| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 10

  1. #1

    الصورة الرمزية hugan

    رقم العضوية : 25254

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 11,512

    النوع : ذكر

    الاقامة : القا هره

    السيارة: شاهين 1400 /97

    السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013

    دراجة بخارية: دايون 150

    الحالة : hugan غير متواجد حالياً

    افتراضي بخصوص سير الكاتينه والبلي الاصلي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    الاخوه الافاضل
    كنت بعمل سرفيس للعربيه بعد ماوصلت ٨٠ الف كيلو
    تغير سير الكاتينه والبلي
    الصراحه انا عارف انهم بجوده عاليه تستحمل حتي الثمانين
    لكن قولت اغير من باب الاحتياط
    وندمت اشد الندم
    السير والبلي بجوده عاليه تستحمل المائه الف فعلا مرتاح
    ومعاهم سير التكييف والبكر بتاعه
    خساره تغييره قبل المائه
    لكن قدر الله
    نصيحه لو سير العربيه الاصلي
    ماتغيروش بدري

    ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
    http:///photos/a.879931698703941.107...370587/?type=1


  2. #2

    الصورة الرمزية mohamedbook

    رقم العضوية : 26900

    تاريخ التسجيل : 05Dec2008

    المشاركات : 2,549

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: nissan sunny 2010

    السيارة[2]: فولكس بورا 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohamedbook غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا مش معاك في حتتة التاخير لان السير مش بيبان عليه الاستهلاك وممكن يقطم في اي وقت عشان كده مفيش داعي للمجازفة بقطع السير وحصول مشاكل في المكنة والفرق بيسيط مش كتير يعني

    [rmade]http://img215.imageshack.us/img215/3925/23438488.jpg[/rmade]


  3. #3

    الصورة الرمزية pepo2011

    رقم العضوية : 158339

    تاريخ التسجيل : 03Apr2014

    المشاركات : 2,282

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: BMW 318i

    السيارة[2]: Peugeot 405

    دراجة بخارية: HONDA CBR 600F

    الحالة : pepo2011 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المشكلة الاكبر انه فقط مش بحساب الكيلومتر لانه مثلا وحضرتك واقف في اي اشارة او انتظار او طريق واقف سير الكتينة شغال وبيلف طبعا لكن الكيلو متر مش شغال يبقي سير حضرتك عمل فوق 80000 بحوالي 15000
    ثانيا عوامل الجو زالحرارة والرطوبة كمان بتاثر علي السير
    يبقي الافضل انك تغيرة قبل 80000 مش بعدها
    تقبل تحياتي


  4. #4

    الصورة الرمزية Mohamed Desoky

    رقم العضوية : 179850

    تاريخ التسجيل : 25Sep2015

    المشاركات : 1,478

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشيخ زايد

    السيارة: شيرى a15

    السيارة[2]: سيينا

    الحالة : Mohamed Desoky غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا ملاحظ ان معظم الكتالوجات مش مكتوب فيها سير الكاتينة بيتغير على كام زى البوجيهات فلتر هوا وزيت وبنزين وهكزا اللى اعرفه ان السيوروكل ماهو كاوتش فى السيارة بيتغير كل خمس سنوات اما لسير الكاتينة كفاية علية 50 الف كيلو حتى اوكان اصلى ومتنساش ان احنا فى مصر بنقف اكتر مبنمشى شكرا


  5. #5

    الصورة الرمزية hugan

    رقم العضوية : 25254

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 11,512

    النوع : ذكر

    الاقامة : القا هره

    السيارة: شاهين 1400 /97

    السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013

    دراجة بخارية: دايون 150

    الحالة : hugan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا لكل من. شارك
    لكن فعلا الملاحظ وناس كتير. عملتها. علي الجروب الخاص باسبرانزا علي الفيس
    ناس غيرت علي120الف كيلو استهلاك
    وكان السير والبلي مفيش فيهم اي خشونه او تاكل
    وده اللي خلاني اجازف واصل ال80
    نظريتي ان السيور. والبلي اللي ينزلوا. مع العربيه وهي زيرو عمرهم طوييل جدا
    خلاف شغل التوكيل التجاري

    ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
    http:///photos/a.879931698703941.107...370587/?type=1


