الف مبروك السيارة وجعلها الله فاتحة خير عليك وكفاك شرهاوشكرا للتقرير الوافى
رقم العضوية : 47164
تاريخ التسجيل : 15Sep2009
المشاركات : 1,565
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: كينبو فان
السيارة[2]: ريتمو -ريجاتا نوفا
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
بحمد الله وتوفيقة تم شراء سيارة كينبو فان 8 راكب بعد بحث ومقارنه مع السيارات الاخرى
وسوف ابدا مراحل الاختيار والمقارنه لعلى اقدم شى بسيط لمن يريد اقتناء سيارة فان 8 راكب تعينه على غلاء المعيشة واستخدامها لاسرته ايضا
البداية
كانت معى سيارة ريجاتا نوفا موديل 90 واستخدامى لها ولاسرتى متوسط ومع ضغوط الحياه وغلاء الوقود 92 المرتقب فكرت واستعنت بالله عز وجل وبدأت مشوار بيع سيارتى الريجاتا فبعتها وبدأت التجوال داخل صندوق الدنيا اى النت للبحث عن افضل سيارة مستعمل موديل السنه او شراء سيارة جديدة فكان امامى السيارات التالية
شيفورلية الجوكر تصنيع صينى تقفيل مصرى
كينبو فان تصنيع صينى تقفيل الخارج
سوزوكى فان تصنيع يابانى تقفيل مصرى
وغيرهم كثر
المهم وبعد البحث وجدت اناس يشكرون فى الشيفورلية واخرين يشكرون فى السوزوكى لانها يابانى اما الكينبو فى موديل السنه ولم اجد لها مشاركة الا واحده من شخص اسمه حسن حامد ولاكنه لم يرد على ردود الاعضاء وسوف انقل لحضراتكم موضوعه لاحق وسبب عدم الرد
المهم سوف اسرد لكم ردود الاعضاء على السيارات الثلاثاء
الشيفورلية الجوكر اشتهرت مع اعلان شعبان عبد الرحيم لهذه السياره وكانت نازلة موديل n200 وبعدها n300 وهذا الموديل اوسع من الموديل الذى قبله كاملة تكيف وسنتر وجنوط وزجاج كهرباء وفرامل بور وموتور 1200 سى سى تلك السيارة ميزاتها كثيرة فى المقابل ثمنها الان 93 الف جنيه ورغم شعبيتها الكبيرة فى السوق المصرى لكن عيوبها من وجهه نظرى التى شفتها واستنتجتها من مستخدميها احدكم قال لى ان باع سيارته موديل 2013 ب 70 الف جنيه ليه لان صوت الموتور بيعلى بعد 80 كيلو واخر جار لى فال انه بيعانى مع التوكيل بسبب الكرونه وان السيارة مازالت فى ضمان الصيانه والشىء اللى كان محيرنى دائما ان مستخدمى موديل السنه كثيرون بيعرضوا سيارتهم على النت بعد الترخيص لدرجه ان احدهم كان عارض سيارته موديل 2014 السيارة بحالتها بعد اضافه لها غاز طبيعى وشبكة واكصدامات واعتاب بمبلغ 80 الف جنيه كل ذلك ابعدنى عن تلك السيارة وغلو ثمنها بس لانها واخده علامه شيفورلية فقط
نأتى للسيارة السوزوكى فان
رغم ان تلك السيارة ناس كثير بيشكروا فيها الا انها لا تدخل فى ذمتى ب 30 الف جنيه وذلك لاننا شعب ودنى بيسمع وبينقل مثل البغبغاء ورغم ان اللى بيقولك ان سيارة جميله لم يركبها قط فى حياتى الا انه بينقل فقط المهم
السيارة من وجهه نظرى 50 فى المائه يابانى مثل الموتور والشاسية فقط والباقى انتاج محلى من بودى وكراسى وزجاج وفرش وتقفيل انا شفته بعينى فى سيارة لسه جديدة زى الزفت وثمنها فاضية 64 الف جنيه وللعلم اللى بيشترها بيعدل فيها الجنوط لانها غير ثابته على الارض لانها فى الاصل خفيفة واخطارها كثيرة مثل سهوله الفتح لو ركنتها وبعدت عنها ساعه ومخاطرها على الطريق اكثر طبعا كل شىء بأراده الله عز وجل قلذلك بعت عنها
واخير نأتى الى السيارة الكينبو فان
اولا انا لن اجامل تلك السيارة ولن اجامل احد ولكنى سوف اسرد لحضراتكم المواقف التى لاقيتها منذ ان اشتريت حتى الان وسوف اسرد لحضراتكم ماسوف يحدث معى لاحقا مع مركز الصيانه التابع له بحلوه ومره حتى اعطى صورة لمن يريد شراء سيارة فان أى كانت مركتها مش شرط تكون تلك السيارة 0
