الموضوع: محتار بين فورد فيوجن اول فئة و اوبل انسجينيا اول فئة

اوبل عشان اعادة البيع مش اكتر

يااما تزود عليهم اي عربية جديدة في الاختيار

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة stilnox

العربيتين نفس السعر تقريبا 250 الف..الامكانيات قريبة من بعض...الاوبل موتور تربو كلة بياكد انة محتاج بنزين 95 و الوكيل منصور!!!
الفيوجن عربية محترمة جدا موتور إيكوبوست 1500 بياخد بنزين 92 بدون مشاكل..مشكلتها انها مش منتشرة خالص انا من مصر الجديدة ما شفتش ولا عربية فى الشارع و الوكيل عبد اللطيف جميل و سعر إعادة البيع ربنا يستر..انا حجزت الفيوجن بس خايف منها جدا و مش لاقى كلام كتير عنها فى المنتدى هنا..الأستاذ أحمد فوزى معانا فى المنتدى معاة واحدة فيوجن..أرجو منة كتابة تقرير عنها و المشاكل اللى قبلتة علشان يساعدنى اخد قرار و عايز اسمع آراء حضرتكم و شكرا

الفيوجن عربية مميزة جدا وفعلا ماشى معاه بنزين 92
وأوسع من الإنسيجنيا خصوصا فى الكنبة.
الإنسيجنيا عجبتنى أكتر فى التابلوه.
حاول تجرب العربيتين بنفسك
عندى سؤال لو تسمح....إيه سبب اختيار الإسم بتاع حضرتك؟ ☺

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة stilnox

العربيتين نفس السعر تقريبا 250 الف..الامكانيات قريبة من بعض...الاوبل موتور تربو كلة بياكد انة محتاج بنزين 95 و الوكيل منصور!!!
الفيوجن عربية محترمة جدا موتور إيكوبوست 1500 بياخد بنزين 92 بدون مشاكل..مشكلتها انها مش منتشرة خالص انا من مصر الجديدة ما شفتش ولا عربية فى الشارع و الوكيل عبد اللطيف جميل و سعر إعادة البيع ربنا يستر..انا حجزت الفيوجن بس خايف منها جدا و مش لاقى كلام كتير عنها فى المنتدى هنا..الأستاذ أحمد فوزى معانا فى المنتدى معاة واحدة فيوجن..أرجو منة كتابة تقرير عنها و المشاكل اللى قبلتة علشان يساعدنى اخد قرار و عايز اسمع آراء حضرتكم و شكرا

الأوبل من 2014 تسير بوقود 92 أوكتين بدون مشاكل، وهذا بعد تغيير نوع المحرك وإدخال بعض التعديلات، ولا شكوى بعدها منذ ذلك الحين، وهذا بتأكيد الملاك أنفسهم، ويمكنك أن تراجع الموضوع في التوقيع وردود بعض الملاك فيه تصديقًا لما أقول. وفيه أيضًا توضيح بالنسبة لموضوع التوكيل.

الفورد جديدة جدًا في السوق ولا يمكن الحكم على مدى انتشارها من الآن.

نرجع للمقارنة؛ الفئة الأولى في الإنسيجنيا تتميز عن مثيلتها في الفيوجن في الآتي:

• الانتشار
• إعادة البيع
• الخلوص الأرضي
• اتساع حقيبة الأمتعة
• سعة خزان الوقود
• المدى الذي يمكن أن تسيره
• إمكانيات المحرك عمومًا
• تجهيزات المكابح والأمان
• مثبت ومحدد السرعة
• مقياس ضغط الإطار
• المفتاح الذكي وإمكانيات كثيرة في التحكم عن بعد
• حساس المطر
• إمكانيات متعددة للمرايا
• إضاءة ضباب خلفية
• فتحات تكييف للمقاعد الخلفية
• ستائر هواء جانبية
• مقابس كهرباء أكثر ومنها مقبس 230 فولت
• مقاعد نصف جلد
• مسند لفقرات الظهر بالكهرباء لمقعد السائق
• الصف الخلفي ينطبق ويفتح على حقيبة الأمتعة
• شاشة عدادات أكثر تطورًا
• تجليد جلد للمقود وناقل الحركة
• تحكم في أوضاع المقود
• زر تشغيل المحرك
• عدد سماعات أكثر
• بلوتوث و Aux-in
• مقود متعدد الاستخدام
• بيانات باللغة العربية