  6. #6

    الصورة الرمزية Mohamed Desoky

    رقم العضوية : 179850

    تاريخ التسجيل : 25Sep2015

    المشاركات : 1,478

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشيخ زايد

    السيارة: شيرى a15

    السيارة[2]: سيينا

    الحالة : Mohamed Desoky غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hugan مشاهدة المشاركة
    شكرا لكل من. شارك
    لكن فعلا الملاحظ وناس كتير. عملتها. علي الجروب الخاص باسبرانزا علي الفيس
    ناس غيرت علي120الف كيلو استهلاك
    وكان السير والبلي مفيش فيهم اي خشونه او تاكل
    وده اللي خلاني اجازف واصل ال80
    نظريتي ان السيور. والبلي اللي ينزلوا. مع العربيه وهي زيرو عمرهم طوييل جدا
    خلاف شغل التوكيل التجاري
    بسم الله الرحمن الرحيم نظرية اكيدة كل العربيات اللى نازلة من الفبريكا حاجة وقطع الغيار من مصنع اخر حاجة تانية خالص انا غيرت سير الكاتينة والبلية مش عشان باظة لا دة لانها بقالها خمس سنوات ومحتفظ باى قطع غيار الاصلية نازلة فى العربية وعلى فكرة انا مغير الكاتينة بنفسى وكل حاجة انا بعملها بنفسى فى العربية اللى الكهربة مش فاهم فيها حاجة وانا عربيتى شيرى a15


  7. #7

    الصورة الرمزية katoba

    رقم العضوية : 92384

    تاريخ التسجيل : 25Mar2011

    المشاركات : 429

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: no car

    السيارة[2]: M11

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : katoba غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مساء الفل هوجان باشا كنت عايز اعرفل ية النوع الافضل فى السوق وسعره كام دلوقت لان يقال ان فيه مضروب كتير لانى محتاج اغيره الفترة الجاية للمرة التانية وكنت قبل كدا غيرته فى التوكيل وخلصت مدته تقريبا ال40 الف


  8. #8

    الصورة الرمزية hugan

    رقم العضوية : 25254

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 11,512

    النوع : ذكر

    الاقامة : القا هره

    السيارة: شاهين 1400 /97

    السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013

    دراجة بخارية: دايون 150

    الحالة : hugan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة katoba مشاهدة المشاركة
    مساء الفل هوجان باشا كنت عايز اعرفل ية النوع الافضل فى السوق وسعره كام دلوقت لان يقال ان فيه مضروب كتير لانى محتاج اغيره الفترة الجاية للمرة التانية وكنت قبل كدا غيرته فى التوكيل وخلصت مدته تقريبا ال40 الف
    اهلا بحضرتك
    انا اشتريت الطقم الجيتس
    علبه كامله متبرشمه
    سير و٣ بليات جيتس مدموغه ٥٥٠ جنيه
    سير المجموعه ياباني ٧٥ جنيه
    بكر التكيف كوري ٢ مسح واحده مشرشر ٣٥ جنيه
    ولو عايز البلي لوحده جيتس ممكن تشتريه والسير موجود
    ياباني او دايكون ايطالي او كونتنتال الماني
    لكن قولت اجرب السير الجيتس الكل بيشكر فيه
    بيتغير علي ٤٠ الف
    المهم ان الطقم الجيتس تشتريه من حد موثوق
    في واحد جنب مني في الاميريه علي ناصيه الشارع اللي فيه ابانوب
    اسمه القاضي الراجل ده حاجته درجه اولي
    واشتريت منه طنابير نضيفه جدا للتيجو
    وفلتر بنزين وهواء درجه اولي

    ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
    http:///photos/a.879931698703941.107...370587/?type=1


  9. #9

    الصورة الرمزية katoba

    رقم العضوية : 92384

    تاريخ التسجيل : 25Mar2011

    المشاركات : 429

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: no car

    السيارة[2]: M11

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : katoba غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اشكرك استاذ هوجان جدا على التوضيح . انا هشوف واعرفكم الى عملته ان شاء الله


  10. #10

    الصورة الرمزية hugan

    رقم العضوية : 25254

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 11,512

    النوع : ذكر

    الاقامة : القا هره

    السيارة: شاهين 1400 /97

    السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013

    دراجة بخارية: دايون 150

    الحالة : hugan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة katoba مشاهدة المشاركة
    اشكرك استاذ هوجان جدا على التوضيح . انا هشوف واعرفكم الى عملته ان شاء الله
    ان شاء الله

    ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
    http:///photos/a.879931698703941.107...370587/?type=1



 

المواضيع المتشابهه

  1. سير الكاتينه والبلي اﻻصلي ومدى الإلتزام بتغيرهم
    بواسطة hugan في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 09-04-2015, 04:05 AM
  2. استفسار بخصوص سير الكاتينه
    بواسطة mostafa ahmd في المنتدى المحركات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 16-08-2014, 02:15 PM
  3. سؤال عن صيانة 60 وتغيير السير والبلي
    بواسطة aromr في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 25-08-2012, 05:35 PM
  4. بخصوص تغيير سير الكاتينه
    بواسطة eshoo في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 24-11-2011, 04:06 PM
  5. هام :بخصوص تيل بوش الاصلي
    بواسطة K3A في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 21-01-2011, 05:14 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2