بالنسبه لامكاتيات السيارة سوف انق لحضراتكم موضوع الاستاذ حسن حامد
مواصفات السيارة= موديل 2015 Kenbo M400 LX ديلوكس
01= 1340 سي سي 94 حصان02= تكييف أمامي و خلفي03= موتور صيني بتكنولوجيا تويوتا ياباني04= أوسع سيارة في فئتها طول 4.022 متر وعرض1.600 متر وإرتفاع 1.878 متر05= 4 سلندر في خط واحد06= جر خلفي07= إنجيكشن ( نظام حقن لوقود )08= تعمل على بنزين 80 وأعلى09= الإكصدام الأمامي والخلفي والمرايا الجانبية ومقابض الأبواب بلون السيارة10= رادياتير أمامي كبير مصمم للمناطق الحارة11= جنوط ألمونيوم وزجاج كهربائي للأبواب الأمامية وفرش جلد12= كنبة خلفية قابلة للطي بالكامل13= مصباح توقف علوي ومصابيح ضباب أمامية وخلفية14= تصفيح وحماية أسفل السيارة15= شبكة أمامية بحليات كروم16= تابلوة فخم وعجلة القيادة قابلة للغلق17= أحزمة أمان بثلاثة نقاط تثبيت18= لمبة قراءة أمامية وخلفية19= راديو مع USB + MP3 سماعات وولاعة سجائر20= السرعة القصوى 180 كم مع عداد لفاتRPM
21= يبلغ وزن السيارة فارغة 1100 كجم22 =قطع غيار بالتوكيل وتقبل قطع تويوتا كرولا23= خزان الوقود 40 لترده تلك مواصفات السيارة24= الألوان : فضي ذهبي رمادي سماوي أبيض
وقبل الشراء دخلت النت وبحث عن تلك السيارة مستعمل ولم اجد نظرا لان السيارة موديل 2015 ولكنى وجدت من يعرض السيارة دورات مدارس او دورات شركات واخذت ارقام موبيلات اصحاب السيارات وبدأت اسألهم عن تلك السيارة والحمد لله شكروا فيها كثيرا
نأتى الان مراحل شراء السيارة حتى الان ذهبت الى التوكيل الى فى المريوطية بجوار مطعم فلفه نهاية نزلة المريوطية
قابلت مسئول المبيعات ويدعى الاستاذ باسم شخصية محترمه وشوفت السيارة على الطبيعة ومثل مواصفاتها بالظبط وتم شراء السيارة بالاضافه الى مبلغ 250 جنيه نظير متابعتى فى انهاء تراخيص السيارة بخلاف ثمن السيارة كاملة بمبلغ 79500 الف جنيه علما بأن السيارة الفاضية تشمل كاسيت فقط بمبلع 69500 جنية لكنى فضلت السيارة الكاملة
ملحوظة هامه جدا لم اراد شراء السيارة قبل الشراء يجب ان يسأل الشخص عن المرور التابع له هل يتم ترخيص السيارات الفان ام لا لان بعض وحدات المرور لا ترخص السيارات الفان واذا كانت وحده المرور التابع له ترخص السيارات الفان يجب ان يكون لدى صاحب السياره الفان ايصال كهرباء به العنوان مطابق لعنوانه فى البطاقة والا لن يتم الترخيص له
المهم استلمت السيارة وتم الترخيص بعد معاناه يعلمها الله من وحده المرور التابع لها
ومشيت بالسيارة واستخدمتها فى الذهاب بها الى عملى وبالطبع اشتغلت عليها خلال تلك الدورة بدأت امون بنزين 92 حتى احافظ على السيارة لكنى لم تجازى معى وبدأت اتعامل مع البنزين كخليط مره 92 ومرة 80 وماشى الحال
والحمد لله سيارة كويسه مثلما اخبرونى من اشتروها قبلى عدادها 180 ولكن كتالوجها يقول اقصاها 130 كيلو فى الساعه بالطبع انا لا احب السرعه العالية فتلك لا تمثل لى مشكله قد تمثل مشكلة للاخرين رغم انى سألت احدهم قابلتهم فى صيانه 1000 كيلو قال لى انا جلت بيها 140 كيلو فى الساعه
رغم ذلك هى سيارة ثابته على الطريق ومشيها وعفشتها كويسه طبعا هى ليست مثل الملاكى علشان الامانه لانه فى فرق كبير بين عفشه السيارة الملاكى والسيارة الفان لكن هى راضى عن اداءها حتى الان
نأتى الان الى صيانة 1000 كيلو