بينما الفيوجن تتميز عن الإنسيجنيا في التالي:

• أرخص بهامش بسيط في السعر
• ربما تكون قطع الغيار أكثر اعتمادية!
• اقتصاد الوقود أفضل بدرجة قليلة
• اتساع المسافة أمام ركاب الصف الثاني بدرجة ملحوظة
• أخف وزنًا
• التسارع أفضل
• إمكانية برمجة السيارة لأداء معين (MyKey)
• وجود مانع تشغيل للمحرك
• زجاج عازل على النوافذ الخلفية
• إضاءة مصابيح الضباب عند المنحنيات
• مقعد الراكب الأمامي بالكهرباء
• المقاعد الأمامية بذاكرة تخزين أوضاع
• المقاعد الأمامية مزودة بدفايات
• مقياس حرارة خارجي

وكما ذكرت في البدء، فإن هذا الفرق بين الفئة الأولى في كل منهما، وكلما ارتفعت الفئات كلما رجحت المقارنة أكثر لصالح الإنسيجنيا، مع العلم بأن الفيوجن فيها 4 فئات والإنسيجنيا فيها 3 فئات.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد محمد

الأوبل من 2014 تسير بوقود 92 أوكتين بدون مشاكل، وهذا بعد تغيير نوع المحرك وإدخال بعض التعديلات، ولا شكوى بعدها منذ ذلك الحين، وهذا بتأكيد الملاك أنفسهم، ويمكنك أن تراجع الموضوع في التوقيع وردود بعض الملاك فيه تصديقًا لما أقول. وفيه أيضًا توضيح بالنسبة لموضوع التوكيل.

الفورد جديدة جدًا في السوق ولا يمكن الحكم على مدى انتشارها من الآن.

نرجع للمقارنة؛ الفئة الأولى في الإنسيجنيا تتميز عن مثيلتها في الفيوجن في الآتي:

[*]الانتشار[*]إعادة البيع[*]الخلوص الأرضي[*]اتساع حقيبة الأمتعة[*]سعة خزان الوقود[*]المدى الذي يمكن أن تسيره[*]إمكانيات المحرك عمومًا[*]تجهيزات المكابح والأمان[*]مثبت ومحدد السرعة[*]مقياس ضغط الإطار[*]المفتاح الذكي وإمكانيات كثيرة في التحكم عن بعد[*]حساس المطر[*]إمكانيات متعددة للمرايا[*]إضاءة ضباب خلفية[*]فتحات تكييف للمقاعد الخلفية[*]ستائر هواء جانبية[*]مقابس كهرباء أكثر ومنها مقبس 230 فولت[*]مقاعد نصف جلد[*]مسند لفقرات الظهر بالكهرباء لمقعد السائق[*]الصف الخلفي ينطبق ويفتح على حقيبة الأمتعة[*]شاشة عدادات أكثر تطورًا[*]تجليد جلد للمقود وناقل الحركة[*]تحكم في أوضاع المقود[*]زر تشغيل المحرك[*]عدد سماعات أكثر[*]بلوتوث و Aux-in[*]مقود متعدد الاستخدام[*]بيانات باللغة العربية


بينما الفيوجن تتميز عن الإنسيجنيا في التالي:

