| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 4 من 4

  1. #1

    الصورة الرمزية ehab mousa

    رقم العضوية : 160618

    تاريخ التسجيل : 24May2014

    المشاركات : 12

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصوره

    السيارة: النترا ٢٠١٠

    السيارة[2]: لانسر بطه ٩٣

    الحالة : ehab mousa غير متواجد حالياً

    افتراضي الكمبروسر ساعه يشتغل وساعه لا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
    هلا اخواني
    جماعه الله يكرمكم انا جيت النهارده اشغل المكيف بتاع النترا ٢٠١٠ الكمبروسر مشتغلش اتحرك بالعربيه يشتغل ويشتغل ويفصل وساعه مش يشتغل خالص دا ايه المشكله ؟
    باختصار اول لما اشغل العربيه المكيف الكمبروسر مش بيشتغل واشتغل معايه مره ويفصل ويشتغل تاني ركنت العربيه حوالي ٦ ساعات بشغل تاني الكمبروسر مشتغلش بروضو
    ارجوا الافاده اكون مدين لكم بالدعاء


  2. #2

    الصورة الرمزية broadband

    رقم العضوية : 93793

    تاريخ التسجيل : 07Apr2011

    المشاركات : 535

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Renault Megane 08

    السيارة[2]: Nubira II CDX

    دراجة بخارية: دراجة نارية

    الحالة : broadband غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اكشف على كمية و ضغط الفريون ...لان لو الفريون قليل الكباس مش حيلقط


  3. #3

    الصورة الرمزية haytham460

    رقم العضوية : 68613

    تاريخ التسجيل : 21Apr2010

    المشاركات : 22

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: maruti

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : haytham460 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حصل عندى الموضوع ده بس فاللانوس ولما سالت فنى التكييف قالى دة من الساعه بتاعت التكيف المسؤله عن لقط الكباس قالى عايزة تتغير بس لسه مغيرتهاش اسال بردة وانا لمااغيرها ممكن اقولك حصل ايه وربنا يوفقك فالحل


  4. #4

    الصورة الرمزية mbx4e

    رقم العضوية : 26061

    تاريخ التسجيل : 24Nov2008

    المشاركات : 1,387

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6th of Oct. city

    السيارة: لا

    السيارة[2]: بيجو ٢٠٥"١٩٩٠"

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mbx4e غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    دا سويتش ضغط وكهربا وفي نوعين منه واحد للضغط العالى والتاني للواطي الفايده منهم لحماية الكومبروسر او الكباس من تشغيله عند شحنة قليله عشان مايهلكوش على الفاضي وهو بلف بيحس بالضغط لو اقل الابره مش هاتتحرك والدايره مش هاتتقفل والكهربا مش هاتوصل للكلتشلو العكس هايوصل كهربا والكومبروسر يشتغل وسويتش الضغط العالي عكسه يعني البلف لما يشتغل والابره تتحرك الدايره تفصل فايفصل دايره كهربا الكلتش فايفصل الكمبروسر والعيب سببهةممكن يبقى عيب كتاوت او فيوز او سويتشات الضغط وممكن تكشف عليهم او توصيلات بايظه او فيش عايزه تتنظف او مهزوزه يعنى كهربا وممكن يبقى عيب شحنه يعنى زياده او ناقصه "فريون"



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 14-02-2017, 12:09 PM
  2. موبايل اي فون وساعه للبيع
    بواسطة well12m في المنتدى نايل موتورز مول
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 29-11-2013, 03:15 PM
  3. حد غير قبل كده عداد السرعات بتاع موديل 98 للاحدث rpm وساعه ديجتال ايه الى تم فى الترك
    بواسطة ali207 في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 24-11-2012, 02:16 PM
  4. أنا عندى هوندا...ساعه تروح ...ها ...وساعه تيجى..!!!
    بواسطة mostwanted في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 09-10-2011, 11:46 AM
  5. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 02-08-2010, 02:00 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2