متابع
رقم العضوية : 133671
تاريخ التسجيل : 18Jan2013
المشاركات : 9
النوع : ذكر
الاقامة : BNS
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانوس 2005
الحالة :
السلام عليكم يا احلى صحبة
عندى مشكلة مش عارف احلها ازاى
انا ظهرلى على جهاز كشف الاعطال بالكمبيوتر الكود p0172 ودة معناه ان نواتج الاشتعال بيكون فيها نسبة بنزين اعلى من نسبة الاكسجين وناس كتير قالتلى ان ده سببه عطل حساس الشكمان (الاكسجين ) بس انا دورت كتير ولقيت طريقة اختبر بيها الحساس والعربية دايرة عن طريق قياس الفولت اللى خارج من الحساس ولقيتة بيعلى وبينزل فى الرنج المسموح بيه اللى هوا <0.45 فولت < ودة اكد لى ان الحساس شغال وتمام بس انا مش عارف اية المشكلة اللى مسببالى الكود دة خصوصا انى حاسس ان العربية بتاكل بنزين
ولكم منى كل التحية
رقم العضوية : 47609
تاريخ التسجيل : 19Sep2009
المشاركات : 2,135
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: no
السيارة[2]: no
دراجة بخارية: no
الحالة :
متابع
رقم العضوية : 173494
تاريخ التسجيل : 24Mar2015
المشاركات : 2,674
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: none
السيارة[2]: Speranza a620 2010
الحالة :
read my answers in these 2 subjects
اضرار الكاتلتك ( علبة البيئة ) فالفيكترا سي
تغيير مفاجيء بعد تغيير قلب طرمبة البنزين
Brief Summary of my answer
ممكن الحساسات تكون بايظه و تسبب حاجه زى كده .. و لكن الاغلب بتكون سليمه و لكن العربيه موش مظبوطه و الزياده بيتكون بأمر الكمبيوتر
و ممكن كود العطل مثلا يذكر حساس اكسجين .. ده موش معناه ان الحساس بايظ ( موش شرط ) .. و لكن معناه مثلا ان المجموعه اللى راكب عليها الحساس فيه مشكله فى اى جزء منها .. تبتدى تراجع على المجموعه دى مثلا
الترتيب الصح و الاسهل
1- كاشف اعطال محترم .. يجيب الرسم البيانى اللحظى لاداء السياره على الجهاز ..و يبص على stft و ltft .. و الاخير هو long time fuel trim حايبين ان كان الكمبيوتر بيضخ بنزين زياده عن الطبيعى و لا لا و يبين كمان النسبه الزياده.. و ممكن كمان انه يلاقى كود عطل متسجل يسهل عليك معرفه المشكله .. ( تكلفه 30 الى 50 جم )
2- لو وجدت ان الكمبيوتر هو اللى بيضخ البنزين الزياده .. تبدأ البحث عن سبب ان الكمبيوتر عمل كده ..
3- و التفسير لان الكمبيوتر يدى امر بزياده البنزين .. احد الاحتمالات ان وصول البنزين ضعيف جوه البستم لاى سبب ( طلمبه .. فلتر .. رشاش ) .. و فيه احتمال تانى كمان ان دخول البنزين سليم و لكن الهوا اللى بيدخل البستم اكتر من اللازم ( حساس الهوا maf عند فلتر الهوا بيقرأ كميه هوا غلط .. الحساس ده لا يتم لمسه باليد ابدا و تنظيفه له طريقه و صعب اصلا انه يقرأ غلط لان عمره بيكون طويل فى العربيه ) .. و فيه احتمال ثالث ان فيه خراطيم فاكيوم موش محكمه بتسرب هوا زياده جوه الموتور ( بس انت ربطت تغيير الطلمبه مباشره بزياده الاستهلاك .. فالاغلب الخراطيم كويسه )
4- لو وجدت قراءه الكمبيوتر كويسه ( فى حدود صفر ) ل long time fuel trim .. يبقى الكمبيوتر موش السبب و تدور على سبب تانى
كفكره عامه ..
