الموضوع: محتاج مساعده

بالنسبة للاطارات
1- عدم استخدام المنتجات الخاصة بتلميع وتنظيف الإطارات، وذلك بسبب تفاعل بعض هذه المواد كيميائيًا مع الإطارات عند ارتفاع درجات الحرارة، ما يؤدي إلى ضعف مكونات الإطار وظهور شقوق به.

2- تزويد الإطارات بمادة النيتروجين في فصل الصيف؛ لعدم تأثره بالحرارة بدرجة كبيرة مثل الهواء العادي.

3- ضبط هواء الإطارات حسب توصيات صانع السيارة، ومتابعته بشكل منتظم، وفحص ضغط الإطار على الأقل مرة كل أسبوع.

4- ضبط هواء الإطار في فصل الصيف على 28، وإذا كان هواء الإطار على مقاس 18 أو 20، فلا بد من الحذر، بجانب فحص الإطارات وهي باردة.

5- فحص جنوط السيارة، والتأكد من عدم وجود تلف بـ "الجنط" يؤثر على أداء الإطار، بجانب فحص الإطار الاحتياطي "الإستبن" للسيارة.


هناك اصول يجب اتباعها عند تشغيل التكييف فى فصل الصيف.
اولاً: قبل دخول فصل الصيف اى فى الربيع يجب تشغيل السيارة حتى تسخن قبل استخدام التكييف ولو لمدة 5 دقائق على الاقل ثم يتم تشغيل التكييف.
ثانياً: عند بدء التشغيل يتم بالتدريج بمعنى عدم وضع المؤشر على اعلى درجة مباشرةً وإنما نبدأ بأول درجة ثم نزيد من الدرجات تدريجياً.
ثالثاً: يفضل تشغيل التكييف فى السرعات العالية للسيارة وغير مستحب استخدامه فى السرعات البطيئة اى بعد تجاوز سرعة 40 كم - س حتى لا يتعرض الكمبروسر للتلف ومن ثم التوقف عن العمل.
رابعا: يجب ركن السيارة فى مكان بعيد عن اشعة الشمس المباشرة حتى نحمى التكييف من التلف لأن الظل يمنع سخونة السيارة من الداخل وبالتالى يقلل مدة عمل الكمبروسر والإحساس بالبرودة فى وقت اسرع.
خامساً: ننصح بفتح جميع نوافذ السيارة ونقل السيارة فى مكان ظل لمدة اخراج سخونة السيارة من الداخل وتقليل درجة حرارتها ثم تشغيل جهاز التكييف بعد غلق جميع النوافذ.
وأخيرا ضرورة الفحص الدورى للتكيف وتنظيف اجزاءه.


و بصفة عامة ::



1. تظليل السيارة وعزلها بالكامل للحفاظ على جلد السيارة وديكوراتها الداخلية.

2. يفضل أن يتم ركن السيارة في الظل بشكل مستمر، ويوضع عليها غطاء السيارة لحمايتها من الحرارة، ولأن عزل السيارة عن أشعة الشمس يساعد في زيادة أداء المكيف داخل السيارة.

3. تغيير فلاتر مكيف السيارة كل عامين، مع المحافظة على التنظيف المستمر للمكيف ليعمل بكامل طاقته.

4. تجنب قيادة السيارة في أوقات الحر القصوى فيفضل الخروج في الصباح الباكر وتجنب أوقات الظهيرة.

5. تجنب القيادة أثناء الازدحام الشديد حتى لا ترتفع درجة حرارة الموتور.

6. التحقق دائما من مياه "الراديتير" وتزويدها دائما للحفاظ على معدل سخونة موتور السيارة، وإذا كانت السيارة تعمل لأكثر من 4 سنوات يفضل تغيير مياه الراديتر باستمرار.

7. لا يجب أن يتم تزويد مياه "الراديتر" الساخنة بمياه باردة، إلا إذا كان الموتور يعمل، حتى لا يؤدي ذلك إلى تلف "وش السلندر".

8. ارتفاع درجة حرارة موتور السيارة هو شيء طبيعي في فصل الصيف، لكن هذا الارتفاع يكون إلى حد المنتصف أو أبعد بقليل.

9. ضرورة تغطية الزجاج الأمامي للسيارة باستخدام "شماسة"، بخاصة عند إيقافها في النهار، ووضع ستائر على الزجاج الخلفي أيضا للحفاظ على السيارة من السخونة.

10. يجب فتح وغلق نوافذ السيارة من حين لآخر لتجنب انخفاض درجة حرارة السيارة، لأن عند تشغيل مكيف السيارة تنخفض درجة الحرارة بالداخل عن الخارج فتضغط على الزجاج مما يؤدى إلى ما يعرف بسرطان الزجاج.

11. التوقف فورا إذا حدث شرخ بالزجاج على جانب الطريق ولا ينبغي الاستمرار في السير حتى لا يسقط الزجاج.

12. عند السفر نهارا في فصل الصيف، يجب التأكد من سلامة إطارات السيارة، وملائمتها لدرجات الحرارة المرتفعة، والتأكد من ضغط الهواء بها، وذلك لأن حوادث انفجار الإطارات يتضاعف أثناء السفر صيفا.

13. من الأفضل أن يتم ملء إطارات السيارة بالنيتروجين، لأنه يحافظ على برودة الإطار الداخلية خلال فصل الصيف، وبالتالي يقلل من احتمالية انفجار الإطار.

14. تجنب السفر نهارا لفترات طويلة خلال فصل الصيف، لأن درجة الحرارة المرتفعة تؤدي إلى الإضرار بالموتور، وتقليل مدة عمره الافتراضي.

15. يفضل أن يتم تغيير جميع أُطر السيارة كل عامين في ظل درجات الحرارة المرتفعة تجنبا لتشققها أو انفجارها.

16. عدم وضع أي عبوات عطور أو قداحات أو زجاجات مضغوطة داخل السيارة أثناء ارتفاع درجة الحرارة حتى لا تنفجر داخلها.

17. في حالة وجود مكيف داخل السيارة، يفضل ألا يتم تشغيله على أعلى درجة من البداية، بل يتم تشغيله على أول درجة ثم نرفع درجة تبريده تدريجيا للحفاظ على العمر الافتراضي له.

18. يجب إجراء فحص سهل وسريع للسيارة لتجهيز السيارة لتحمل درجاتِ الحرارة العاليةِ.

19. إذا توقف المحرك بسبب ارتفاع الحرارة يجب التأكد من الأحزمة وخراطيم المياه البالية أو التي تعاني من التسريب.

20. فحص مستوى زيت السيارة ومراقبة لونه ومدى لزوجته.

21. يفضل استخدام زيت محرك ذو لزوجة عالية، عند ارتفاع درجات الحرارة للحفاظ على المحرك.

الف شكر