قابلت الاستاذ شادى هو الذى استقبلنى شخص ظريف ويتقبل النقد ودار حوار بينه على السيارة وانهم يمتازوا عن غيرهم فى خدمه مابعد البيع لعملائهم قاطعته بالطبع واخبرته انا كعميل الذى اعطى الانطباع للاخرين ولست انتم انا مستخدم السيارة وكل مالقاه من جوده الخدمه او سؤها انا سوف انقلها للاخرين سواء على الطريق من يوقفنى لسؤاله عن السيارة او من خلال موضوعاتى التى سوف اكتبها لما القاه منكم سواء جوده وخدمه الصيانه قبل وبعد البيع
كنت فاكر انى بتحمل قيمه القطع التى يتم تغيرها لكن اكتشفت انى بتحمل بجانب قطع الغيار قيمة صيانه طبعا ده بعد الالف كيلو الاولى وكانت كالتالى
تغير زيت 125
تغيير فلتر 35
زيت تروس 35
زيت كرونه 35
مزيل صدا ومنظف 45
الاجمالى 275 جنيه طبعا لان صيانه الالف مجانا ولكن بعد ذلك سوف يحملك مركز الصيانة تكاليف المصنعية بجانب الزيوت وقع الغيار
لكنى غير مقتنع بأسعار المصنعية لانى ضمن ضمان وصيانه السيارة خلال تلك الفترة الا وهى سنتين او 60 الف كيلو ايهما اقرب ده من جهه لان مركز الصيانه اعطى لى كتيب به مواعيد الصيانه وكلها متقاربه تمام
بعد الالف كيلو يجب ان تذهب كل 5000 كيلو للصيانه تغير قطع غيار وزيوت ومصنعيات
سوف اعطى لكما مثالين وهما اغلاهم وهم
صيانه ال 20000 كيلو قطع غيار 485 جنيه ومصنعيات 180 جنيه = 665 جنيه
صيانه ال 60000 كيلو قطع غيار 705 جنيه ومصنعيات 300 جنيه = 1005 جنيه
طبعا كثير جدا جدا من وجهه نظرى
طبعا الاداء بيختلف بعد صيانه الالف لان السيارة بتنزل من بلادها بزيوتها وطبعا بتكون مثل زيوت التلين وبالطبع اول الف كيلو بتمشى على 70 80 كيلو كأن بتلين وبعد صيانه الالف بتمشى براحتك
واخيرا وليس بأخير كلامى عن تلك السيارة ولكن كل ماهو جديد سواء فى صالح تلك السيارة او ضدها سوف اكتبه بكل أمانه
لكنى بألنسبه لى حتى الان السيارة شكلا واداء وكفاءه على الطريق مستريح لها حتى الان ممكن لا تعجب اخرين ده عادى ولكنى احب ان اسمعه حتى انقله لاصحاب الشأن سواء كان اصحاب التوكيل او الصيانه
ده موديلها المعترف به بمصر
مواصفات السيارة= موديل 2015 Kenbo M400 LX ديلوكس
وده موديلها خارح مصر لمن يريد ان يعرف اكثر عنها على النت
Baic yx 206 s
ده كل شىء عن السيارة وعنى انا محمد رشوان ده موبايلى لمن يريد ان يعرف اكثر عن السيارة عن اشياء لم اكتبها ولم اتذكرها وللتواصل ايضا 01066604457 01149400460
وهذا ليس دعاية للسيارة ولكنه تعارف بينى وبين من اشتروها او من يريدون ان يعرفوا شىء عن تلك السيارة لانى للامانه لم اجد احد اقدر اتواصل مع الا اثنين من مقتنى تلك السيارة واحد فى السلام فى القاهرة وواحد من الوراق بالجيزة الجا لهم عند الحاجة لمعرفه اى شىء بخصوص تلك السيارة
اتمنى ان اكون قد نقلت لكم المعلومات وافية ومنتظر تعليقاتكم والرد عليها
واتمنى ان اجد مالكى لتلك السيارة سواء قدامى او جدد لعمل رابطه تكون لنا مجالا للنقاش والوقوف على كل ماهو جديد
مركز صيانه كينبو اول طريق كرداسه من ناحيه المريوطية
سيارتى امام مركز الصيانه للالف كيلو الاولى
تجهبز سيارتى داخل مركز الصيانه
بدا صيانه السيارة
اللهم ارنا الحق حقا وارزقنا اتباعه وارنا الباطل باطلا وارزقنا اجتنابه للتواصل 01025698091 01149400460
رقم العضوية : 57282
تاريخ التسجيل : 28Dec2009
المشاركات : 1,342
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: ---------------------------
السيارة[2]: OCTAVIA
دراجة بخارية: no
الحالة :
الف مبروك السيارة وجعلها الله فاتحة خير عليك وكفاك شرهاوشكرا للتقرير الوافى
abojessy سابقا
رقم العضوية : 47164
تاريخ التسجيل : 15Sep2009
المشاركات : 1,565
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: كينبو فان
السيارة[2]: ريتمو -ريجاتا نوفا
دراجة بخارية: no
الحالة :
