| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 10

  1. #1

    الصورة الرمزية bebo_mody_244

    رقم العضوية : 109795

    تاريخ التسجيل : 09Aug2011

    المشاركات : 175

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria egypt

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: mitsubishi lancer shark ex gls 2011

    الحالة : bebo_mody_244 غير متواجد حالياً

    افتراضي آرائكم في الهيونداي كريتا 2016 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    انا الحمدلله هستلم هيونداي كريتا الهاي لاين كمان يومين و عجباني جدا فعاوز اعرف رأيكم في العربية دي و يكون من حد جربها و هل ماتورها قوي ولا ضعيف عشان حجمها كبير و في السرعات العالية ثابتة و التكييف بتاعها حلو ولا لأ و عفشتها ناعمة ولا لأ و عاوز اعرف كمان هتتحمل سفر كتير ؟؟؟
    و علفكرة انا جايبها من معرض ينفع اعمل صيانتها في التوكيل ولا لأ
    شكرا .


  2. #2

    الصورة الرمزية د.هشام

    رقم العضوية : 123593

    تاريخ التسجيل : 24Apr2012

    المشاركات : 887

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Shark 2015

    السيارة[2]: K

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : د.هشام غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مبروك مقدما
    بس سؤالي لك، مفكرتش ليه في التوسان اول فئة، بما أن السعر متقارب


  3. #3

    الصورة الرمزية bebo_mody_244

    رقم العضوية : 109795

    تاريخ التسجيل : 09Aug2011

    المشاركات : 175

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria egypt

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: mitsubishi lancer shark ex gls 2011

    الحالة : bebo_mody_244 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.هشام مشاهدة المشاركة
    مبروك مقدما
    بس سؤالي لك، مفكرتش ليه في التوسان اول فئة، بما أن السعر متقارب
    والله لقيت الاتنين زي بعض في كل حاجة و الكريتا سعرها حلو و كبيرة و لو جيت اجيب التوسان هجيب اعلى فئة عشان استمتع بيها و هتبقى غالية شوية


  4. #4

    الصورة الرمزية د.هشام

    رقم العضوية : 123593

    تاريخ التسجيل : 24Apr2012

    المشاركات : 887

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Shark 2015

    السيارة[2]: K

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : د.هشام غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الكريتا عربية جميلة بس لو حجيبها يبقى اول فئة، بس لو عندي المقدرة اجيب أعلى فئة، ساعتها حجيب التوسان علشان أكيد احسن من الكريتا أو حجيب حاجة تانية. والموضوع في الآخر اذواق وآراء.


  5. #5

    الصورة الرمزية bebo_mody_244

    رقم العضوية : 109795

    تاريخ التسجيل : 09Aug2011

    المشاركات : 175

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria egypt

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: mitsubishi lancer shark ex gls 2011

    الحالة : bebo_mody_244 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.هشام مشاهدة المشاركة
    الكريتا عربية جميلة بس لو حجيبها يبقى اول فئة، بس لو عندي المقدرة اجيب أعلى فئة، ساعتها حجيب التوسان علشان أكيد احسن من الكريتا أو حجيب حاجة تانية. والموضوع في الآخر اذواق وآراء.
    طبعا التوسان احسن من الكريتا بس انا شايف ان الاتنين زي بعض و حتى ماتور الكريتا نفس التوسان و عفشة العربيتين نفس بعض الاختلاف في الحجم بس التوسان اكبر من الكريتا بـ 10 او 15 سنتيمتر


  6. #6

    الصورة الرمزية د.هشام

    رقم العضوية : 123593

    تاريخ التسجيل : 24Apr2012

    المشاركات : 887

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Shark 2015

    السيارة[2]: K

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : د.هشام غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    التوسان عفشتها مالتي لينك والكريتا تورشن بيم ودا يفرق في الستابيليتي وراحة الركاب لصالح المالتي لينك.
    تاني حاجة ودي انا شايف أنها مهمة أن الكريتا مصنوعة في الهند مش في كوريا زي التوسان.
    انا مبقولش أن الكريتا وحشة علشان متفهمنيش غلط، انا قصدي أن لو عندك فرصة تجيب التوسان، فجيبها طبعا بدون تردد.


