| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 8 من 8

  1. #1

    الصورة الرمزية I Love Citroen

    رقم العضوية : 180617

    تاريخ التسجيل : 19Oct2015

    المشاركات : 1

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: هوندا

    السيارة[2]: هوندا

    الحالة : I Love Citroen غير متواجد حالياً

    افتراضي تجربة سلبية جداً وتحذير من إحدى ورش صيانة ستروين - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    قمت بالاشتراك في هذا المنتدى الرائع لسبب أرجو أن تعذروني عليه، وهو التحذير من إحدى ورش صيانة ستروين بسبب الضرر البالغ الذي وقع على أحد أصدقائي الأعزاء المحترمين فكان لابد من التحذير والتنبيه حتى لايقع الآخرون في نفس الفخ.

    الورشة هي ورشة اسمها (ورشة فرج) في عين شمس.. مكان اسمه (العرب) أو (عرب الجسر) تقريباً..
    أنا شخصياً أتعامل مع ورشة أخرى، وربما يكون بعض الأخوة أصحاب الستروين لديهم تجربة إيجابية مع نفس الورشة ولكن تجربة صديقي كان مثالاً على الضمير الغائب تماماً لدى هذه الورشة..

    القصة التي عشتها مع صديقي قصة طويلة، وامتدت إلى يومين طويلين من الإصلاح في الأسبوع الثاني من شهر أكتوبر، و2100 جنيه تكلفة إصلاح (!!!!) على عيب كان يمكن إصلاحه في ساعة ونصف أو ساعتين على أقصى تقدير ولا يتكلف أكثر من 250 جنيه، وملخص تجربة صديقي مع الورشة هي كما يلي:

    1. لايوجد أي ضمير مهني أو إنساني في التعامل.. ولا تغتر إطلاقاً بمظهر الفنيين في الورشة (أمتنع عن ذكر أسباب هذه الملاحظة.. ولكن ربما من تعامل معهم يفهم قصدي)
    2. الورشة سوف تبذل كل جهدها لإقناعك بتغيير أجزاء كثيرة بدون أي ضرورة فنية إلى ذلك.. أما إذا رفضت بيبقى "إنت حر" بمعنى "مالناش دعوة بقى لو العيب ما اتصلحش"
    3. مستوى الفنيين سيء جداً في تحديد أسباب الأعطال، أو ربما يعرفون مكان العطل الحقيقي ولكن بسبب غياب الضمير يقومون بالإيحاء لك بضرورة تغيير أجزاء كثيرة جداً بعيدة عن السبب الحقيقي للعطل.
    4. عندما يكتشفون أن الأجزاء التي تم تغييرها لاعلاقة لها بالعطل لايعترفون بالخطاً أو يقوموا بإعادة القطعة التي تم تغييرها بدون سبب (وفي الغالب حالتها أفضل من القطعة التي تم تركيبها) ولكنك سوف تدفع ثمنها لتكتشف أنك عليك تغيير المزيد من الأجزاء.
    5. بعد كثير من الخسائر وبعد يومين من الإصلاحات وبعد تغيير جميع أجزاء نظام الفرامل (الماستر العمومي وجميع مساتر العجل) والطنابير الأمامية وكوبلن ودشمة أمامية بدون أي داعي خرجت السيارة في حالة "متبهدلة" تماما وبفرامل تعمل بأقل من نصف قوتها وبزيت فرامل يتسرب بسرعة جداً من الماستر العمومي، علماً بأن السيارة لم يكن بها أي تسريب زيت ملحوظ أساساً قبل ذلك إطلاقاً.
    6. زاد على البهدلة أن السيارة أصبحت فيها رعشة جامدة عند السير، وبتتنطط عند ضغط الفرامل غالباً بسبب ان الصنايعي الذي قام بفك الماستر والطنبورة الأمامية كان بيدق بالمرزبة بمنتهى الغشم لغاية ماحصلت مشكلة جامدة سببت هذه الرفة.. ورفضوا تماماً الاعتراف بأن هذه الرفة بسبب شغلهم وزعلوا لما صاحبي قال لهم ان العربية عمر ماكان فيها هذا العيب إطلاقاً!!! كانت النتيجية إن صاحبي دفع 600 جنيه (ده كان اليوم التاني لما رجع لهم) علشان يغيروله دشمه وكوبلن قالوله إن هم دول كانوا أساساً سبب العطل (!!!).. والعربية لغاية دلوقت بتتنطط مع الفرامل وبترعش مع السير العادي والفرامل فيها ضعيفة جداً جداً، ولابد من الذهاب لميكانيكي محترم لإصلاح ما أفسده هؤلاء إذا كان ممكن أساساً إصلاحه.

