| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية amagroup

    رقم العضوية : 39622

    تاريخ التسجيل : 05May2009

    المشاركات : 828

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة-مصر

    السيارة: اكسنت اربي

    السيارة[2]: سابقا فيات31-سكودا فليشيا كومبي وش اوكتافيا 98

    دراجة بخارية: بكرهم جدا

    الحالة : amagroup غير متواجد حالياً

    Lightbulb غيرت اللمبات لأعلي وعملت كتاوت ليها فأتحرقت - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    النور كان عندي 50/60w انا عليته ل 120w وطبعا ده محتاج كتاوت وعملت ده فعلا

    بعد حوالي 9 شهور لقيت النور الواطي اتحرق في اللمبة الشمال وبعدها بأسبوع اليمن اتحرق كمان

    وعشان كده فكرت في حاجه ممكن تكون سبب الموضوع وهو ان اللمبات كانت قبل التعديل ووضع الكتاوت كانت بتاخد تغذيه 12 فولت ثابته (علي حسب كلام واحد اعرفه قال لي ان فيه قطعه بتثبت الفولت لكل اللمبات والمواتير الكهربيه وكده) بدون تغيير اما دلوقتي فبتاخد من البطارية علي طول والبطاريه خاضه للشحن فممكن تزيد ل13 فولت وده اللي قلل عمر اللمبات وخلاها تتحرق علي ما اعتقد او الجانب الثاني وهو ان اللمبات صيني وعمرها كده او عشان المطبات وانا مشغل اللبمات بالليل علي طول !!!

    وعملت موضوع
    http://www.nilemotors.net/Nile/469794-12.html
    بخصوص تغيير الفولت بس المشاركات موصلتناش لنتيجه فهل حد هنا عند حل للموضوع ده
    او فكره

    عاوزين عباقرة كهربه العربيه يفيدونا

    الحمد لله علي كل نعمة انعمت بها علينا والحمد لله علي كل نعمة نسينا ان نحمدك عليها


  2. #2

    الصورة الرمزية Mecha

    رقم العضوية : 147115

    تاريخ التسجيل : 10Aug2013

    المشاركات : 4,610

    النوع : ذكر

    الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له

    السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee

    السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade

    الحالة : Mecha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بودي اساعدك لكن اللمض دي تعمي الناس وتعمل حوادث


  3. #3

    الصورة الرمزية rotanamasoud

    رقم العضوية : 66795

    تاريخ التسجيل : 01Apr2010

    المشاركات : 2,720

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT-ALEX

    السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX

    السيارة[2]: Skoda favorit

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : rotanamasoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سواء اللمبه اخدت كهرباء من الدراع او من الكتاوت لا علاقه بالفولت الكتاوت حيديها الامبير اللى عايزاه وحيحمى دراع النور من الحمل
    حفهمك عمل الكتاوت
    كتاوت 30 امبير لتشغيله بيحتاج 0.5 امبير اى دراع النور حمله 0.5 امبير تتحول بالكتاوت الى 30 امبير يعنى سويتش كهربى ودراع النور مفيش عليه احمال والاحمال على الكتاوت للمبات مباشر
    اللى يتحكم فى الفولت هو قطعه تنظم الفولت داخل الدينمو

    مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر


  4. #4

    الصورة الرمزية amagroup

    رقم العضوية : 39622

    تاريخ التسجيل : 05May2009

    المشاركات : 828

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة-مصر

    السيارة: اكسنت اربي

    السيارة[2]: سابقا فيات31-سكودا فليشيا كومبي وش اوكتافيا 98

    دراجة بخارية: بكرهم جدا

    الحالة : amagroup غير متواجد حالياً

    Question -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rotanamasoud مشاهدة المشاركة
    سواء اللمبه اخدت كهرباء من الدراع او من الكتاوت لا علاقه بالفولت الكتاوت حيديها الامبير اللى عايزاه وحيحمى دراع النور من الحمل
    حفهمك عمل الكتاوت
    كتاوت 30 امبير لتشغيله بيحتاج 0.5 امبير اى دراع النور حمله 0.5 امبير تتحول بالكتاوت الى 30 امبير يعنى سويتش كهربى ودراع النور مفيش عليه احمال والاحمال على الكتاوت للمبات مباشر
    اللى يتحكم فى الفولت هو قطعه تنظم الفولت داخل الدينمو

    انا فاهم كويس انا مهندس الكترونيات علي فكره بس انا بتكلم علي ان لو الدينمو شحن البطاريه بقيمه 13 فولت مثلا ماهو برده بيدي لبقيه الأجزاء نفس الفولت يعني اللمبات بتاخد 13 فولت وده طبعا وقت الشحن للبطاريه بس
    يعني في أوقات تانيه بتكون 12 فولت و اوقات 12.5 فولت حسب الدينامو واللي بينظم الفولت ده يخص حاله الشحن للبطاريه
    السؤال هنا بقي اللمبات بتتحمل 13 فولت كده ببساطه

    لاحظ ان الفولت ممكن يحرق لمبه أما الأمبير فده علي حسب ما اللمبه بتسحب زي ما انت قولت

    الحمد لله علي كل نعمة انعمت بها علينا والحمد لله علي كل نعمة نسينا ان نحمدك عليها


  5. #5

    الصورة الرمزية rotanamasoud

    رقم العضوية : 66795

    تاريخ التسجيل : 01Apr2010

    المشاركات : 2,720

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT-ALEX

    السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX

    السيارة[2]: Skoda favorit

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : rotanamasoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تصميمات كل اجهزه العربيه تعمل حتى 14.4 فولت بامان

    مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر


  6. #6

    الصورة الرمزية gamal_sharaf

    رقم العضوية : 151947

    تاريخ التسجيل : 19Nov2013

    المشاركات : 146

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: النترا 2005

    السيارة[2]: متسوبيشى كولت

    الحالة : gamal_sharaf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع


  7. #7

    الصورة الرمزية esamahmed

    رقم العضوية : 45354

    تاريخ التسجيل : 24Aug2009

    المشاركات : 53

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: kia carens

    السيارة[2]: honda

    دراجة بخارية: دراجة نارية

    الحالة : esamahmed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    متابع



 

المواضيع المتشابهه

  1. غيرت فلتر التكييف علشان الصيف والدلع وعملت حركة حلوه
    بواسطة khaabas في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 01-05-2013, 09:35 PM
  2. غيرت اللمبات ولكن ؟؟؟؟
    بواسطة ibnelfared في المنتدى لادا
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 02-11-2012, 02:49 AM
  3. غيرت الزيت وعملت شويه شغل
    بواسطة hpxp في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 28-02-2012, 01:13 AM
  4. غيرت كوتش الالنترا وعملت حركه جريئه
    بواسطة yasso77 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 23-06-2010, 10:43 AM
  5. انا غيرت سلك الاكسراتير وعملت رجلاش للفرامل
    بواسطة mahdyez في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 14-02-2010, 12:22 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2