  7. #7

    الصورة الرمزية bebo_mody_244

    رقم العضوية : 109795

    تاريخ التسجيل : 09Aug2011

    المشاركات : 175

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria egypt

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: mitsubishi lancer shark ex gls 2011

    الحالة : bebo_mody_244 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.هشام مشاهدة المشاركة
    التوسان عفشتها مالتي لينك والكريتا تورشن بيم ودا يفرق في الستابيليتي وراحة الركاب لصالح المالتي لينك.
    تاني حاجة ودي انا شايف أنها مهمة أن الكريتا مصنوعة في الهند مش في كوريا زي التوسان.
    انا مبقولش أن الكريتا وحشة علشان متفهمنيش غلط، انا قصدي أن لو عندك فرصة تجيب التوسان، فجيبها طبعا بدون تردد.
    كان في واحد قالي ان التوسان عفشتها تورشن و بعدين التورشن احسن في المطبات بس المالتي انعم و احسن طبعا و زي مانا قولتلك لو هجيب توسان هجيب الهاي لاين بس غالية بـ 315 الف
    و بعدين يا باشا موضوع ان العربية متقفلة في مصانع هيونداي في الهند دلوقتي الهند بقت متطورة جدا و عربيات كتير بتتقفل هناك
    و بعد ازنك عاوز اسألك الكريتا احسن ولا اللانسر شارك ؟؟ لان معايا شارك و بصراحة عربية روعه و مش عاوز احسن بفرق بينهم و عاوز الكريتا تبقى احسن كمان


  8. #8

    الصورة الرمزية memo823000

    رقم العضوية : 45137

    تاريخ التسجيل : 19Aug2009

    المشاركات : 935

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 OCTOBER

    السيارة: AVEO 5 AT 2009

    السيارة[2]: COROLLA MT 2007

    دراجة بخارية: no

    الحالة : memo823000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياباشا تفوق التوسان والاسبورتاج عن الكريتا فى الاتى
    قوة الموتور وتتطور التكنولوجى
    قوة الفرامل حيث ان التوسان والاسبورتاج فرامل ديسكات خلفيه مش طبل او قباقيب زى مابتقولو تكنولوجى قديم
    طبعا ولا فيه عازل موتور ولا فيه كفر للموتور ولا فيه فبره التصفيح اسفل الموتور
    العفشه وده موضوع تانى خالص
    طبعا التوسان والاسبورتاج عفشه منفصلة وليست على دنجل زى الكريتا وطبعا الاداء هيبقى مختلف
    طبعا المواد الداخليه والتقفيل والفخامة موضوع تانى خالص حتى لو هتقارن التوسان والاسبورتاج اول فئه بالكريتا هاى لاين
    واكيد طبعا الصيانه وقطع الغيار والانتشار واعادة البيع هيبقى للتوسان
    والانسيابيه فى مقاومة الهواء هيبقى لصالح التوسان
    ولول فئه توسان فيها البلوتوث والمرايات والتكييف الخلفى وجنط 16 والايرباج والايه بى اس وتركب فرش جلد وارضيه جلد وطبعا هينزل الجى بى اس بالكاميرا الخلفيه وتبقى تمااااااام
    وطبعا تفوق التقفيل التشيكى عن الهندى
    راجع نفسك قبل متندم وتقول يارتنى توسااااان او اسبورتااااج 2017


