بيجو 307 المحرك 1.6 واستعمل في الشتاء زيت توتال كوارتز5w30 وفي الصيف توتال 5w40
رقم العضوية : 173288
تاريخ التسجيل : 19Mar2015
المشاركات : 32
النوع : ذكر
الاقامة : البحيره
السيارة: بيجو 406
السيارة[2]: بيجو 405
الحالة :
رقم العضوية : 67200
تاريخ التسجيل : 07Apr2010
المشاركات : 149
النوع : ذكر
الاقامة : Iraq/Baghdad
السيارة: peugeot 307
السيارة[2]: PEUGEOT 406
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
بيجو 307 المحرك 1.6 واستعمل في الشتاء زيت توتال كوارتز5w30 وفي الصيف توتال 5w40
م/ غيث رعد
العراق
رقم العضوية : 150464
تاريخ التسجيل : 23Oct2013
المشاركات : 1,878
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: بيجو 406
السيارة[2]: فيات128 - بيجو504
الحالة :
بيجو 406
آخر مرة حطيت زيت ال 10000 5w40 موبيل 1 لانى ما عثرت على شل او توتال
الزيت نقص بعد 3 آلاف كيلو---- من الحد الاقصى للمنتصف !!!
الايجابيات لم يتم عمل تنظيف للبوابة طوال هذه الفترة
رقم العضوية : 42525
تاريخ التسجيل : 13Jun2009
المشاركات : 2,955
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta mainly
السيارة: Fiesta1.6, Punto
السيارة[2]: Peugeot 207
دراجة بخارية: no
الحالة :
بيجو 207 1.6 (نفس موتور ال307 ال110 حصان)
جربت Total Quartz 9000 5w40
Castrol Edge 5w40
Shell helix ultra 5w40
أداء الموتور: الفروق بينهم بسيطة, و ان كان الشيل أفضلهم فى رأيى
التبخير كله زى بعضه, بينقصوا حاجة بسيطة
مدة الخدمة: كلهم أخرهم 8000 كيلو و اللزوجة بتخف و اللون بيتحول أسود
مع التوضيح انى بحط 3.25 لتر كل مرة حسب المكتوب فى الكاتلوج
و تغيير فلتر الزيت (أصلى)
سواقتى متغيرة ما بين طرق بطيئة و سريعة و حرق على الغيارات
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا جربت توتال وشيل وموبيل
افضلهم من راي زيت شيل واللي بحطه هوا 5w40
اخر مرتين ملاقتهوش بسبب ان شيل للبترول استحوذت عليها توتال وكنت بشتري الزيت من البنزينة أضمن من التجار
بس لاقيت مراكز خدمة ل شيل بدأت تفتح مؤخراً بتبيع زيوت بس ودي اللي هتعامل معاها بعد كدا
LeitoSR سابقا
رقم العضوية : 30583
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 2,294
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta
السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3
السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014
دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها
الحالة :
رقم العضوية : 150464
تاريخ التسجيل : 23Oct2013
المشاركات : 1,878
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: بيجو 406
السيارة[2]: فيات128 - بيجو504
الحالة :
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الحمدلله ويارب تكون في أحسن حال دايماً
وربنا يخليك انت كمان من الناس المحترمة والزوق اللي انا مفتقد الكلام معاها.
الزيوت التخليقية بالكامل نسبة البخر فيها اكتر من المعدني لانه اخف من المعدني
والمؤسر او معيار الزيت بيخوف الناس لما بيلاقوه قليل وبيفكرو الموتور بياكل زيت كتير او الزيت وحش
بس المعيار بيشير لمعدل لتر واحد بس لي الموتور مش ٣ ولا ٤
يعني لما المعيار ينزل للنص بعد ٣٠٠٠ ل ٥٠٠٠ كيلو بيكون اتبخر تلت لتر ولا حاجة
انت متزودش نص كيلو زيت كل ١٠٠٠ كيلومتر
انت راجع معيارك كل اسبوع او اسبوعين علي حسب استهلاكك للعربية وزود شوية لما تلاقيه وصل للنص
وكدا هتبقي في السليم ان شاء الله
وخليك مع لزوجة 5w40 دي أفضل حاجة لموتورك.
LeitoSR سابقا
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
أيوة, فيه مركز في خدمة بس المعادي
ودا لنك صفحتهم علي الفيس وفيه الرقم بتاعهم
https://www.facebook.com/pages/Shell...369382?fref=nf
LeitoSR سابقا
المفضلات