اللهم ارنا الحق حقا وارزقنا اتباعه وارنا الباطل باطلا وارزقنا اجتنابه للتواصل 01025698091 01149400460
رقم العضوية : 47164
تاريخ التسجيل : 15Sep2009
المشاركات : 1,565
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: كينبو فان
السيارة[2]: ريتمو -ريجاتا نوفا
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
معلومات جديدة نتيجة استخدامى للسيارة حتى الان وذلك لافاده باقى الاعضاء بالمنتدى
اولا عداد السرعه 180 كيلو فى الساعه وكتالوج السيارة بيقول السرعه القصوى 130 كيلو فى الساعه والحقيقة فعلا كما يقول كتالوج السيارة واذا زاد بيكون حمل على الماتور على ماعتقد
ثانيا الفتيس 6 نقلات
الاول هو بادى الحركة وده بمجرد مابتنقل حتى لو لم تضغط بنزين السيارة بتمشى على الاولانى
الثانى مثل الاولانى مع زياده بسيطة فى السرعه وبرضه بدون ضغط دواسه البنزين
الثالث بيكون مابين 30 و 50 كيلو ولو زاد المكنه بتعلى وعداد الار بى بيزيد كانه يريد الرابع
الرابع بيكون مابعد 50 كيلو الى ماقبل 85 كيلو ولو زاد المكنه بتعلى وعداد الار بى بيزيد كانه يريد الخامس
الخامس طبعا طبقا للكتالوج حتى 130 كيلو ولو زاد اكثر من هذا عداد الار بى بيزيد وبيكون حمل على الماتور
علما اننى كنت بقود سيارتى الريجاتا وانا على الثالث حتى 70 كيلو بدون مالحرك يعلى وعلى الرابع حتى 110 كيلو مش عارف هل ده عالى ولا ده مشكله فى المحرك رغم ان المحرك 1340 سى سى اتمنى من باقى الاعضاء مشاركتى تلك المشكلة حتى اخبر مركز صيانه التوكيل
والسادس طبعا للرجوع للخلف المرشادين
بالنسبه لى مش مسببه لى اى مشكله لانى بطبيعه الحال لا احبذ السرعه الزياده وفى نفس الوقت ممكن تكون مشكله لدى الاخرين الذين يسافرون دائما ويريد زياده فى السرعه
ثالثا ده مشكله لدى التوكيل
الا وهى ظبط زوايا السيارة عند سؤالى عن ظبط الزوايا قالوا لى للاسف لا يوجد فى صيانه التوكيل ظبط زوايا
رابعا بالنسبه ثبات السيارة
عندما تقود السيارة فاضية ثابته حتى 80 كيلو لكن بعد ذلك تقلق نظرا لعدم وجود حمل داخل السيارة لكن مع وجود حمل بالسيارة بتحس بثبات السيارة على الارض
خامسا بالنسبه للتكيف
نظرا لانى مع ذهابى لعملى ورجوعه منه طبعا باستخدمها كمصدر رزق اضافى وبالتأكيد لا اشغل التكيف لكن عند نهايه عودتى لبيتى طبعا المسافه بتبقى قليلة بشغل التكيف بيرضينى طبعا لزياده حراره الجو فى تلك الايام
اللهم ارنا الحق حقا وارزقنا اتباعه وارنا الباطل باطلا وارزقنا اجتنابه للتواصل 01025698091 01149400460
رقم العضوية : 47164
تاريخ التسجيل : 15Sep2009
المشاركات : 1,565
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: كينبو فان
السيارة[2]: ريتمو -ريجاتا نوفا
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
سألنى احد اصدقاء المنتدى وقرأ الموضوع عن السيارة واجبته عنها بما يرضى الله كما فى الموضوع حتى الان
وطلب منى مساعدته فى الاختيار مابين الكيمبو فان وبين الكيمبو m20
وسوف اطرح اجابتى هنا فى الموضوع لعلها تفيد الاخرين
اولا يوجد فرق كبير مابين الكيمبو فان وبين الكيمبو m20 سواء فى السعر والراحه
بالنسيه للسعر يوجد فرق حوالى 15 الف جنية والراحه طبعا العفشة والمطبات فى فرق كبير بالاضافه الى الاويشن العالى للسيارة
ثانيا سالته انت عايز السيارة ليك ولاسرتك فقط ام للاسرة وزياده الدخل اجابنى للاسرة وزياده الدخل
