بالنسبه لتصليح الكبالن ..فأحب أطمنك إن الموضوع ده فاشل ..والمستفيد الوحيد من الموضوع ده الصنايعي اللي إشتغل في العربيه عشان القرشين اللي لهفهم ..وفي النهاية هتغير برضه الكبالن ..إستيراد بقى أو جديد ..مش هتفرق ..المهم إن تصليح الكبالن فشل ...بالنسبه لعدم تغيير فلتر البنزين فهو المفروض يتغير كل أربعين ألف ..طبعا الكلام ده الوكيل هو اللي بيقوله ..وواضح إن الوكيل بيهبد رقم كبير عشان على يدوب تغير عنده فلتر مرتين وتخلع من الضمان ..لكن طبعا لو تقدر تغير فلتر كل عشر تلاف إبقى غيره ..لإن عدم تغيير الفلتر بيهين الرشاشات والرشاشات لما تتهان هتهين العربيه ..بالنسبه بقى للبوجيهات ..ليها طبعا تأثير في أكلان العربيه للبنزين وليها طبعا تأثير في رعشه على السلانسيه ..وليها طبعا تأثير في سحب العربيه ..ياريت أكون قدرت أفيدك
المفضلات