| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

  1. #1

    الصورة الرمزية الهاشمى

    رقم العضوية : 158820

    تاريخ التسجيل : 13Apr2014

    المشاركات : 218

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسوان

    السيارة: m11

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : الهاشمى غير متواجد حالياً

    افتراضي اختبارالديسك والاسطوانه - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    العربيه كانت معايا تمام كنت بجيب 190ومكنتش بحب اكمل اتفجات امبارح العربيه جايبه 160بالعافيه وبتجمعها بعد فتره فلتر بنزين تمام بوجيهات تمام مغير اسطوانه وديسك من 7شهور عملت اختبار الاسطوانه والديسك اللى هوسخنت العربيه وحطيت النقله الرابعه وحاولت اطلع بالعربيه العربيه طلعت بصعوبه مع تنتيشه ودا اللى حصل هل بقى دا ضعف فى الاسطوانه والديسك ولا الماتور قوى لحددلوقتى مش عارف السبب


  2. #2

    الصورة الرمزية shake

    رقم العضوية : 167911

    تاريخ التسجيل : 07Nov2014

    المشاركات : 595

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: aveo

    السيارة[2]: f sh

    الحالة : shake غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع


  3. #3

    الصورة الرمزية juba8

    رقم العضوية : 29020

    تاريخ التسجيل : 02Jan2009

    المشاركات : 954

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: pegeot 504

    السيارة[2]: لانسر شارك

    الحالة : juba8 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بيبقى صوت الموتور عالى والسحب ضعيف

    اشهد ان لا اله الا الله


  4. #4

    الصورة الرمزية miam0502788391

    رقم العضوية : 29288

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 565

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: Speranza A516

    السيارة[2]: اكسيل

    الحالة : miam0502788391 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة juba8 مشاهدة المشاركة
    بيبقى صوت الموتور عالى والسحب ضعيف
    مظبوط لو الاسطوانة خفت شوية الار بى ام بيكون عالى والسحب ضعيف يعنى مثلا تكون على 80 كيلو والار بى ام على 3000
    تانى حاجة لو حاولت تأمرك هتشم ريحة الديسك طبعا
    تالت حاجة الرجة اللى فى الطلعة وكل ما الاسطوانة تخف كل ما الرجة تزيد


  5. #5

    الصورة الرمزية الهاشمى

    رقم العضوية : 158820

    تاريخ التسجيل : 13Apr2014

    المشاركات : 218

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسوان

    السيارة: m11

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : الهاشمى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عل سبيل المثال العربيه بتجيب معايا100على الغيار الرابع على عدد لفات الكرنك 3 العزم كدا كويس ولافى حاجه


  6. #6

    الصورة الرمزية miam0502788391

    رقم العضوية : 29288

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 565

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: Speranza A516

    السيارة[2]: اكسيل

    الحالة : miam0502788391 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الهاشمى مشاهدة المشاركة
    عل سبيل المثال العربيه بتجيب معايا100على الغيار الرابع على عدد لفات الكرنك 3 العزم كدا كويس ولافى حاجه
    ما شاء الله
    كويس جدا
    تبقى المشكلة مش فى الديسك والاسطوانة


  7. #7

    الصورة الرمزية الهاشمى

    رقم العضوية : 158820

    تاريخ التسجيل : 13Apr2014

    المشاركات : 218

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسوان

    السيارة: m11

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : الهاشمى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب فين المشكله العربيه ثبتت على 160 طيب فى حاجه عندى لمبه absمنوره لانى غيرت بلى امامى عاده ممكن يكون عشان العربيه مش قاريه حساسين البلى القدام


  8. #8

    الصورة الرمزية hemaa_82

    رقم العضوية : 36962

    تاريخ التسجيل : 31Mar2009

    المشاركات : 2,315

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zaton

    السيارة: ما قولنا كله من نعم الله و الحمد لله

    السيارة[2]: كله من نعم الله

    دراجة بخارية: never

    الحالة : hemaa_82 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سعادتك اصلا هتلاقي العربية بتفصل علي 5500 بدل 6150 و طبيعي انها متجبش اخرها ....

    الكنترول عندك داخله اشارتين عكس بعض .... العجل اللي بالبلي الاصلي بيقول انه بيلف... العجل بالبلي العادة بيقول انه واقف ... الكمبيوتر بيحمي العربية بتكتيف بسيط للمتور لحين ما حضرتك تحن و تركب البلي المغناطيس ....

    البريبئ اتخرم و عايزيين بريبئ جديد


  9. #9

    الصورة الرمزية الهاشمى

    رقم العضوية : 158820

    تاريخ التسجيل : 13Apr2014

    المشاركات : 218

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسوان

    السيارة: m11

    السيارة[2]: اوبترا

    الحالة : الهاشمى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حضرتك عمرى مضغطت على العربيه لحد5500ولوبعمل يبقى بظلم المحرك اخرى على الكرنك4 او3ونص ولما بوصل ل4 بجيب 140 بس المديقنى بطى السحب مش زى الاول


  10. #10

    الصورة الرمزية Ali8moh

    رقم العضوية : 182225

    تاريخ التسجيل : 13Dec2015

    المشاركات : 50

    النوع : ذكر

    الاقامة : Riyadh

    السيارة: Avalon

    السيارة[2]: Cressida

    الحالة : Ali8moh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اعانك الله



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الديسك والاسطوانه
    بواسطة ahmed elsherif في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 29-11-2015, 10:21 PM
  2. الديسك والاسطوانه
    بواسطة a_nbm في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 31-05-2012, 11:52 AM
  3. الديسك والاسطوانه
    بواسطة misoalex في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 05-02-2012, 09:42 AM
  4. مساعده فى الديسك والاسطوانه
    بواسطة adel_2346 في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 23-03-2011, 09:59 AM
  5. الديسك والاسطوانه
    بواسطة khaladsaef في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 10-03-2009, 01:42 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2