اخبرته اذا تنفع لك الكيمبو فان لان الكيمبو m20 لا تنفع الا للمشاوير الخاصه فقط والمشاوير الخاصه قليلة مع عدم قدرته على دفع قسطها الشهرى من مرتبه الخاص لانه موظف لكن الكيمبو فان يقدر يمشى بيها مشواير خاصه او يقودها هو بنفسه دورات صباحية او مسائية مثلما بعمل انا بأخذها صباحا الى عملى وبركب بها ركاب على خط سيرى حتى العمل ذهاب وعوده
ملحوظه هامه جدا للاعضاء القادمين على شراء سيارة فان
اولا مش كل مابتسمعه سوف يتحقق معك بأنك سوف تجنى من ورائها ذهبا لاننا نسمع ان فلانا اشترى سيارة فان وبدا يشغلها مشاوير خاصه ودورات مدارس وخلافه وا وا وكلام كثير جدا الحقيقة مختلفة جدا وليس كل مايتمناه المروء يدركه ده ارزاق بيد الله عز وجل
ولكل منا اسلوبه وادارته للسيارة
فأحدنا يملك السيارة ويعمل عليها لانها هى مصدر رزقه وليس له مصدر رزق اخر
واخر يملك السيارة ويجعل سائق يعمل عليها
واخر يملك السيارة ولكن يعمل عليها جزء من الوقت لان باقى وقته يعمل كموظف مثلى
سوف ابدا بنفسى
انا اشتريت السيارة منذ شهر ومثلما اخبرتكم بأنى شارى السيارة لاسرتى ولى ولزياده الدخل
كنت فاكر انى سوف ازيد دخلى على الاقل يوميا 50 جنيها بعد بنزينها لكن الحمد لله
طريقى الى عملى من المرج الى الكيلو 28 طريق مصر اسكندرية الصحراوى خروجى من البيت حوالى 5.45 صباحا خروجى من العمل 3.45 مساءا
صباحا الفرده الصباحية لا تعمل شىء حسب تساهيل المولى عز وجل لان خروجى بيكون باكر جدا نظرا لطبيعه عملى اما عودتى من العمل افضل بمعنى صباحا متوسط الدخل بيكون 8.5 الى 15 جنية صباحا اما مساء فبيكون من 25 الى 30 جنيه نظرا للعوامل الاتية
اولا صغر حجم السيارة الحد الاقصى للركاب 7 وعليك ان تعمل بنفس سعر السيارات الاخرى
ثانيا مقارنه السيارة الفان بسيارة 14 راكب وسيارة 28 راكب بيكون الافضل للفان المسافات القصيرة وليست الطويلة
ثالثا طبيعه عملى كموظف واسلوب الحياه لا يمكننى فى منافسه اصحاب المهنه سواء فى التعامل مع نوعيات الركاب واسلوبهم فى التعامل معك
رابعا عدم معرفتى بالاوقات المتاحه لمثل سيارتى كمثال خرجت فى وقت لا هو وقت ذهاب المواطنون لاعمالهم او خروجهم النتيجه مشيت سيارتى خاويه من الركاب لماذا لان سيارتى مسافات طويلة لا تجنى ربح عكس المسافات القصيرة فبيكون الرابح فى تلك الحاله سيارات 14 و28 راكب لانهم فى وقت مابين ذهاب عوده المواطنون يعلمون مسافات طويله وبسعر اقل عكسى تماما
خامسا وده المهم
اوعى تفتكر ان السيارة وقود فقط يتم خروجه من ايراد اليوم لو افتكرت كده تصبح مخطا
بالنسبه لى انا صممت برنامج ادارة مشروع سيارة بالتقسيط وبرمجه نافذة على الوضع التالى
يتم ادخال ايراد اليوم بعد خروج قيمه الوقود فى البرنامج وضغط انتر يوزع الايراد على النحو التالى
كمثال لو ايراد 50 جنيه سوف يقسم هكذا
50 فى المائه نصيب السيارة لسداد جزء من القسط الشهرى
50 فى المائه توزع مناصفه بين (راتبك والزيوت والصيانه والكاوتشات والرخص والرسوم ومواد ومهمات
الشاشة الرئيسية لبرنامج مشروع اداره سيارة بالقسط
الكل يجمع شهريا لمواجهه الاتى
مصاريف الصيانه الدورية للسيارة التى متوسطها كل 5 الاف كيلو حوالى 395 جنيه
سوف يجى عليك وقت محتاج تغير كاوتشات جديدة هتحتاج على الاقل 1400 جنية
سوف يجى عليك وقت هترخص على الاقل سنتين 1000 جنيه
وخلافه يجب ان تعمل حساب كل شىء
بالنسبه لى البرنامج مصمم فيه كل شىء حتى اقف على الوضع الحالى للسيارة معى
معلومه واردتنى بعد شراء السيارة وبعد اكتشاف ماكنت اجهله واخبرتكم به لماذا لم ادرس شراء تاكسى افضل من شراء سيارة فان على الاقل هتعامل مع زبون واحد وليس 7 لانى مع السبعه اجد مناهده مع احد الركاب على نصف جنيه ليه واشمعنى وده استغلال هو انت غير الاخرين يكفى سوف احكى لكم موقف واحد فقط
