وحدات قياس العزم نيوتن.متر
بيانات الكورى محل شك
رقم العضوية : 184152
تاريخ التسجيل : 03Feb2016
المشاركات : 25
النوع : ذكر
الاقامة : ...........
السيارة: .......................
السيارة[2]: .....................
الحالة :
كتب Ehab Mohamed Shehata
مقارنة سريعة بين ( ميتسوبيشى لانسر شارك - هيونداى النترا )
هنقارن من حيث ( الموتور - العزل - الثبات - الخامات الداخلية - الوسع الداخلى - وسع الشنطة - اعادة البيع - التسارع )
.
.
.
.
اولا الموتور .
موتور الشارك هو موتور مايفك 1600 CC
بيولد 117 حصان
على عزم 154 نيوتن
.
.
موتور الالنترا هو موتور 1600 CC
بيولد 130 حصان
على عزم 157 نيوتن
.
.
.
.
ثانيا العزل .
بالنسبة لعزل الشارك كان فى ناس بتشتكى من العزل بتاعها و بتقول انه مش كويس
.
.
بالنسبة لعزل الالنترا فهو ممتاز و كل اللى ركب السيارة قال كده
.
.
.
.
ثالثا الثبات .
ثبات الشارك ممتاز جدا حتى على السرعات العالية و ده برضو راى الناس اللى ركبتها
.
ثبات الالنترا فهو ممتاز ايضا حتى على السرعات العالية و ده برضو راى الناس اللى ركبتها
.
.
.
.
رابعا الخامات الداخليه .
خامات الشارك ممتازة
.
.
خامات الالنترا ممتازة برضو
.
.
.
.
خامسا الوسع الداخلى .
بالنسبة لوسع الكنبة الخلفية فى الشارك فهى معقولة و جيده
.
.
اما بالنسبة للالنترا فهى مساحتها معقولة ايضا و جيدة
.
.
.
.
سادسا وسع الشنطة .
بالنسبة للشارك ف وسع شنطتها مش كويس ومش تنفع ك عيلة و مش تنفع ل رحلات لان شنطتها ضيقة شوية
.
اما شنطة الالنترا فهى مساحتها كويسه و معقولة
.
.
.
سابعا اعادة البيع .
اعادة بيع الشارك ممتازة
.
.
اعادة بيع الالنترا ممتازة
.
.
.
.
ثامنا التسارع .
تسارع الشارك ممتاز جدا و خاصة من بعد 100 KM/H بتحسها طيارة و ده راى اللى ركبوها
.
.
اما تسارع الالنترا فهو كويس على حجمها و وزنها
.
.
.
.
نرجو ان المقارنة تنول اعجابكم
وياريت لو فى حد ليه تعليق على شئ يتفضل يوضحها لينا و للاعضاء
يارب تكونو استفدتم
رقم العضوية : 150464
تاريخ التسجيل : 23Oct2013
المشاركات : 1,878
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: بيجو 406
السيارة[2]: فيات128 - بيجو504
الحالة :
وحدات قياس العزم نيوتن.متر
بيانات الكورى محل شك
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
بحكم إني معايا السيراتو 2014.. واللي تعتبر نسخة طبق الأصل من الإيلانترا ﻹن ليها نفس الشاسيه ونفس الموتور ونفس الفتيس ونفس العفشة.. فأقدر أقوللك وبكل ثقة.. تسارع الإيلانترا كويس جدا وصعب قوي حد يلحقها من نفس الفئة بتاعتها.. سواء قبل ال100 أو بعدها
مجرد التحويل على الوضع اليدوي في الفتيس بيزود كفاءة النقل بحوالي 10-20%.. وهتلاقي العربية "طيارة " بردو - زي ماهو مكتوب في التقرير.
...
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
المفضلات