا فلوس على الفاضي وخلاص (انا هستخدم منتجات stp ) لان دي المتاحة بالنسبة لي

    ايه رأيك يفضل ولا بلاش

    ولو يفضل هيكون stp كويس ولا اشوف ماركة تانية

    اسف على الإطالة وتقبلوا تحياتي

    [OVERLINE][/OVERLINE]م / محمد عبدالوهاب


  2. #2

    الصورة الرمزية mr_green

    رقم العضوية : 141768

    تاريخ التسجيل : 26Apr2013

    المشاركات : 531

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: NA

    السيارة[2]: NA

    الحالة : mr_green غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نصيحة أخوية لوجه الله
    Don't touch any working machine

    طالما العربية مش بتشتكى ماتلعبش فيها - الفلاش و الكلام ده بشك فى آثرها على الموتور


  3. #3

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    روح الموضوع ده و اقرأ ارد الثالث او الرابع هو عن عمل فلش للسياره

    و تقدر برضه تسأل كاتب الموضوع عن الانسب لك و هو عضو فاضل و هو ايضا استشارى الزيوت فى المنتدى

    القواعد الذهبية لاختيار زيت العربية.... موسوعة مبسطة لأساسيات زيوت المحركات

    تحياتى


  4. #4

    الصورة الرمزية Abo_Mazen

    رقم العضوية : 103297

    تاريخ التسجيل : 12Jun2011

    المشاركات : 4,030

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: 2008 suzuki alto

    السيارة[2]: fiat 128

    الحالة : Abo_Mazen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عربيه ماشيه 185 الف ..وأهي ماشيه ..ومشتكيتش ولا فتحت بقها ..تقوم حضرتك تكافئها بإنك تحط فلاش في المكنه ..وهي أصلا ماشيه 185 ألف ..يعني نيني نيني ..يقوم الفلاش ياكلك الشنابر ..تقوم تهرب زيت ..تقوم ترجع تقول المكنه بقت خفيفه لييييييييييييييه ...ياباشا ..العربيه ما تكلش زيت ..الزيت عندك بيتغير في مواعيده ..مفيش داعي بقى نحط التاتش بتاعنا

    كل ما ورد عاليه رأي خاص بي ..

    --------

    m_m_sh_a سابقا


  5. #5

    الصورة الرمزية mhopa2440

    رقم العضوية : 116596

    تاريخ التسجيل : 12Nov2011

    المشاركات : 680

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: Spectra Wing - Shuma2

    السيارة[2]: 128 - Nubira

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mhopa2440 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_m_sh_a مشاهدة المشاركة
    عربيه ماشيه 185 الف ..وأهي ماشيه ..ومشتكيتش ولا فتحت بقها ..تقوم حضرتك تكافئها بإنك تحط فلاش في المكنه ..وهي أصلا ماشيه 185 ألف ..يعني نيني نيني ..يقوم الفلاش ياكلك الشنابر ..تقوم تهرب زيت ..تقوم ترجع تقول المكنه بقت خفيفه لييييييييييييييه ...ياباشا ..العربيه ما تكلش زيت ..الزيت عندك بيتغير في مواعيده ..مفيش داعي بقى نحط التاتش بتاعنا

    كل ما ورد عاليه رأي خاص بي ..

    طبعا شكرا على ردك واهتمامك
    لو انا مش محتاج رأيكم مكنتش كتبت الموضوع
    الحمد لله مفيش مبتكلش زيت خالص وبغير ف الميعاد

    بس الكل رفض الفلاش بنسبة كبيرة

    *** بس محدش قالي رأيه في اضافة السيراتيك

    [OVERLINE][/OVERLINE]م / محمد عبدالوهاب


  6. #6

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعتقد ان الاضافات ممكن تتعارض مع الاضافات الموجوده فى الزيت الجديد نفسه .. ( و ممكن يكون تأثيرها عكسى لو تفاعلت مع اضافات زيت الموتور ) و لن تستطيع التأكد

    بلاش اضافات احسن .. و رأيى الاضافات فلوس على الفاضى

    اما الفلش .. ممكن جدا يظهر لك عيوب بعد كده و خصوصا فى اويل سيلات الموتور .. و اذا استعملت فلش يجب تنفيذ التعليمات على العلبه حرفيا و تختلف من نوع لاخر

    و لكن الرأى الاصوب سيكون بعد سؤال استشارى الزيوت الفاضل فى المنتدى

    تحياتى


  7. #7

    الصورة الرمزية عبدالله برعى

    رقم العضوية : 146873

    تاريخ التسجيل : 03Aug2013

    المشاركات : 1,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحر الاحمر _ اسوان _ القاهرة

    السيارة: كيا سيراتو 2102 خليجى

    السيارة[2]: كيا سيراتو

    الحالة : عبدالله برعى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حتعمل الاتي :
    1-تفضي الزيت اللي في الموتور وتغيير الفلتر بفلتر اي كلام وتحط اي زيت رخيص حسب ما بتستخدمي سواء معدني أو تخليقي.... ولو بتحط معدني يبقى تجيب أحادي الدرجة زي التعاون مثلا الكيلو بحوالي 10 جنية
    جنية.... وتدور السيارة من 3 إلى 5دقايق (مع العلم انه كل منتجات engine flash تقعد في الموتور شغال 15 دقيقة) .
    2-تجيب الفلتر الجديد واركب وتركبة وتحط الإضافات قبل الزيت.... مانع ترشيح ب 20 جنية ..... سيراتو سيراتك 150 جنية..... Ezi ب70 جنية تقريبا... تحط كل الإضافات دي الأول وبعدين تزود مقياس الزيت إلى المستوى المطلوب المطلوب بحيث ليرتفع عن علامة max في عصا المقياس....
    3-الطريقة هذة ترفع من compration ratio الموتور.... وحتلاحظ كفاءة موتور أعلى ولو كان عندك نسبة دخا ن. ستقل
    4-تمت التجربة في ثلاث سيارات إلى الآن 2009 و 2010 و 2012
    لو مقتنع بالطريقة توكل على الله