    لعلكم يا أعزائي تتفهمون الآن لماذا كان واجباً عليّ أن أكتب هذه الملاحظة للتحذير حتى لايقع غيري في نفس المطب ويشرفني الإجابة على أي تفاصيل أكون نسيتها.. والله من وراء القصد


  2. #2

    الصورة الرمزية moha sasa

    رقم العضوية : 130818

    تاريخ التسجيل : 01Nov2012

    المشاركات : 716

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: nubira

    السيارة[2]: 132

    الحالة : moha sasa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الحمد لله أنها جات على 2100 جم.

    مشكور على اهتمامك وتحذيرنا.


  3. #3

    الصورة الرمزية elaustaz2000

    رقم العضوية : 159449

    تاريخ التسجيل : 27Apr2014

    المشاركات : 39

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: اكسارا

    السيارة[2]: 128

    الحالة : elaustaz2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا جربتهم مرة فى حاجة بسيطة
    كنت رايح اسال على حاجة فى الفتيس بتاعى ولما لقيتهم بيقولوا اى كلام قلت استغل وقفتى وقلتلهم يفكولى الطنابير علشان اوديها للخراط وكان ردهم ان تغييرها افضل وانا قلتلهم انى عارف دا بس انا هاعمل كدا مؤقتا لحد اما اغيرهم قالى مش هاتبئى حلوة بس براحتك
    المهم بعد اما فكها ووديتها تتخرط لقيته بيقولى انا مبسوط انك خرطهم وكدا كويس ومفيش مشكلة من الخرط ودا احسن من ان اشترى جديد
    وفهمت من كلامهم ان مفيش مبدأ ثابت ولكن الاول حاول تبيع وتعمل شغل لكن لو الزبون مقرر هايعمل ايه خلاص نريحه
    ودى كانت اول واخر زيارة


  4. #4

    gem

    الصورة الرمزية gem

    رقم العضوية : 90882

    تاريخ التسجيل : 10Mar2011

    المشاركات : 29

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: seat

    السيارة[2]: seat

    الحالة : gem غير متواجد حالياً

    افتراضي صحيح جدا -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة I Love Citroen مشاهدة المشاركة
    قمت بالاشتراك في هذا المنتدى الرائع لسبب أرجو أن تعذروني عليه، وهو التحذير من إحدى ورش صيانة ستروين بسبب الضرر البالغ الذي وقع على أحد أصدقائي الأعزاء المحترمين فكان لابد من التحذير والتنبيه حتى لايقع الآخرون في نفس الفخ.

    الورشة هي ورشة اسمها (ورشة فرج) في عين شمس.. مكان اسمه (العرب) أو (عرب الجسر) تقريباً..
    أنا شخصياً أتعامل مع ورشة أخرى، وربما يكون بعض الأخوة أصحاب الستروين لديهم تجربة إيجابية مع نفس الورشة ولكن تجربة صديقي كان مثالاً على الضمير الغائب تماماً لدى هذه الورشة..

    القصة التي عشتها مع صديقي قصة طويلة، وامتدت إلى يومين طويلين من الإصلاح في الأسبوع الثاني من شهر أكتوبر، و2100 جنيه تكلفة إصلاح (!!!!) على عيب كان يمكن إصلاحه في ساعة ونصف أو ساعتين على أقصى تقدير ولا يتكلف أكثر من 250 جنيه، وملخص تجربة صديقي مع الورشة هي كما يلي:

