متابع
رقم العضوية : 29020
تاريخ التسجيل : 02Jan2009
المشاركات : 954
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: pegeot 504
السيارة[2]: لانسر شارك
الحالة :
رقم العضوية : 159154
تاريخ التسجيل : 21Apr2014
المشاركات : 336
النوع : ذكر
الاقامة : Alex-Matrouh
السيارة: ----------
السيارة[2]: Peugeot 301 HL
الحالة :
متابع
(لا إِلَهَ إِلَّا أَنْتَ سُبْحَانَكَ إِنِّي كُنتُ مِنَ الظَّالِمِينَ)
رقم العضوية : 150464
تاريخ التسجيل : 23Oct2013
المشاركات : 1,878
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: بيجو 406
السيارة[2]: فيات128 - بيجو504
الحالة :
اساس التعويم عدم احكام تثبيت العجل
و الاسباب الرئيسية :
قطع فى كاوتشة ميزان العجل...قطعة كاوتش ملتفة على ماسورة حديد ... الحديد المار بصدر العربية من الامام على شكل ماسورة بنسميه ميزان ...و الذى من وظائفه ربط العجل فى السيارة غير ثابت بصورة جيدة فى مكانه...و نتيجة لمدة تلاقى الميزان دا (الماسورة الحديد) مش حاكمة العجلة فى مكانها كويس
أو علبة الدركسيون التى توجه العجل يمينا و يسارا غير محكمة التوجيه ...فيها بوش...و دا بيظهر لما تلف الدركسيون سنة يمين او شمال ما تلقاش تاثير على اتجاه العجل سواء كانت العربية واقفة او متحركة و نتيجة لكدة بتلاقى العجل على السرعة العالية بيسرح لوحده على الرغم من انك مثبت ايدك على الدركسيون
العلاج تغيير كاوتشات الميزان او تغيير غلبة الدركسيون و احسن واحد فى الموضوع دا بتاع ضبط الزوايا او العفشجى
رقم العضوية : 29020
تاريخ التسجيل : 02Jan2009
المشاركات : 954
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: pegeot 504
السيارة[2]: لانسر شارك
الحالة :
الطريقه ازاى ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اشهد ان لا اله الا الله
رقم العضوية : 160979
تاريخ التسجيل : 02Jun2014
المشاركات : 1,212
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: هويونداى i10 2013
السيارة[2]: نيسان صنى 2015
دراجة بخارية: Honda Shadow 400
الحالة :
هفترض ان عربيتك 100 100
كاوتش تمام- زوايا تمام- العربيه مش مشيسه- عفشه تمام
فرامل تمام
ممكن العربيه تعوم فى حاله سرعه ومطر - سرعه وغرزه ديقه- سرعه وريح جامد
سرعه ومحمل جامد مع غرزه
الحل: هدئ السرعه ومتفرملش-
لكن لو العربيه مش 100100 - الصيانه هى الحل
رقم العضوية : 37492
تاريخ التسجيل : 07Apr2009
المشاركات : 100
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: jeep
السيارة[2]: nissan
دراجة بخارية: no
الحالة :
عليك وعلى العفشجى علشان يظبط العفشة
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 26Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
السيطرة في الحالات الطارئة دي محتاج حاجتين يمكن يبانوا عكس بعض...
محتاج حكمة وسرعة تصرف.
أول حاجة ... لازم سرعة العربية "تهدى".. وما ينفعش أي تدخل من الفرامل في الحالة دي...
شيل رجلك من على أي دواسة.. بحيث إن الموتور هو اللي يكلبش العربية وتهدي من سرعتك..
تاني حاجة... لو حسيت إن العربية رايحة في اتجاه غلط... دور الدركسيون بسرعة جدا في عكس الاتجاه علشان تحاول تسيطر على العربية.. وخليك دايما على استعداد إنك تعكس اتجاه الدركسيون مرة واتنين وتلاتة..
وما تسيبش الدركسيون إلا لما العربية تستقر.
تالت حاجة.. لو لقيت إن العربية سرعتها عالية قوي ولازم يبقى فيه تدخل من الفرامل.. ممكن تعمل الكلام ده بس لازم ما يكونش ضغطك على الفرامل بطريقة مستمرة... وحاول دايما يكون استخدام الفرامل وانت ماسك الدركسيون عدل.. مش وانت بتلف.
طبعا .. لو العربية فيها abs... النصيحة دي هتبقى مالهاش قيمة كبيرة... بس ممكن تساعدك علشان العربية ما تقلبش لا سمح الله.
استخدام فرامل اليد ممكن ينفع أحيانا.
...
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
المفضلات