[*]أرخص بهامش بسيط في السعر[*]ربما تكون قطع الغيار أكثر اعتمادية![*]اقتصاد الوقود أفضل بدرجة قليلة[*]اتساع المسافة أمام ركاب الصف الثاني بدرجة ملحوظة[*]أخف وزنًا[*]التسارع أفضل[*]إمكانية برمجة السيارة لأداء معين (MyKey)[*]وجود مانع تشغيل للمحرك[*]زجاج عازل على النوافذ الخلفية[*]إضاءة مصابيح الضباب عند المنحنيات[*]مقعد الراكب الأمامي بالكهرباء[*]المقاعد الأمامية بذاكرة تخزين أوضاع[*]المقاعد الأمامية مزودة بدفايات[*]مقياس حرارة خارجي


وكما ذكرت في البدء، فإن هذا الفرق بين الفئة الأولى في كل منهما، وكلما ارتفعت الفئات كلما رجحت المقارنة أكثر لصالح الإنسيجنيا، مع العلم بأن الفيوجن فيها 4 فئات والإنسيجنيا فيها 3 فئات.

كلام سليم بس فى كام نقطة فى المقارنة أحب أضيفهم

الاتنين نظم الفرامل زى بعض، وأيضا مانع تشغيل المحرك ومقياس الحرارة الخارجية ومقياس ضغط العجل وامكانية طى الكنبة موجودين فى الاتنين.

الإنسيجنيا فيها كمان زيادة عن الفيوجن حساس إضاءة وجنوط 18 وكاوتش أعرض وضمان 3 سنوات.

الفوجن فيها زيادة كمان نقلات خلف الطارة paddle shifters

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة K.Ossama

كلام سليم بس فى كام نقطة فى المقارنة أحب أضيفهم

الاتنين نظم الفرامل زى بعض، وأيضا مانع تشغيل المحرك ومقياس الحرارة الخارجية ومقياس ضغط العجل وامكانية طى الكنبة موجودين فى الاتنين.

الإنسيجنيا فيها كمان زيادة عن الفيوجن حساس إضاءة وجنوط 18 وكاوتش أعرض وضمان 3 سنوات.

الفوجن فيها زيادة كمان نقلات خلف الطارة paddle shifters

شكرًا يا أخ خالد على الإضافة والتصحيح.

المكابح وتجهيزات الأمان فعلًا شبه متساوية. والتفصيل على حسب ما هو مذكور في كتيب المواصفات‘ فإن الإنسيجنيا تزيد فقط في وجود EBD وهو نظام غير موجود إلا في الفئة الأعلى فقط في الفيوجن، بينما تزيد الفيوجن عن الإنسيجنيا في وجود نظام EBA (Emergency Brake Assist).

مانع تشغيل المحرك موجود في كل الفئات في الفورد، بينما لا يوجد إلا في الفئة الأعلى في الأوبل. وعلى النقيض، فإنذار السرقة يوجد في الفئة الأعلى في الأوبل ولا يوجد في أي فئة في الفورد.

مقياس الحرارة الخارجية في جميع فئات الفورد وفي الفئة الثانية والثالثة في الأوبل.

مقياس ضغط العجل غير موجود في أي فئة في الفورد.

إمكانية طي المقاعد الخلفية موجودة في كل فئات الأوبل ولا توجد في الفورد.

حساس الإضاءة موجود في السيارتين في جميع الفئات.

إطارات الأوبل من جميع الفئات سبيكة مقاس 245/18 بينما إطارات الفورد من جميع الفئات سبيكة مقاس 235/17.

ضمان الفورد لمدة سنتين بدون حد أقصى للكيلومترات مع ضمان ضد الصداء لمدة 12 سنة؛ ضمان الأوبل لمدة 3 سنوات أو 100,000 كيلومتر أيهما أقرب، مع خدمة المساعدة على الطريق على مدار الأربع والعشرين ساعة.

النقلات الرياضية خلف المقود توجد في الأوبل أعلى فئة فقط ولا توجد في أي فئة في الفورد.

كل ما سبق هو معلوماتي من خلال الكتيبات الرسمية، وقد تكون أهملَت ذكر بعض التفاصيل أو أكون أنا قد أخطأت. فأرجو منك التصحيح أو التأكيد على ما ذكرته أعلاه، ولكم جزيل الشكر.