زبونه شاورت لي رايح المريوطية قلت لحالى مفيش مشكله اروح دور الى المريوطية كانت مع السيدة ولدين وشنطه كبيرة نقطه الانطلاق القومية من امبابه على الدائرى الى المريوطية
قلت لها حضرتك ممكن تركبى فى الكنبه الخلفيه افضل قالت لى بالحرف الواحد انا اجلس فى المكان اللى يعجبنى مش هدفع فلوس بلعت التناكة بتعتها وقلت لحالى مفيش مشكله وانطلقت اعطنى 10 جنيهات رجعت لها 5 جنيهات قالت لى ان مفروض تأخذ 3 جنيه وهنا ضربت فرامل وقلت لها تقدرى تنزلى هنا وتشوفى مواصله اخرى واشياء كثيرة سوف تقابلك مثلما قابلتنى تلك النوعيات
فى بدايه الامر كنت بستخدم بنزين 92 لكن بعد سؤالى بعض مستخدمى الكيمبو فان قالوا لى عادى ممكن تستخدم بنزين 80 وبالفعل بدأت استخدم بنزين 80 وماشى الحال
لكن نصيحة لو فكرت تشترى سيارة فان 8 راكب تعينك بشكل كامل على ظروف الحياه فكر جيدا قبل الشراء لانه يجب عليك ان تعمل على السيارة صباحا ومساءا لان عليك دفع قسطها بجانب صيانتها وايضا مرتب يومى لك لمواجهه متطلبات اسرتك
انا لا أياسك حاش لله الارزاق بيد الله ولكن احب ان تدرس مشروعك جيدا جدا من كل جوانبه وان تجعل لك اكثر من خيار
لانى عن جد بعد ماشتريت الكيمبو فان وبعد ان لاقيت اشياء لم اكن متوقعها لو عاد بى الزمن لكن قارنت بين شراء سيارة فان ام تاكسى بعد ان عرفت من بعض الزملاء ان مالك التاكسى ممكن يعمل عليه برخصته الملاكى وليست المهنية وانا اعمل عليه لانه فى فرق كبير بين زبون الفان والتاكسى
انا لا اعيب السيارة الفان واعيب على عدم التكيف مع التعامل مع اصحاب المهنه الاصليين على الطرق وكذلك الركاب علما بأن اشتريت السيارة لاسرتى وفى نفس الوقت زياده فى الدخل على الاقل تصرف على نفسها من وقود وصيانه وزيوت واما قسطها فالحمد لله بسدده من راتبى
ومن المحتمل انى سوف احضر لحضراتكم اعضاء جدد ان شاء الله من خلال استقطابهم من على الطرق
كيف
من خلال مقابلتى لاصحاب السيارات الكيمبو فان على الطرق او خلال معرفتى بهم عن طريق الموبايل وذلك لجنى المعرفه والاستحداثات التى قد تطرأ على بعضنا البعض او حل مشكله ما قد تحدث لاحدنا لا قدر الله فى المستقبل فنجد من هو على درايه بالسيارة فيقدر يفيدنا سواء فى قطع غيار او مركز صيانه جيد يتعامل معه طبعا لاننا اكيد لن نتواصل مع صيانه التوكيل على طول
شكلى طولت عليكم ويكفى لهذا الحد من الحديث وللايام الاخرى بقية ان شاء المولى عز وجل
ومنتظر تعليقاتكم على ما رويته لكم من خبرات مشترى فان جديد
سواء على الموقع والموضوع او على موبيالى بأول الصفحه
تحياتى الحارة
اخوكم محمد رشوان
اللهم ارنا الحق حقا وارزقنا اتباعه وارنا الباطل باطلا وارزقنا اجتنابه للتواصل 01025698091 01149400460
رقم العضوية : 47164
تاريخ التسجيل : 15Sep2009
المشاركات : 1,565
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: كينبو فان
السيارة[2]: ريتمو -ريجاتا نوفا
دراجة بخارية: no
الحالة :
معلومه مهمه لمن يستخدم سيارته الفان كزياده دخل فى ركاب افراد
احذروا المواقف التى يكون بها سرفيس لانى اتلسعت مخالفه 190 جنيه زى الباشا
اذا قادت الظروف ودخلت موقف نزل اخر راكب من سيارتك ابعد مكان من الموقف
لانه بمجرد ماتدخل الموقف ولديك حتى راكب واخد هتجد القائمين على السرفيس حاوطوك لياخذوا رخص السيارة ورخصتك حظك هيكون حلو لو مفيش ظابط مرور فى تلك اللحظه ممكن تأخذ رخصك بعد دفع 50 جنيه على الاقل لكن لو الظابط موجود هتجد نفسك لابس فى مبلغ من 150 الى 200 جنيه
هذا ماحصل معى اتلسعت فى 190 جنيه
