رقم العضوية : 110018
تاريخ التسجيل : 11Aug2011
المشاركات : 462
النوع : ذكر
الاقامة : new cairo
السيارة: elantra
السيارة[2]: vectra b 1600 model 2000
دراجة بخارية: hunda
الحالة :
عندي التكييف كان زل الفل بقاله سنه ونص .. دلوقتي سرب فريون والمشكله في الحساسات والاتنين تركي تمنهم 420 جنيه
اجيبهم وخلاص ولا الغي الحساسات واركب كتاوت
وهل هيحصل مشكله من التعديل ده ..
يا ريت اللي جرب الموضوع يقول
كم احترمك يا فيكترا , لن اتنازل عنك بعدما ايقنت انك اصيله بجد
رقم العضوية : 122420
تاريخ التسجيل : 29Mar2012
المشاركات : 1,338
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: OPEL KADETT 1984
السيارة[2]: OPEL VECTRA 2003
دراجة بخارية: دراجه ناريه
الحالة :
رقم العضوية : 83376
تاريخ التسجيل : 12Dec2010
المشاركات : 807
النوع : ذكر
الاقامة : From Cairo / Now In Jeddah - KSA
السيارة: BMW E39 / 530I
السيارة[2]: Seat -IBIZA 2000/ Opel Vectra B1
دراجة بخارية: No
الحالة :
الغيهم و بلاش وجع دماغ .. مهما جبت جديد او مستعمل هينفسو ..انا غيرتهم 17 مرة - خلى الكهربائى يظبط المروحة بتاعت التكيف على السرعه التانية اول ما تشغل التكييف ..
المميزات :
الحرارة هتفضل مظبوطة ( حرارة العربية و الفريون و بالتالى تسقيع احسن ) - هتريح نفسك من وجع الدماغ بتاع الحساسات .
العيوب :
اهلاك المروحة اسرع - لو الفريون اتسرب الكباس مش هيحس و ممكن يتحرق ( تتغلب على الحوار دة انك تكون متاكد 100% ان مفيش تسريب عندك + تاخد بالك لو لقيت فجاة مفيش تبريد تقفل الكمبريسور على طول )
Amr El-Tablawy
رقم العضوية : 110018
تاريخ التسجيل : 11Aug2011
المشاركات : 462
النوع : ذكر
الاقامة : new cairo
السيارة: elantra
السيارة[2]: vectra b 1600 model 2000
دراجة بخارية: hunda
الحالة :
[QUOTE=Amr_650;3876008723]الغيهم و بلاش وجع دماغ .. مهما جبت جديد او مستعمل هينفسو ..انا غيرتهم 17 مرة - خلى الكهربائى يظبط المروحة بتاعت التكيف على السرعه التانية اول ما تشغل التكييف ..
المميزات :
الحرارة هتفضل مظبوطة ( حرارة العربية و الفريون و بالتالى تسقيع احسن ) - هتريح نفسك من وجع الدماغ بتاع الحساسات .
العيوب :
اهلاك المروحة اسرع - لو الفريون اتسرب الكباس مش هيحس و ممكن يتحرق ( تتغلب على الحوار دة انك تكون متاكد 100% ان مفيش تسريب عندك + تاخد بالك لو لقيت فجاة مفيش تبريد تقفل الكمبريسور على طول )[
تسلم علي الرد الوافي.. بس هل كده حراره العربيه مع التكييف بتقل اوي ؟؟ يعني ممكن تنزل تحت ال 80.. مش كه العربيه تبقي مخنوقه وتشرب بنزين؟؟
طب هل بعد الحوار بتاع الغاء الحساسات ده المشكله تتحل نهائي ؟؟؟ ومش هينفس تاني؟؟؟
طب هل التعديل ده هيكلف كتير ولا لا..
لانه لو مكلف فانا ممكن اجيب الحساس تركي ب 200 جنيه وخلاص..
كم احترمك يا فيكترا , لن اتنازل عنك بعدما ايقنت انك اصيله بجد
رقم العضوية : 83376
تاريخ التسجيل : 12Dec2010
المشاركات : 807
النوع : ذكر
الاقامة : From Cairo / Now In Jeddah - KSA
السيارة: BMW E39 / 530I
السيارة[2]: Seat -IBIZA 2000/ Opel Vectra B1
دراجة بخارية: No
الحالة :
مشفتش فيكترا حرارتها واطيه غير فى الدواره الصبح :)) . بس بما انك هتشغل التكيف يبقى الجو حر و محتاج تبريد كويس . انت كدة لغيت الحساسات فمش هيبقى فيه مشكلة اصلا ..
الكهربائى عملهالى و انا واقف .
Amr El-Tablawy
رقم العضوية : 17687
تاريخ التسجيل : 01Sep2008
المشاركات : 82
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Persona
السيارة[2]: bmw 77
دراجة بخارية: None
الحالة :
رقم العضوية : 83376
تاريخ التسجيل : 12Dec2010
المشاركات : 807
النوع : ذكر
الاقامة : From Cairo / Now In Jeddah - KSA
السيارة: BMW E39 / 530I
السيارة[2]: Seat -IBIZA 2000/ Opel Vectra B1
دراجة بخارية: No
الحالة :
المفضلات