الموضوع: هاااااااااااااام جدا عن تكييف الايمجراند7

أمبارح فى درجة الحرارة المرتفعة ظهرت عيوب التكييف ..ضعيف جدا فى فى درجة الحرارة المرتفعة ولاحظت ان لما العربية بشد بيها بشتغل شوية عن السلانسيه وكمان بحس ان فيه هواء داخل وطبعا بيبقى ساخن من الهوايات مخلوط طبعا بالفريون الى هو ضعيف أصلا فى تبريده وكمان لما بكون قافل الهوايات الخارجية لاحظت ان بشم رائحة الهواء الخارجى مع أنى قافل دخول الهواء ....حد عنده فكرة عن المشكلة وطريقة حلها وماحدش يقول التوكيل لأن فى صيانة الالف كنت بشتكى من دخول هواء ساخن وكنا فى الشتاء ودخلوا العربية كذا مرة وكل مرة يخرج المهندس يجرب وفين وفين لما حلوا نص المشكلة ..انا كنت سمعت من احد الاعضاء عن مركز صيانة متخصص فى مصر الجديدة عنده حلول للتكييف العربية الايمجراند 7 .ياريت لو حد يعرف هيخدم كتير من اصحاب العربية ونكون شاكرين له ..

تكييف الامجراند تكييف ذكي بس لتشغيلة محتاج قدر من الوعي لانة لة طريقتين الاولي الوضع الاوتو و فية بيتم استخدام ضبط قياسي من المصنع يتلخص في رفع سرعة المروحة للحد الاقصي والتبريد لاقصي درجة ثم تقليل سرعة المروحة تدريجيا بزيادة كفاءة التبريد ودرجة البرودة بس المشكلة في الاوتو استمرار فتح الهواء الخارجي وزيادة انسداد الفلتر والحاجة لتغييرة علي فترات اقل بلاضافة لضعف درجة التبريد
طيب الوضع المانيوال وفية بتظبط درجة الحرارة في الشاشة علي مثلا 22 وهو لية تكات كل تكة بنصف درجة وطبعا المفتاح اللي موجود علي اقصي اليمين
بعد كدة بتتاكد ان نور زر تشغيل الكمبرسور منور ومفتاح تدوير الهواء كذلك وزرار المود سهم الشاشة بيشير للوجهه
بعدها اضبط هواء المروحة طبقا للسرعة اللي محتاجها وشغل التلاجة .....اقصد التكييف
خد بالك ان فية سنسور بيحس بنقص الاكسجين وبيفتح الهوايات كل الاكسجين ما بيقل جوة العربية اثناء تشغيل المكيف ..مش باقول تكييف ذكي
العربية بقالها معايا سنة و20000كم والتكييف رائع بصراحة وزيهه زي النيسان الصني عندي بس دة متطور بمراحل من ناحية الكنترول