- كمبيوتر السياره يقيس نسبه الهواء الداخل و حرارته و يحدد نسبه الخلط الامثل و بعطى الاوامر للرشاشات بضخ تلك النسبه المثلى
- و كفكره عامه ايضا اى علبه بيئه عليها اما حساس اكسجين او حساس هواء \ وقود .. هذا الحساس يقيس نسبه الاكسجين الخارج فى العادم و يرسل هذه النسبه لكمبيوتر العربيه الذى يقوم بتعديل نسبه ضخ النزين اما بالزياده او النقصان بناءا على هذه المعلومات
- مثلا اذا كان الاكسجين زياده فى العادم لاى سبب ( خرطوم غير محكم مثلا .. جوان intake مثلا .... ) !! .. فأن الكمبيوتر سيقوم بزياده ضخ النزين بنسبه اعلى من نسبه الخلط المثاليه و بالتالى العربيه ستزيد من استهلاك البنزين ( علما بانه من الممكن ان تكون نسبه الخلط المثاليه مناسبه و ان الاحتراق داخل البساتم مظبوط .. و لكن الكمبيوتر لن يفهم ذلك لانه وجد نسبه اكسجين اعلى من المسموح بها فى العادم و بالتالى سيكون القرار هو زياده ضخ البنزين )
رقم العضوية : 133671
تاريخ التسجيل : 18Jan2013
المشاركات : 9
النوع : ذكر
الاقامة : BNS
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانوس 2005
الحالة :
اشكرك بشدة يا tasaka على ردك عليا
انا فعلا استفدت كتير منه لانى بصيت على ltft ولقيته 0.8% وبكدة يبقى كمبيوتر العربية اللى بيدى الامر بزيادة كمية البنزين فقررت اغير فلتر البنزين وخصوصا انه بقالة فترة متغيرش و مسحت الكود من على كمبيوتر العربية وان شاء الله هجرب العربية بكرة وارد عليك
رقم العضوية : 173494
تاريخ التسجيل : 24Mar2015
المشاركات : 2,674
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: none
السيارة[2]: Speranza a620 2010
الحالة :
0.8% دى اقل من 1 .. يعنى تقريبا صفر ( اذا اننا كنت فاهم صح .. ام انك تقصد80% ؟؟ ) .. لو كان استهلاك البنزين زايد سنه بسيطه جدا يبقى ممكن من الكمبيوتر
لو الجهاز عندك فيه رسم بيانى سيظهر اكثر معنى الرقم 0.8% لانك حتلاقيه تقريبا عند خط الصفر
اما اذا كان الكود ده بينور لمبه الاعطال .. فده معناه ان نسبه الزياده ممكن تكون وصلت 25% ..
و لاحظ ان اهم اسباب زياده استهلاك البنزبن بيكون البوجيهات .. فاتأكد منها اولا
اقرأ الصفحه دى مهمه جدا
P0172 and P0175 - OBD-II Trouble Codes
Symptoms
- Check Engine Light will illuminate
- In some cases, no adverse conditions may be noticed by the driver
- In other cases, there may be performance problems, such as a lack of power on acceleration and some "coughing" or misfiring. The vehicle may have trouble idling, especially when warm or when sitting at a stoplight.
- Other codes may be set, such as P0300 (random, multiple misfires)
Common Problems That Trigger the P0172 and P0175 Code
- PCM software needs to be updated
- Mass Airflow Sensor (MAF)
- Defective Manifold Absolute Pressure Sensor (MAP)
- Engine mechanical problems
- Defective Oxygen Sensor
- Defective Fuel Pressure Regulator
- Defective Coolant and/or Air Temperature Sensor
- Thermostat is stuck open
- Ignition Misfires
- Defective Throttle Position Sensor
- Defective or restricted fuel return line
- Defective Fuel Injectors
Common Misdiagnoses
- Oxygen Sensors
- Fuel Pump
- Fuel Injectors
- Fuel Pressure Regulator
ممكن اعرف اسم الجهاز عندك و موديله و امكانياته و سعره لانى عايز اشترى واحد .. هل فيه الرسومات البيانىه .. و Freeze Frame .. و تسجيل البيانات التى سببت ظهور العطل ( لحظه حدوثه )
شكرا
رقم العضوية : 173494
تاريخ التسجيل : 24Mar2015
المشاركات : 2,674
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: none
السيارة[2]: Speranza a620 2010
الحالة :
رقم العضوية : 133671
تاريخ التسجيل : 18Jan2013
المشاركات : 9
النوع : ذكر
الاقامة : BNS
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانوس 2005
الحالة :
عو الجهاز اللى عندى ماركة innova ورقمة انا مش فكرة بالظبط بس معلش انا مسافر برة حاليا واول ما ان شاء الله ارجع هكتبلك موديله وهو فيه freeze frame بس معتقدش انه فيه رسم بيانى وفيه خاصية مسح الاعطال وABS &SRS
رقم العضوية : 133671
تاريخ التسجيل : 18Jan2013
المشاركات : 9
النوع : ذكر
الاقامة : BNS
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانوس 2005
الحالة :
آسف على تأخير الرد نظرا لظروف سفرى
انا الحمد لله لقيت الحل
قررت اغير فلتر البنزين واللى طلع مكتوم وشايل بلاوى وبعد تغييره كل حاجة بقت تمام والكود بعد ما مسحتة مرجعش تانى
تقريبا كدة والله اعلم ان كمبيوتر العربية لما كان بيحس ان معدل البنزين ضعيف بسبب انسداد الفلتر كان بيدى امر للطلمبة انها تضخ بنزين بزيادة ودة كان السبب وبكدة حساس الاكسجين عندى تمام وكله زى الفل
التعديل الأخير تم بواسطة captain_mody1 ; 28-06-2015 الساعة 12:27 PM سبب آخر: مسح التاريخ
رقم العضوية : 173494
تاريخ التسجيل : 24Mar2015
المشاركات : 2,674
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: none
السيارة[2]: Speranza a620 2010
الحالة :
هل قمت بقياس ltft مره اخرى أم أن الجهاز عندك ى يعطى بيانات freeze frame أﻻ فى وجود عطل مسجل
رقم العضوية : 133671
تاريخ التسجيل : 18Jan2013
المشاركات : 9
النوع : ذكر
الاقامة : BNS
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانوس 2005
الحالة :
المفضلات