لكن لو حبيت تدخل وتخرج من الموقف وانت محمل يجب ان تتعامل بأسلوب الموقف وتدفع للقائمين على الموقف حسب التعريفة المتعارف بها فى الموقف
اللهم انى بلغت اللهم فأشهد
اللهم ارنا الحق حقا وارزقنا اتباعه وارنا الباطل باطلا وارزقنا اجتنابه للتواصل 01025698091 01149400460
رقم العضوية : 47164
تاريخ التسجيل : 15Sep2009
المشاركات : 1,565
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: كينبو فان
السيارة[2]: ريتمو -ريجاتا نوفا
دراجة بخارية: no
الحالة :
اتمنى من الاخوة اللذين اتصلوا للاستفسار عن السيارة
منهم من الاسكندرية والشرقية واكتوبر والجيزة
بعد ان يستخيروا الله عز وجل فى الشراء من عدمه
والله اذا وفقوا فى الشراء ان لا يحرمونا من خبراتهم العملية مع السيارة فى هذا الموضوع حتى يعم الخير على الجميع
اللهم ارنا الحق حقا وارزقنا اتباعه وارنا الباطل باطلا وارزقنا اجتنابه للتواصل 01025698091 01149400460
رقم العضوية : 47164
تاريخ التسجيل : 15Sep2009
المشاركات : 1,565
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: كينبو فان
السيارة[2]: ريتمو -ريجاتا نوفا
دراجة بخارية: no
الحالة :
اتصل بى اخ فاضل للاستفسار عن قطع الغيار وخصوصا موتور السيارة
بطبعا لم يكن لدى اى اجابه نظرا لاننى امتلك السيارة منذ شهر ونصف واكثر شىء غيرته من قطع الغيار هو فلتر الزيت وباقى الزيوت زيت الكورونا والتروس وزيت السيارة
بالطبع فى التوكيل وباقى المنتديات تقول انها تقبل وتشارك فى قطع الغيار مع مثيلاتها فى السيارات اخرى
لكن فى بعض القطع مثلا الابواب والاكصدامات والاكر والفوانيس طبعا لازم تكون مثل السيارة
اما باقى القطع من فلاتر وعفشه وسيور وخلافه على ماعتقد تتوافق
نيجى بقى لاهم شىء سال به الاخ الفاضل الا وهو انه قرأ ان موتور السيارة يتوافق تماما مع متور تويوتا كرولا
اجبته ان فى التوكيل قالوا لى انه مثله بالكربون
بالنسبه لى انا بحثت عن صورة لموتور تويوتا كرولا على النت وجدته مثله بنسبه 80 فى المائه طبعا انا قسته بالعين فى الشكل لكن اكيد اللى يقول ذلك ميكانيكى
لكن مع كل ماسبق
المفروض الانسان يتأنى مره واثنين وعشرة ويسأل كتير ثم يستخير الله عز وجل فى الشراء ويمشى فى طريق الشراء
والله لو فى شراء ماستخرت الله علية ضرر سوف يبعدك الله عنه ولو فيه خير سوف يوفقك فيه
بشرط
ان يكون مالك حلالا غير مغتصبه من احد
وشكرا لجميع الاعضاء الذين يقروا تعليقى وكم كنت اتمنى ان يكون التعليقات هنا وليس عبر الموبايل ليستفادوا الجميع من المناقشات والمعرفه حول السيارة
اللهم ارنا الحق حقا وارزقنا اتباعه وارنا الباطل باطلا وارزقنا اجتنابه للتواصل 01025698091 01149400460
رقم العضوية : 47164
تاريخ التسجيل : 15Sep2009
المشاركات : 1,565
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: كينبو فان
السيارة[2]: ريتمو -ريجاتا نوفا
دراجة بخارية: no
الحالة :
تحذير
احذر سواقين الميكروباص بالذات لانهم بيرموا عليك بغشم عند تحميل ركاب على الطرق
حذار ان تقف صف تانى عن تحميل راكب او تنزيل راكب
عند تنزيل راكب اجعل سيارتك بمحازاه الرصيف
لان اللى حصل معى ان سائق ميكروباص خبط مرايا الجنب بجوارى وهو ماشى بسرعه نتج عنه ان المرايا فقط وليس بودى المرايا من شده الخبطه انخلعت وانكسرت
انا حاسس والله اعلم انه كان متعمد ومشى ولا كأن فيه حاجه حصلت
طبعا انا اخذت مقاس المرايا وعملتها عند بتاع الزجاج وشبطها طبعا هى ليست مثل الاول
المرايا فقط عملتها ب 7 جنيه لكن لو انا هغيرها من التوكيل المرايا والبودى 150 جنيه على ماعتقد
