متابع
رقم العضوية : 158736
تاريخ التسجيل : 11Apr2014
المشاركات : 8
النوع : ذكر
الاقامة : المانيا
السيارة: لانوس
السيارة[2]: كورولا
الحالة :
المشكله فى العربيه نيسان صنى 2012 اوتوماتيك . مؤشر الحراره بيرفع فوق النص بشرطتين لمدة نص دقيقه وينزل تانى للطبيعى لوحده وده ببحصل لما بكون مهدى السرعه والموضوع ده اتكرر كتير .روحت التوكيل غيرلى الترموستات محصلش تغيير روحت تانى ربطلى ارضى العدادات وغير غطاء الريداتير مفيش تغيير حط العربيه على الجهاز لقى الحراره بتعلى لدرجة 96'97 المؤشر يرفع المروحه تشتغل الحراره تنزل والمؤشر ينزل .التوكيل معرفش يعمل حاجه روحت الحرفيين قالوا الريداتير هو السبب علما بان العربيه ماشيه 22000 كم والميه اللى فيها ميتها الاصليه والاربه بتاعة الميه نضيفه ورايقه والميه مبتنقصش خالص .قاللى ممكن ده يحصل نتبجه عيب مصنع في الريداتير نظفت الريداتير و محصلش حاجه انا مش عارف الحل فين افيدونا عاجلا ان امكن
رقم العضوية : 47609
تاريخ التسجيل : 19Sep2009
المشاركات : 2,135
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: no
السيارة[2]: no
دراجة بخارية: no
الحالة :
متابع
رقم العضوية : 167911
تاريخ التسجيل : 07Nov2014
المشاركات : 595
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: aveo
السيارة[2]: f sh
الحالة :
متا بع
رقم العضوية : 103297
تاريخ التسجيل : 12Jun2011
المشاركات : 4,030
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: 2008 suzuki alto
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
كده مش باقي عندك غير حساسات الحرارة ..فيه حساسين حراره راكبين في المكنه عندك ..واحد للعداد والتاني للمروحه ..حساس المروحه عندك بيشغل المروحه متأخر ..هما ليه مغيروش الحساسين دول في التوكيل أو جه في دماغهم حتى يشكوا فيهم ؟؟؟؟
--------
m_m_sh_a سابقا
المفضلات