السرعه العاليه بتشتغل فى حاله لو شغلت التكييف او ان الحساس فيه مشكله او العربيه بتسخن
مالوش حاله رابعه
شوف ايه اللى عندك بيعمل كده فى المروحه
خلى باللك ممكن يكون الضفيره فيها مشكله وبتخلى المروحه شغاله سرعه عاليه على طول الكهربائي هايعرف
رقم العضوية : 146866
تاريخ التسجيل : 03Aug2013
المشاركات : 111
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Nothing
السيارة[2]: Lanos 1
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتهجمعة مباركة علينا جميعا ان شاء الله
العربية: هيونداى ماتريكس 2006 مانيوال ... شارى العربية مستعملة من 10 شهورالمشكلة:المراوح (الريداتير والتكييف) بقوا بيشتغلو على طول بدون فصل على السرعة العالية
وتفضل مراوح التبريد شغاله عالسرعة العالية طول الوقت لحد ما ابطل العربية
بعد تركيب ترموستات الكوعة نظرا لسؤالي وعلمى لأهميتها ولظروف الجو اللي مخليه مؤشر الحرارة بالليل او فالسفر قرب الزيروحصل الاتى:اول مالعربية تسخن بعد 5 دقائق( كانت الاول قبل تركيب الترموستات تسخن ف ربع ساعة) بقيت المراوح (الريداتير والتكييف) بقوا بيشتغلو على طول بدون فصل على السرعة الاولى ثم على السرعة العالية ورا بعض وتفضل كده طول الوقت لحد ما بطل العربية وبناءا عليه خرطوم خروج الميه من الريداتير بيبقى تلج وتقريبا ترموستات الكوعة بيقفل تاني ومؤشر الحرارة ثابت قبل النص
عملت سكان كمبيوتر لكشف الاعطال طلع عطل حساس الحرارة ... اشتريت حساس جديد اصلى والكهربائي ركبه على فيشة الكنترول من بره دون توصيله عالموتور يعني الفيشه راكبه والجزء النحاس من الحساس فالهوا طلع برضو نفس العطل والمراوح ما بتفصلش برضو ... قالي سيبهالى ويا سلك فالضفيرة ملمس او الكنترول فيه حاجةبس هى كانت كويسة قبل ما ركب ترموستات الكوعة وكانت المراوح بتشتغل وتفصل عادى وقلما لما تشتغل على السرعة العالية
ايه رأيكم واسف جدا للأطالة
MHMD Alex
رقم العضوية : 89201
تاريخ التسجيل : 22Feb2011
المشاركات : 1,850
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: لما اجيب الاولانيه
السيارة[2]: معنديش
دراجة بخارية: مفيش
الحالة :
السرعه العاليه بتشتغل فى حاله لو شغلت التكييف او ان الحساس فيه مشكله او العربيه بتسخن
مالوش حاله رابعه
شوف ايه اللى عندك بيعمل كده فى المروحه
خلى باللك ممكن يكون الضفيره فيها مشكله وبتخلى المروحه شغاله سرعه عاليه على طول الكهربائي هايعرف
انا مصمم علي بلوغ الهدف ...اما ان انجح واما ان انجح
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 26Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
هو حضرتك لما ركبت الثرموستات .. نظفت الدايرة كويس وحطيت ميه خضرا؟؟؟؟
احتمال يكون الرادياتير مليان صدا وترسبات من جوه بتقلل التبريد.
...
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
رقم العضوية : 16400
تاريخ التسجيل : 15Aug2008
المشاركات : 1,958
النوع : ذكر
الاقامة : حلوان
السيارة: لانسر شارك 2015
السيارة[2]: ألنترا 2007
الحالة :
الخلاصه :
تيرموستات قافشه 1
دايره التبريد عايزه تتسلك 2
وعشان تتأكد فك خرطوم الميه اللى فوق فى الموتور وشوفو كده مطلع ميه ولا لأ
وزياده تأكيد)(الخرطوم اللى فوق مولع واللى تحت ساقع والميه اللى فى الريداتير ساقعه)
وفى حاجه كمان مهمه :شيك على طلمبه الميه وشوف تقليبها أخبارو ايه ...وتقبل مروري
سامح الجـهيني
رقم العضوية : 17074
تاريخ التسجيل : 24Aug2008
المشاركات : 922
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: Nubira II
السيارة[2]: Nissan Sunny N16
دراجة بخارية: لا
الحالة :
أغلب الظن حتلاقي المشكلة في الترموستات بتاعة الكوعة
azahra سابقا
المفضلات