الموضوع: استفسار بخصوص فتيس 316i 2015

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Batman372

الفتيس الجديد zf ٨ نقلات موجود فى كل فئات ال 3 series من كل موديلات ٢٠١٣ للشكل f30
هو عالميا على كل المنتديات بدون اى مشاكل و غالبا الى حضرتك ذكرته حالات فرديه او ال hard shift الى موجوده فى اغلب الجير الاوتو ..
صيانات الزيت الدوريه بالفلتر كل ١٢ الف كم فى رنج الف جم ...
٢ تيل فرامل امامى كل ٣٠ الف كم حسب استخدامك فى رنج ١٢٠٠
طقم الكروم الخارجى الاصلى فى رنج ٤ الاف
٢ طنابير فى رنج ٥ الاف ..
فرده الران فلات ال ١٦ فى رنج ١٢٠٠ جم
عاما للاستخدام الطبيعى مش قبل ٨٠ الف كم لتغيير اى قطع غيار اخرى مثل المساعدين/سيور .....الخ
تحياتى ...

بداية شكرا لردك م \ صفوت و طبعا اكيد الرد هيكون من الاخر من شخص خبير بالبي ام و جرب اغلب العربيات ع مدار 20 سنة و مع ذلك دائما يعود للبي ام
هو الموضوع قلقني بالرغم اني مقتنع جداا بالفتيس zf و 8 سرعات مع تقنية الموتور و في نفس الوقت 1600 ارحم فاستغربت لما قابلت شخصين بلغوني بقصة الفتيس و تم التغيير في الضمان في البداية اول ما قالولي قولت انها Hard Shift لكن اتضح انها مشكلة فعلا و تم تغيير الفتيس فقولت استني و اسأل

و شكرا ع الاسعار بس ابلغوني ان صيانات الزيت بتكون في حدود 600 ج
و اعلي صيانة في حدود 6000 - 7000 ج و هي اللي بيتم تغيير كل القطع الدورية فيها هل الكلام صحيح ؟

هل فيه اي ملاحظات لحضرتك بخصوص الفئة ديه بما انك الخبير هنا

و شكرا لرد حضرتك مرة تانية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Batman372

شكرا على ذوقك ا. عمرو :)

كما وضحت لك هى مشكله فرديه و التوكيل عمل اللازم و غير الجير من غير كلام كتير و ده يحسب له ...
انا عن نفسى لى ٦ اصدقاء معاهم ٣١٦/٣٢٠/٣٢٨/٥٢٠/٥٢٨ و مفيش و لا عربيه حصل بها اى مشاكل من اى نوع ...

٦٠٠ ده غالبا الزيت و الفلتر فقط من غير اى مصنعيه و لا ١٠٪ ض م ... الاجمالى مش حيقل عن حوالى الف جم .. دى كانت يا باشا من اكتر ٥ سنوات حوالى ٧٥٠ :) و انا بتكلم فى التوكيل ... دى صيانه الفلوانس عملت ١١٥٠ بفلتر الهواء !!
اعلى صيانه هى السيور و البوجيهات و كل السوائل ... لكن كل قطعه حسب عمرها و استهلاكها ...
لكن بشكل عام حتى ٨٠ الف كم عندك فقط زيت و فلاتر و تيل و ممكن طنابير ...
و الفئه التالته لا غبار عليها انها من افضل الفئات فى بى ام لان تاريخها من السبعينات ...
لو تقدر تشتريها فلا تتردد :)
تحياتى ...

الله يطمنك انا بالفعل نويت و لقيت فيه اقبال شديد و waiting list فترة مش قليلة و فيه احتمالية زيادة الاسعار فبدأت اقفل منهم الصراحة و ارجع في كلام و ده اللي مجنني بس قلقت لما شوفت اللي حصل
هي البي ام عامة لا غبار عليها سواء موتور او فتيس او عفشة او انظمة هو كل مسمار فيها تكنولوجيا و قصة و رواية و تاريخ
و من وجهة نظري تعتبر الاسعار بالنسبة الفئة ديه الي حدا ما مقبولة بالنسبة للتوكيل و في نفس الوقت احنا بنتكلم عن قطع ما شاء الله معمرة ع سبيل المثال في الرينو معايا التيل كبيره 10.000 ك و بيتكلف حوالي 500-600 ج اضرب في 30-40 الف يعني دخلت في 2000 ج تيل في حين في البي ام التيل في حدود 1000-1200 و يستمر معاك 30-40 الف و بالذات لو رجلك خفيفة هنلاقي الموضوع واحد و يمكن لصالح البي ام الفرق اننا نعتبر بندفع مقدم مرة واحدة مش ع كذا مرة و ديه وجهة نظري الشخصية
و بالرغم اني من انصار ان العربية دايما تكون في التوكيل حتي لو اغلي لكن هل حضرتك تنصح بمراكز معتمدة و لا خلينا زي ما احنا توكيل و رأيك في التوكيل بشكل عام لأن من فترة سمعت ان العميل يدخل مثلا بيغير قطعة يجيبوا له كام قطعة تانية معاها تتغير بشكل اجباري

انا فعلا لاحظت ده اذن فالكلام صحيح انه حد ادني شهرين - 3 شهور و لو فيه اي زيادة هلبسها انا برده :(

شكرا يا بشمهندس تعبتك معايا :)