بودي اساعدك لكن اللمض دي تعمي الناس وتعمل حوادث
رقم العضوية : 39622
تاريخ التسجيل : 05May2009
المشاركات : 828
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة-مصر
السيارة: اكسنت اربي
السيارة[2]: سابقا فيات31-سكودا فليشيا كومبي وش اوكتافيا 98
دراجة بخارية: بكرهم جدا
الحالة :
النور كان عندي 50/60w انا عليته ل 120w وطبعا ده محتاج كتاوت وعملت ده فعلا
بعد حوالي 9 شهور لقيت النور الواطي اتحرق في اللمبة الشمال وبعدها بأسبوع اليمن اتحرق كمان
وعشان كده فكرت في حاجه ممكن تكون سبب الموضوع وهو ان اللمبات كانت قبل التعديل ووضع الكتاوت كانت بتاخد تغذيه 12 فولت ثابته (علي حسب كلام واحد اعرفه قال لي ان فيه قطعه بتثبت الفولت لكل اللمبات والمواتير الكهربيه وكده) بدون تغيير اما دلوقتي فبتاخد من البطارية علي طول والبطاريه خاضه للشحن فممكن تزيد ل13 فولت وده اللي قلل عمر اللمبات وخلاها تتحرق علي ما اعتقد او الجانب الثاني وهو ان اللمبات صيني وعمرها كده او عشان المطبات وانا مشغل اللبمات بالليل علي طول !!!
وعملت موضوع
http://www.nilemotors.net/Nile/469794-12.html
بخصوص تغيير الفولت بس المشاركات موصلتناش لنتيجه فهل حد هنا عند حل للموضوع ده
او فكره
عاوزين عباقرة كهربه العربيه يفيدونا
الحمد لله علي كل نعمة انعمت بها علينا والحمد لله علي كل نعمة نسينا ان نحمدك عليها
رقم العضوية : 147115
تاريخ التسجيل : 10Aug2013
المشاركات : 4,610
النوع : ذكر
الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له
السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee
السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade
الحالة :
بودي اساعدك لكن اللمض دي تعمي الناس وتعمل حوادث
رقم العضوية : 66795
تاريخ التسجيل : 01Apr2010
المشاركات : 2,720
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT-ALEX
السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX
السيارة[2]: Skoda favorit
دراجة بخارية: لا
الحالة :
سواء اللمبه اخدت كهرباء من الدراع او من الكتاوت لا علاقه بالفولت الكتاوت حيديها الامبير اللى عايزاه وحيحمى دراع النور من الحمل
حفهمك عمل الكتاوت
كتاوت 30 امبير لتشغيله بيحتاج 0.5 امبير اى دراع النور حمله 0.5 امبير تتحول بالكتاوت الى 30 امبير يعنى سويتش كهربى ودراع النور مفيش عليه احمال والاحمال على الكتاوت للمبات مباشر
اللى يتحكم فى الفولت هو قطعه تنظم الفولت داخل الدينمو
مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر
رقم العضوية : 39622
تاريخ التسجيل : 05May2009
المشاركات : 828
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة-مصر
السيارة: اكسنت اربي
السيارة[2]: سابقا فيات31-سكودا فليشيا كومبي وش اوكتافيا 98
دراجة بخارية: بكرهم جدا
الحالة :
انا فاهم كويس انا مهندس الكترونيات علي فكره بس انا بتكلم علي ان لو الدينمو شحن البطاريه بقيمه 13 فولت مثلا ماهو برده بيدي لبقيه الأجزاء نفس الفولت يعني اللمبات بتاخد 13 فولت وده طبعا وقت الشحن للبطاريه بس
يعني في أوقات تانيه بتكون 12 فولت و اوقات 12.5 فولت حسب الدينامو واللي بينظم الفولت ده يخص حاله الشحن للبطاريه
السؤال هنا بقي اللمبات بتتحمل 13 فولت كده ببساطه
لاحظ ان الفولت ممكن يحرق لمبه أما الأمبير فده علي حسب ما اللمبه بتسحب زي ما انت قولت
الحمد لله علي كل نعمة انعمت بها علينا والحمد لله علي كل نعمة نسينا ان نحمدك عليها
رقم العضوية : 66795
تاريخ التسجيل : 01Apr2010
المشاركات : 2,720
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT-ALEX
السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX
السيارة[2]: Skoda favorit
دراجة بخارية: لا
الحالة :
تصميمات كل اجهزه العربيه تعمل حتى 14.4 فولت بامان
مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر
رقم العضوية : 151947
تاريخ التسجيل : 19Nov2013
المشاركات : 146
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: النترا 2005
السيارة[2]: متسوبيشى كولت
الحالة :
متابع
رقم العضوية : 45354
تاريخ التسجيل : 24Aug2009
المشاركات : 53
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: kia carens
السيارة[2]: honda
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
متابع
المفضلات