قصتى واعتبروا منى

**الهاشمى** · 06-08-2015 01:13 AM

من 5شهوغيرت دسك واسطوانه وفلتربنزين ومن ساعتها بجيب 100كيلومترفى الساعه بالعافيه داكان ناقص اقف برجلياالاتنين على دواسه البنزين عشان العربيه تمشى وعرضت المشكله فى المنتدى كله قال غيرمجموعه الدبرياج وهات مجموعه اصليه من التوكيل مع ان المجوعه اللى جيبهااصليه
انـــــــــــــــــــــــ ـهرده روحت اجيب مجموعه الدبرياج مقلقتش الاسطوانه والديسك الاصلى قلت اجيب من التوكيل قلت اغير فلتر البنزين اشتريت الفلترلقيت الفلتركبيرقلت للبائع دامش هوقلى على ضمنتى ركبت الفلترومشيت بالطياره مش العربيه لقيت العربيه جبت120فى عشرين ثانيه ويدوب دايس وصوت الماتورجميل جدا
الـــــــــــــــــفيروس اللــــــــــــــــــــــ ـى كان فى اعربيه
فـــــلـــــــــــترالـــ ـــــــــــــــــبــــنــ ــــــــــزين
مش عشان انسدلا عشان مش بتاع M11بتاع 516 مع ان المواتيرواحده لكن الفلتر مش واحد
دياهياقصتى عشان محدش يقولك دا بيركب عادى اه هيركب لكن هيضعف عزم المحرك

**hugan** · 06-08-2015 11:55 PM

ممكن تركب فلتر نوبيرا جي ام اصلي

**mesaharaty** · 10-08-2015 11:18 AM

الحمد لله على حل المشكلة

ألف مبروك

**mega 2003** · 11-08-2015 11:43 PM

اولا الف مبروك لحل المشكلة طيب انا عندى مشكلة فى m11 يوجد هزة بسيطة فى الماتور والسلانسة بينزل ويرجع طبيعى كل دة ثوانى والسيارة واقفة وبتختفى بسرعة وعند تشغيل التكييف عزم السيارة بيقى ضعيف شوية هل دة عادى وممكن يكون اية السبب لان السيارة شاريها مستعملة وعاملة حاليا 27 الف هل ممكن فلتر البنزين لة علاقة رغم انى سمعت ان عمر فلتر البنزين 60 الف

**beko2010** · 13-08-2015 11:16 AM

فتح المكيف على ار بى ام عالى يبوظ الكمبروسر (كلاتش الكمبروسر ) الرجاء تشغيل المكيف وانت واقف قبل طلوع السيارة (اقل ار بى ام ) والله الموفق

**mega 2003** · 13-08-2015 02:12 PM

الف شكر على الرد بالفعل فى السراعات العالية عزم السيارة مع التكييف بيقى قوى بالنسبة لتشغيل التكييف وتشغيلة على السرعات العالية انا بالفعل احيانا اشغلة على السرعات العالية وكويس ان الاستاذ
beko2010
اخبرنا بالمعلومة دى تشغيل التكييف فجاءة اثناء السراعات العالية يخربومع الشكر )