بص ياباشا لو القواعد سليمة يبقي مشكلتك في حساس ممكن يكون الكامة او الشكمان او الايدول
يفضل تكشف عليها بالجهاز الاول
رقم العضوية : 21645
تاريخ التسجيل : 09Oct2008
المشاركات : 1,039
النوع : ذكر
الاقامة : الشرقية
السيارة: لانسر شارك 2014
السيارة[2]: كيا سيراتو خليجى 2011
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
معايا سيراتو 2011 اوتو
وفى رعشه فى جسم العربيه وبتزيد شوية مع تشغيل التكييف
غيرت البوجيهات وفلتر الهواء بس الرعشه لسه موجودة
كشفت على قواعد الموتور والفتيس لقيتها سليمه
ان شاء الله يعد اجازة العيد هغير فلتر البنزين وهنضف بوابه الهواء وربنا يسهل
فهل حد واجهته المشكله دى قبل كده مع العلم ان العربيه عامله 46 الف كيلو ومش متهانه وبحافظ عليها
ليت الشباب يعود يوما
رقم العضوية : 158339
تاريخ التسجيل : 03Apr2014
المشاركات : 2,282
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: BMW 318i
السيارة[2]: Peugeot 405
دراجة بخارية: HONDA CBR 600F
الحالة :
بص ياباشا لو القواعد سليمة يبقي مشكلتك في حساس ممكن يكون الكامة او الشكمان او الايدول
يفضل تكشف عليها بالجهاز الاول
رقم العضوية : 173886
تاريخ التسجيل : 03Apr2015
المشاركات : 191
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: مفيش اولى علشان يبقا فية تنية
السيارة[2]: مفيش
الحالة :
لسة قارى مشكلة زى دى في النترا
وقال انها اتحلت لما عمل سوفت وير جديد للعربية
رقم العضوية : 36594
تاريخ التسجيل : 27Mar2009
المشاركات : 5
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: كيا سيراتو
السيارة[2]: نوبيرا
الحالة :
نفس المشكله موجوده معايه في السيراتو 2015
رقم العضوية : 179912
تاريخ التسجيل : 27Sep2015
المشاركات : 50
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: renault logan
السيارة[2]: opel astra g
الحالة :
الاول اتاكد ان كل حاجه ميكانيكيه خارجيه مظبوطه زي القواعد واي تسريب من خراطيم الفاكيوم-فلاتر-بوجيهات.
تاني حاجه هي بلف الزيت اللي بيقدم و يأخر الكامه(oil control valve) فكه و نضفه.
تالت حاجه ال knock sensor اكشف عليه
المفضلات