  8. #8

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    (مع العلم انه كل منتجات engine flash تقعد في الموتور شغال 15 دقيقة)
    التعليمات تختلف من منتج لآخر

    المنتج اللى قرأت تعليماته ( بيتباع فى موبيل ) .. 3 دقائق فقط .. السياره تكون بارده تماما .. لا يجوز تحريك السياره او تزوبد لفات الموتور .. و فى منتجات اخرى تطلب ان الموتور يكون ساخن

    يجب تنفيذ تعليمات كل نوع طبقا للمكتوب على علبته حرفيا


  9. #9

    الصورة الرمزية mhopa2440

    رقم العضوية : 116596

    تاريخ التسجيل : 12Nov2011

    المشاركات : 680

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: Spectra Wing - Shuma2

    السيارة[2]: 128 - Nubira

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mhopa2440 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب ليه بنضيفه على زيت جديد مش الزيت اللي هينزل مع الغيار

    انا بتسخدم زيت امارات مصر 5000كم ومعرفش ايه المقابل بس كل المواضيع انه استخدمه على نفس زيت العربية

    والسؤال الثاني ايه مانع الترشح دا وال ezi انا معرفهمش ولو في منتجات من stp ولا ماركات تانية

    وفعلا بما ان حضرتك جربت الموضوع دا في افادة في حالة الموتور مش مهم رفع الكفاءة المهم الحفاظ مستوى الاداء وإطاله عمر الموتور

    [OVERLINE][/OVERLINE]م / محمد عبدالوهاب


  10. #10

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الاعضاء الكرام

    كل ما تسئلون عنه الان .. موجود اجابات مفصله عنه فى الرابط ده

    القواعد الذهبية لاختيار زيت العربية.... موسوعة مبسطة لأساسيات زيوت المحركات

    روح الموضوع ده و اقرأ ارد الثالث او الرابع هو عن عمل فلش للسياره و انواع الاضافات و هل هى افضل ام لا .. و هل هى مغشوشه فى مصر ام لا

    و تقدر برضه تسأل كاتب الموضوع العضو فاضل borio1704 عن الانسب لك .. و هو ايضا استشارى الزيوت فى المنتدى .. ( ما يناسب سيارتك قد لا يناسب سياره اخرى .. و الفيصل هو ما طلبه كتالوج السياره )


    و هذا اقتباس بسيط من الموضوع لا
    ستشارى الزيوت الفاضل فى المنتدى borio1704 .. و ستجد ردود باقى اسئلتك هناك

    إضافات الزيت بشكل عام كان ليها لازمة زمان أيام ما كانت تكنولوجيا الزيوت لسه في أولها.. يعني بنتكلم على زمن من حوالي 50 سنة تقريبا

    حاليا.. الزيوت الحديثة بتيجي ومضاف إليها عدد من الإضافات لتحسين الخواص التشغيلية

    إضافات الزيوت اللي بتتباع في السوق هي نفسها الإضافات اللي في الزيوت

    كده طبعا هيبقى الاستنتاج المبدئي يقول: "طيب دي حاجة كويسة جدا"


    الحقيقة .. ﻷ

    المشكلة إن الإضافات مش نوع واحد..يعني ما هياش مركب كيميائي واحد..
    وكمان مش كل ماركات الزيوت بتستخدم إضافات زي بعض

    المشكلة الكبيرة إنك ممكن تشتري إضافى زيت وتحطها مع زيت يكون فيه نوع إضافات تاني.. فيتفاعلوا مع بعض... وهنا ممكن تحصل أي حاجة من دول:

    1- تأثير الإضافة اللي في الزيت يختفي وتأثير الإضافة اللي حضرتك حطيتها يختفي.. وكده تبقى حطيت زيت أساسي عمره قصير وما بيديش حماية للموتور

    2- يتكون مركب جديد له آثار مختلفة ( عادة بتبقى وحشة ).. زي سدد في الفلتر أو مجاري الزيت أو حتى سدد في علبة البيئة.

    3- زيادة نسبة الإضافات من نفس النوع.. وده في الحقيقة ما لوش أي تأثير إيجابي ﻹن الإضافات ليها نسبة تركيز بتدي فيها أعلى كفاءة.. واللي غالبا بتبقى موجودة أصلا في الزيت اللي حضرتك شاريه.


    تحياتى



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. عايز اعمل عمرة موتور بنفسي ...ايه رايكم
    بواسطة Ahm662 في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 49
    آخر مشاركة: 15-10-2014, 03:51 PM
  2. موتور فلاش
    بواسطة AhmedNaeem في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 26-03-2013, 09:03 PM
  3. موتور فلاش
    بواسطة ehab4367 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 25-12-2011, 08:29 PM
  4. عايز رأيكم في موتور 132
    بواسطة mohamed_e36 في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 18-08-2010, 12:42 PM
  5. عايز رأيكم فى موتور m10 injection
    بواسطة megoogem في المنتدى بـى إم دابـــليو
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 15-10-2009, 05:03 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2