| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 5 من 5

الموضوع: ال abs

  1. #1

    الصورة الرمزية amrseiffares

    رقم العضوية : 146565

    تاريخ التسجيل : 25Jul2013

    المشاركات : 106

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندريه

    السيارة: نيسان صنى 2015

    السيارة[2]: سوزوكي

    الحالة : amrseiffares غير متواجد حالياً

    افتراضي ال abs - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    هوا abs بيشتغل مع دوسه الفرامل الجامده ولا مع الدوسه العاديه ولا لازم ادوس جامد اوي للاخر


  2. #2

    الصورة الرمزية amh0777

    رقم العضوية : 177383

    تاريخ التسجيل : 09Jul2015

    المشاركات : 4

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: صني

    السيارة[2]: صني

    الحالة : amh0777 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ال abs شغال علي طول وده اللي انا ملاحظه و انا سايق و انت بتفرمل العجل بيستجيب لحركة الدريكسيون عادي مش بيفضل مكمل لأدام, كمان مكتوب في الكتالوج انك لما بتدوس جامد عليها بتحس ان في صوت تخبيط تحت ناحية الدواسة و ده مؤشر ان النظام شغال سليم


  3. #3

    الصورة الرمزية hemaa_82

    رقم العضوية : 36962

    تاريخ التسجيل : 31Mar2009

    المشاركات : 2,315

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zaton

    السيارة: ما قولنا كله من نعم الله و الحمد لله

    السيارة[2]: كله من نعم الله

    دراجة بخارية: never

    الحالة : hemaa_82 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص يا سيدي .... ال اي بي اس مبيشتغلش الا لو الفرملة وصلت لدرجة ان العجل يكلبش والعربية تبدأ تزحف .....

    الكلام ده بيحصل امتي؟؟؟؟ غالبا لو بتفرمل في رملة او سطح رطب ...

    وقتها ال اي بي اس بيدخل علشان يديك القدرة علي المناورة لسببين ....
    الاول و المحوري انك هتتزحلق فهتفضل حبة علي ما تقف فبيديك القدرة انك تحود و تفادي بدل ما تلبس في حاجة بعيدة ..
    التاني انك تخرج من سبب الزفلطة اللي انت فيها

    لما ال اي بي اس بيشتغل بيقف بعد فترة زمنية او لما توصل العربية للثبات .....

    مينفعش ال اي بي اس يشتغل من اي لمسة لانه هيسبب طول المسافة للتوقف علي الفاضي
    لما يشتغل الاي بي اس مينفعش تخف رجلك من الفرامل بالعكس لازم تفعص البدال للاخر "متتخضش و تشيل رجلك من الاحساس الغريب"


    لما الطرق تبقي فيها ريجة " بسبب ركن المية علي الاسفلت " و الاسفلت يبقي محزز و تيجي تدوس فرامل جامد ممكن الاي بي اس يشتغل لانه بيحس كان العربية علي رملة نتيجة عدم تساوي الاسفلت

    البريبئ اتخرم و عايزيين بريبئ جديد


  4. #4

    الصورة الرمزية amrseiffares

    رقم العضوية : 146565

    تاريخ التسجيل : 25Jul2013

    المشاركات : 106

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندريه

    السيارة: نيسان صنى 2015

    السيارة[2]: سوزوكي

    الحالة : amrseiffares غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hemaa_82 مشاهدة المشاركة
    بص يا سيدي .... ال اي بي اس مبيشتغلش الا لو الفرملة وصلت لدرجة ان العجل يكلبش والعربية تبدأ تزحف .....

    الكلام ده بيحصل امتي؟؟؟؟ غالبا لو بتفرمل في رملة او سطح رطب ...

    وقتها ال اي بي اس بيدخل علشان يديك القدرة علي المناورة لسببين ....
    الاول و المحوري انك هتتزحلق فهتفضل حبة علي ما تقف فبيديك القدرة انك تحود و تفادي بدل ما تلبس في حاجة بعيدة ..
    التاني انك تخرج من سبب الزفلطة اللي انت فيها

    لما ال اي بي اس بيشتغل بيقف بعد فترة زمنية او لما توصل العربية للثبات .....

    مينفعش ال اي بي اس يشتغل من اي لمسة لانه هيسبب طول المسافة للتوقف علي الفاضي
    لما يشتغل الاي بي اس مينفعش تخف رجلك من الفرامل بالعكس لازم تفعص البدال للاخر "متتخضش و تشيل رجلك من الاحساس الغريب"


    لما الطرق تبقي فيها ريجة " بسبب ركن المية علي الاسفلت " و الاسفلت يبقي محزز و تيجي تدوس فرامل جامد ممكن الاي بي اس يشتغل لانه بيحس كان العربية علي رملة نتيجة عدم تساوي الاسفلت
    برنس


  5. #5

    الصورة الرمزية ahmzd

    رقم العضوية : 32091

    تاريخ التسجيل : 04Feb2009

    المشاركات : 1,700

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: نيسان سنترا 2015 من فضل الله

    الحالة : ahmzd غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hemaa_82 مشاهدة المشاركة
    بص يا سيدي .... ال اي بي اس مبيشتغلش الا لو الفرملة وصلت لدرجة ان العجل يكلبش والعربية تبدأ تزحف .....

    الكلام ده بيحصل امتي؟؟؟؟ غالبا لو بتفرمل في رملة او سطح رطب ...

    وقتها ال اي بي اس بيدخل علشان يديك القدرة علي المناورة لسببين ....
    الاول و المحوري انك هتتزحلق فهتفضل حبة علي ما تقف فبيديك القدرة انك تحود و تفادي بدل ما تلبس في حاجة بعيدة ..
    التاني انك تخرج من سبب الزفلطة اللي انت فيها

    لما ال اي بي اس بيشتغل بيقف بعد فترة زمنية او لما توصل العربية للثبات .....

    مينفعش ال اي بي اس يشتغل من اي لمسة لانه هيسبب طول المسافة للتوقف علي الفاضي
    لما يشتغل الاي بي اس مينفعش تخف رجلك من الفرامل بالعكس لازم تفعص البدال للاخر "متتخضش و تشيل رجلك من الاحساس الغريب"


    لما الطرق تبقي فيها ريجة " بسبب ركن المية علي الاسفلت " و الاسفلت يبقي محزز و تيجي تدوس فرامل جامد ممكن الاي بي اس يشتغل لانه بيحس كان العربية علي رملة نتيجة عدم تساوي الاسفلت
    أي والله برنس، ربنا يجازيك خير، أسهل طريقة اتشرح بيها ال abs في العالم!!



 

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2