  9. #9

    الصورة الرمزية د.هشام

    رقم العضوية : 123593

    تاريخ التسجيل : 24Apr2012

    المشاركات : 887

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Shark 2015

    السيارة[2]: K

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : د.هشام غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bebo_mody_244 مشاهدة المشاركة
    كان في واحد قالي ان التوسان عفشتها تورشن و بعدين التورشن احسن في المطبات بس المالتي انعم و احسن طبعا و زي مانا قولتلك لو هجيب توسان هجيب الهاي لاين بس غالية بـ 315 الف
    و بعدين يا باشا موضوع ان العربية متقفلة في مصانع هيونداي في الهند دلوقتي الهند بقت متطورة جدا و عربيات كتير بتتقفل هناك
    و بعد ازنك عاوز اسألك الكريتا احسن ولا اللانسر شارك ؟؟ لان معايا شارك و بصراحة عربية روعه و مش عاوز احسن بفرق بينهم و عاوز الكريتا تبقى احسن كمان

    التوسان مالتي لينك، انا شوفت بروشور العربية بنفسي.
    بالنسبة لمكان صناعة العربية، انا شايف أنه عامل مهم علشان جودة الخامات.
    كمقارنة مع الشارك مش حقدر أفيدك علشان مسوقتش الكريتا، بس أعتقد الكريتا السحب والعزل حيبقوا احسن وفي المقابل الشارك الستابيليتي حتبقى احسن، وأن كانت الشارك تتفوق في السعر، فأعلى فئة في الشارك أرخص من اول فئة في الكريتا.


  10. #10

    الصورة الرمزية bebo_mody_244

    رقم العضوية : 109795

    تاريخ التسجيل : 09Aug2011

    المشاركات : 175

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria egypt

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: mitsubishi lancer shark ex gls 2011

    الحالة : bebo_mody_244 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memo823000 مشاهدة المشاركة
    ياباشا تفوق التوسان والاسبورتاج عن الكريتا فى الاتى
    قوة الموتور وتتطور التكنولوجى
    قوة الفرامل حيث ان التوسان والاسبورتاج فرامل ديسكات خلفيه مش طبل او قباقيب زى مابتقولو تكنولوجى قديم
    طبعا ولا فيه عازل موتور ولا فيه كفر للموتور ولا فيه فبره التصفيح اسفل الموتور
    العفشه وده موضوع تانى خالص
    طبعا التوسان والاسبورتاج عفشه منفصلة وليست على دنجل زى الكريتا وطبعا الاداء هيبقى مختلف
    طبعا المواد الداخليه والتقفيل والفخامة موضوع تانى خالص حتى لو هتقارن التوسان والاسبورتاج اول فئه بالكريتا هاى لاين
    واكيد طبعا الصيانه وقطع الغيار والانتشار واعادة البيع هيبقى للتوسان
    والانسيابيه فى مقاومة الهواء هيبقى لصالح التوسان
    ولول فئه توسان فيها البلوتوث والمرايات والتكييف الخلفى وجنط 16 والايرباج والايه بى اس وتركب فرش جلد وارضيه جلد وطبعا هينزل الجى بى اس بالكاميرا الخلفيه وتبقى تمااااااام
    وطبعا تفوق التقفيل التشيكى عن الهندى
    راجع نفسك قبل متندم وتقول يارتنى توسااااان او اسبورتااااج 2017
    رأيك يحترم يا باشا والله و هشوف التوسان باذن الله
    بس الكيا عامة مش بحبها انا بثق في الهيونداي اكتر



 

المواضيع المتشابهه

  1. ستيب واى 2016 ولا بيجو301 2016 ولا ميتسوبيشى شارك 2016
    بواسطة Basem Kamal في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 06-04-2016, 11:42 AM
  2. حصريا : اول ريفيو لسيارة هيونداى الجديدة كريتا 2016
    بواسطة Samah AbdAllah في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 23-02-2016, 11:54 AM
  3. حصريا : هيونداى كريتا 2016 بالصور والمواصفات والاسعار
    بواسطة Samah AbdAllah في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 24-01-2016, 11:57 PM
  4. سنترا 2016 ولا شارك 2016 ولا كروز 2016
    بواسطة Dr Mohamed Ali في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 16-01-2016, 12:59 AM
  5. العربية الهيونداي ix35 2016 الفئة التانية .. تجربة سواقة
    بواسطة Abouelela في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 15-11-2015, 07:11 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2