لكن هى ده ضريبه يجب ان يعلم كل مقتنى الفان بالذات انه معرض لكل ماسبق ويجب ان يكون حاسب لها حسابها
لكن موضوع المرايا لم يؤثر فى كثيرا لانى شوفته بسيط جدا بعد ماشاهدت فى نفس اليوم حدثتين
الاولى
سيارة سوزوكى فان على طريق المحور خابط سيارة ملاكى طبعا شنطه الملاكى مخبوطة لكن ليس بالكبيرة لكن السيارة السوزوكى فان الواجهه مدمره وكانت مرفوعه على الونش
والثانية
على الطريق الدائرى
حادثه بين سيارتين ملاكى واحده خابطه الاخرى نتج عنه تطبيق شنطه الاخر
طبعا انا لم شفت ده قبل خبطه المرايا قلت لحالى الحمد لله خبطتى بسيطة ويجب ان نحمد الله على كل حال
الذى ممكن ان نستخلصه مما سبق هو
1 - ملاحظه سواقين الميكروباص بعنايه عند تحميل او تنزيل راكب
2 - عند الانظلاق بعد تحميل راكب ننظر جيدا من احدهم قد يرمى عليك فجاه
3 - عند قياده سيارتك ابعد عن السيارة التى امامك بمسافه اكبر بمعنى ان لو المفروض تكون 6 متر خليها 10 متر لتدارك أى موقف قد يحصل للسيارة التى امامك
لان المسافات الضيقة بين السيارات فى الطرق السريعه بتعمل مشاكل كثيرة
طبعا انا اوصيكم ونفسى بتلك الملاحظات رغم انى اعرف جيدا ان القدر لا يمنعه حذر ولكن علمنا رسولنا الكريم صلى الله علية وسلم ان نأخذ بالاسباب ونتوكل على الله الحافظ الامين
اترككم فى رعايه الله وامنه واتمنى لكم الخير لكم ولاسركم
مع تحياتى
محمد رشوان
اللهم ارنا الحق حقا وارزقنا اتباعه وارنا الباطل باطلا وارزقنا اجتنابه للتواصل 01025698091 01149400460
رقم العضوية : 47164
تاريخ التسجيل : 15Sep2009
المشاركات : 1,565
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: كينبو فان
السيارة[2]: ريتمو -ريجاتا نوفا
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
جئت لكم بمعلومة جديدة للامانه كنت اجهل بها وهى عن اطارات السيارات
الاطار الخلفى دخل به مسمار فذهبت لفنى الكوتشات للحامه ونصيحه لله اوعى حد يجيلك يقولك اعمل خبور فى الكاوتش الخوابير بدمر فرده الكاوتش
الحم فرده الكاوتش المخرومه لحام مكوه افضل
المهم
الفنى لحم الفرده وزودها قلت له خلي ضغط الهواء على 30
قالى مينفعش عملت لك ضغط الفرده 40 ده الضغط المناسب لسيارتك
قلت ماشى الحال وده كان المدخل لكيفية معرفه الضغط المناسب لسيارتى الكينبو فان
دخلت على النت وفحصت وتفحصت واكتشفت انى كنت جاهل تماما عن اشياء كثيرة بخصوص اطارات السيارات
المهم المعلومات كثيرة لكنى سوف اختصرها على كيفيه معرفه ضغط الهواء فى الاطارات الخاصه بسيارتى وسوف اضع رابط للى محتاج يتوسع فى المعرفه بخصوص الاطارات
يوجد ملصق بجوار باب السائق يوضع يوضح الحد الادنى والاقصى للاطارات الامامية والحلفية للسيارة
لكن الملصق قياسه كالتالى
الحد الادنى للاطارات الامامية 230 KPA
الحد الاقصى لطارات الخلفية 300 KPA
طبعا حصل عندى تخبط لانى مش فاهم معنى KPA اللى انا اعرفه هو ضغط 30 تزيد او تنقص
لما وضح الامر عندى عرفت ان KPA هى بمعنى قياس كيلوباسكال ويجب ان يتم تحويلة للضغط المتعارف لدينا وهو PSI
فوجب معرفه المعيار الا وهو 6.9 فكانت النتيجة كالتالى
الحد الادنى للاطارات الامامية 230 /6.9 = 33.33
الحد الاقصى لطارات الخلفية 300 /6.9 = 43.47
وطيعا للاطارات نقشات وارقام وحروف وكلها رموز تدل عن معلومات مفيدة جدا
واليكم الرابط
فورد - رموز الاطارات مهملة من كثير من الناس رغم أهميتها
[url=http://www.toyota4arab.com/forum/t253219.html]
اللهم ارنا الحق حقا وارزقنا اتباعه وارنا الباطل باطلا وارزقنا اجتنابه للتواصل 01025698091 01149400460
المفضلات