    1. لايوجد أي ضمير مهني أو إنساني في التعامل.. ولا تغتر إطلاقاً بمظهر الفنيين في الورشة (أمتنع عن ذكر أسباب هذه الملاحظة.. ولكن ربما من تعامل معهم يفهم قصدي)
    2. الورشة سوف تبذل كل جهدها لإقناعك بتغيير أجزاء كثيرة بدون أي ضرورة فنية إلى ذلك.. أما إذا رفضت بيبقى "إنت حر" بمعنى "مالناش دعوة بقى لو العيب ما اتصلحش"
    3. مستوى الفنيين سيء جداً في تحديد أسباب الأعطال، أو ربما يعرفون مكان العطل الحقيقي ولكن بسبب غياب الضمير يقومون بالإيحاء لك بضرورة تغيير أجزاء كثيرة جداً بعيدة عن السبب الحقيقي للعطل.
    4. عندما يكتشفون أن الأجزاء التي تم تغييرها لاعلاقة لها بالعطل لايعترفون بالخطاً أو يقوموا بإعادة القطعة التي تم تغييرها بدون سبب (وفي الغالب حالتها أفضل من القطعة التي تم تركيبها) ولكنك سوف تدفع ثمنها لتكتشف أنك عليك تغيير المزيد من الأجزاء.
    5. بعد كثير من الخسائر وبعد يومين من الإصلاحات وبعد تغيير جميع أجزاء نظام الفرامل (الماستر العمومي وجميع مساتر العجل) والطنابير الأمامية وكوبلن ودشمة أمامية بدون أي داعي خرجت السيارة في حالة "متبهدلة" تماما وبفرامل تعمل بأقل من نصف قوتها وبزيت فرامل يتسرب بسرعة جداً من الماستر العمومي، علماً بأن السيارة لم يكن بها أي تسريب زيت ملحوظ أساساً قبل ذلك إطلاقاً.
    6. زاد على البهدلة أن السيارة أصبحت فيها رعشة جامدة عند السير، وبتتنطط عند ضغط الفرامل غالباً بسبب ان الصنايعي الذي قام بفك الماستر والطنبورة الأمامية كان بيدق بالمرزبة بمنتهى الغشم لغاية ماحصلت مشكلة جامدة سببت هذه الرفة.. ورفضوا تماماً الاعتراف بأن هذه الرفة بسبب شغلهم وزعلوا لما صاحبي قال لهم ان العربية عمر ماكان فيها هذا العيب إطلاقاً!!! كانت النتيجية إن صاحبي دفع 600 جنيه (ده كان اليوم التاني لما رجع لهم) علشان يغيروله دشمه وكوبلن قالوله إن هم دول كانوا أساساً سبب العطل (!!!).. والعربية لغاية دلوقت بتتنطط مع الفرامل وبترعش مع السير العادي والفرامل فيها ضعيفة جداً جداً، ولابد من الذهاب لميكانيكي محترم لإصلاح ما أفسده هؤلاء إذا كان ممكن أساساً إصلاحه.

    لعلكم يا أعزائي تتفهمون الآن لماذا كان واجباً عليّ أن أكتب هذه الملاحظة للتحذير حتى لايقع غيري في نفس المطب ويشرفني الإجابة على أي تفاصيل أكون نسيتها.. والله من وراء القصد


  5. #5

    gem

    الصورة الرمزية gem

    رقم العضوية : 90882

    تاريخ التسجيل : 10Mar2011

    المشاركات : 29

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: seat

    السيارة[2]: seat

    الحالة : gem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عن تجربة شخصية تم اقناعي هناك بأن اجزاء العفشة تالفة بالكامل و الحقيقة ان التالف كان كوبلن شمال و اتأكدت لاني ركبت الحاجات دي كلها تاني قطعة قطعة


  6. #6

    الصورة الرمزية hugan

    رقم العضوية : 25254

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 11,512

    النوع : ذكر

    الاقامة : القا هره

    السيارة: شاهين 1400 /97

    السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013

    دراجة بخارية: دايون 150

    الحالة : hugan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الفهلوه والنصب
    اسلوب حياه وعقيده

    ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
    http:///photos/a.879931698703941.107...370587/?type=1


  7. #7

    الصورة الرمزية Colin Chapman

    رقم العضوية : 24371

    تاريخ التسجيل : 07Nov2008

    المشاركات : 6,251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Colin Chapman غير متواجد حالياً

    Lightbulb -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elaustaz2000 مشاهدة المشاركة
    انا جربتهم مرة فى حاجة بسيطة
    كنت رايح اسال على حاجة فى الفتيس بتاعى ولما لقيتهم بيقولوا اى كلام قلت استغل وقفتى وقلتلهم يفكولى الطنابير علشان اوديها للخراط وكان ردهم ان تغييرها افضل وانا قلتلهم انى عارف دا بس انا هاعمل كدا مؤقتا لحد اما اغيرهم قالى مش هاتبئى حلوة بس براحتك
    المهم بعد اما فكها ووديتها تتخرط لقيته بيقولى انا مبسوط انك خرطهم وكدا كويس ومفيش مشكلة من الخرط ودا احسن من ان اشترى جديد
    وفهمت من كلامهم ان مفيش مبدأ ثابت ولكن الاول حاول تبيع وتعمل شغل لكن لو الزبون مقرر هايعمل ايه خلاص نريحه
    ودى كانت اول واخر زيارة


  8. #8

    الصورة الرمزية krkro111

    رقم العضوية : 146773

    تاريخ التسجيل : 31Jul2013

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لانسر

    السيارة[2]: دايو

    الحالة : krkro111 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مابقاش في ضمير خلااااااص



 

المواضيع المتشابهه

  1. رجاء الرد ضرورى جداً جداً جداً جداً جداً جداً
    بواسطة ahmed celevr في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 26-10-2014, 06:51 PM
  2. تجربة سيئة جداً مع مركز Speed Service Center
    بواسطة A.Saad في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 44
    آخر مشاركة: 19-10-2014, 12:11 AM
  3. مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 03-08-2014, 01:18 PM
  4. تنبيه وتحذير هام جداً
    بواسطة tarek_2005 في المنتدى ساحة المرور وموضوعات التأمين في مصر
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 07-06-2012, 07:55 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2