رد مع اقتباس
ما هي المشكلة إن هي فارت من القربه ..أنا لما قلت لحضرتك إملا المياه للآخر والمياه هتنط من فتحة الريداتير كنت بتكلم على الريداتير نفسه ..مكنتش بتكلم عن القربه ..طبعا بما إن حضرتك معندكش غطا ريداتير فتتعامل من القربه ..يبقى كده في ضغط جامد جايلك من جوه المكنه خلا المياه تفور من القربه ..وده متهيألي مش صح ..بص ..أقرب لحضرتك الصورة ..أنا لما كنت بتكلم عن مياه بتعمل jump من فتحة الريداتير مع بدئ الدواره كنت بتكلم عن الريداتير ذاته ..وهنا طبعا المياه هتعمل jump عشان هيكون الضغط عالي عشان المياه بتبقى لسه جايه من المكنه بالهوا اللي فيها اللي جاي من وش السلندر ..لكن عند حضرتك ومن القربه صعب إن هي تعمل ال jump ..لكن ممكن الموضوع يظهر في صورة فوران ..عشان كده للأسف ..أنا برجح إن ده جوان وش سلندر ..بس سؤال قبل ما أنسى ..وسؤال مهم جدا كمان ..لما العربيه بتسخن منك ..وهي الحراره عاليه ..بتبقى المياه في القربه عاليه ..يعني بتبقى المياه في القربه واصله لأول القربه ..وأنا بقول لما بتبقى العربيه سخنه والمؤشر عالى ..معلش إجابة السؤال ده مهم جدا وهي اللي هتطقع الشك باليقين في الموضوع ده
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 77017
تاريخ التسجيل : 05Aug2010
المشاركات : 210
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: -
السيارة[2]: Speranza A516
دراجة بخارية: No
الحالة :
العربية كده جابت "جوان" وش سلندر ولا ايه !!! -
انشر الموضوع فى : hasad">السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
إلحاقاً لموضوعي السابق http://www.nilemotors.net/Nile/463127-a516.html هقول لحضراتكم الموقف الحالي وياريت تفيدوني قبل ما أفتح أى شغل ف العربية ..
1- عملت بنفسي تجربة فتح غطا "القربة" وهى مليانة ع الأخر لحد "الشفة" بتاعة الغطا والعربية باردة وبايتة ف الجراج من بليل ... أول لما العربية دارت المية اللى ف القربة "فاضت" لبره بهدوء بدون فوران ... يعني نزلت شوية مية من فتحة القربة بمقدار مثلاً "كوباية" صغيرة ولكن بدون فوران أو إن المية تعمل Jump ... وبعدها بحوالي دقيقة لاحظت ظهور فقاقيع Bubbles بس بسيطة بتطلع من فتحة القربة بمعدل مثلا فقاعة كل 10 ثواني
2- كشفت ع الزيت قبل ما أدور العربية وكان طبيعي جداً ولونه طبيعي
3- العربية بتدور مباشرة وبدون اى تأخير ف الدوارة والحمدلله مفيش اى دخان أو بخرة بتطلع من الشكمان
4- العربية مش كل مرة تسخن !!! وهو ده الشئ اللى مجنني ... يعني ممكن تمشي مشوار او اتنين بدون اى إرتفاع ف الحرارة عن المعدل الطبيعي ... وممكن مشوار ترتفع الحرارة بجنون ومستحيل تبرد بسهولة مع انى بكون ماشي ف طريق مفتوح والهوا بيضرب ف وش العربية !!!!
5- المراوح شغالة ومافيهاش أعطال وفكيت "الريداتير" وسلكته وسيخته
6- كفاءة "طرمبة المية" حسب كلام الميكانيكي حوالي 70% تقريباً وتقليبها معقول
ياترى ده كان "جوان" وش سلندر ولا لأ !!!! هل دي أعراض أكيدة لا جدال فيها تدل على إن "الجوان" ضرب ولا لأ !!! برجاء الإفادة
-
رقم العضوية : 103297
تاريخ التسجيل : 12Jun2011
المشاركات : 4,030
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: 2008 suzuki alto
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
-
--------
m_m_sh_a سابقا
-
رقم العضوية : 77017
تاريخ التسجيل : 05Aug2010
المشاركات : 210
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: -
السيارة[2]: Speranza A516
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
بالفعل المية بتكون عالية وبتوصل لحد فتحة غطا القربة ... ولما بحاول افتحها بالراحة خالص بيبقى في فوران طبعا كبير وضغط هوا ... بس الغريب برضو إني نزلت بيها النهاردة وكانت بتسخن قبل الشرطتين اللى لونهم أحمر وبعد كده بترجع تاني للنص وهكذا .. يعني تسخن وترجع تبرد مع العلم انى كنت ماشي بسرعات لا تتعدي 40 كيلو وماكنتش ماشي بسرعة
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_m_sh_a
-
رقم العضوية : 103297
تاريخ التسجيل : 12Jun2011
المشاركات : 4,030
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: 2008 suzuki alto
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
-
للأسف ..كده فيه تسريب هوا من وش السلندر على دورة المياه عندك المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mous6fa
بالفعل المية بتكون عالية وبتوصل لحد فتحة غطا القربة ... ولما بحاول افتحها بالراحة خالص بيبقى في فوران طبعا كبير وضغط هوا ... بس الغريب برضو إني نزلت بيها النهاردة وكانت بتسخن قبل الشرطتين اللى لونهم أحمر وبعد كده بترجع تاني للنص وهكذا .. يعني تسخن وترجع تبرد مع العلم انى كنت ماشي بسرعات لا تتعدي 40 كيلو وماكنتش ماشي بسرعة
ياريت أي مركز صيانة إسبرانزا يبص عليها يكون أحسن ..عشان المحرك ده المونيوم وممكن كتر الحرارة تفتح معاك مشاكل تانيه في البلوك--------
m_m_sh_a سابقا
-
رقم العضوية : 25254
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 11,512
النوع : ذكر
الاقامة : القا هره
السيارة: شاهين 1400 /97
السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013
دراجة بخارية: دايون 150
الحالة :
-
زي ماقولت لك في الاول دي بوادر جوان الحق بسرعه
طالما في نفخ يبقي جوان
ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
http:///photos/a.879931698703941.107...370587/?type=1
-
رقم العضوية : 123593
تاريخ التسجيل : 23Apr2012
المشاركات : 887
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Shark 2015
السيارة[2]: K
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
hasad">أعتقد ثرموستات الكوع محتاج يتغير
والله اعلم
المواضيع المتشابهه
-
العربية جابت جوان وش سلندر .. محتاج نصائح حد مجرب
بواسطة أبو صلاح في المنتدى شــيفـرولــيهمشاركات: 10آخر مشاركة: 18-09-2014, 02:50 PM -
العربية جابت جوان وش سلندر
بواسطة mohamedbook في المنتدى فــــولكـــسمشاركات: 1آخر مشاركة: 06-03-2014, 11:40 AM -
العربية جابت جوان وش سلندر
بواسطة tananybasha في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 23آخر مشاركة: 25-08-2012, 06:50 PM -
العربية جابت جوان وش سلندر استرا
بواسطة cogy في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 3آخر مشاركة: 27-11-2011, 11:09 PM -
العربية جابت جوان وش سلندر و بعدها مبقتش مظبوطة .. ايه السبب يا رجالة ؟
بواسطة hhnnaayy في المنتدى المحركاتمشاركات: 10آخر مشاركة: 30-07-2011, 06:36 PM
المفضلات