| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية hondacrx500

    رقم العضوية : 35931

    تاريخ التسجيل : 19Mar2009

    المشاركات : 17

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: 132

    السيارة[2]: 131

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : hondacrx500 غير متواجد حالياً

    افتراضي السلام عليكم مشكلة s&* في فتيس ٤٠٦ مع تاخير النقلات - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم افيدوني يا اهل الخبرة
    انا لسة شاري عربية بيجو 406 موديل ٩٩ الماتور الاسود والعربية كانت مركونة مشيت بالعربية بعد ما اشترتها لقيتها بتاخر احيانا في النقل واحيانا عند بدا التشغيل تبدا مظبوطة ومفيش وطبعا اكتشفت بالصدفة موضوع ال s & * لان مؤشر البنزين كان فيه عطل بيعلق احيانا قلت انظفة بدل ما اشتري لوحة اكتشفت ان مكان لمبات ال اس والنجمة محجوب امامة علشان متنورش. والعربية سحبها كويس لكن التاخير سببه ايه برجاء الافاده لان صحبها بيقولي انا مغير الزيت كامل ٤ لتر وشكرا


  2. #2

    الصورة الرمزية م أحمد

    رقم العضوية : 150464

    تاريخ التسجيل : 23Oct2013

    المشاركات : 1,878

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: بيجو 406

    السيارة[2]: فيات128 - بيجو504

    الحالة : م أحمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع تأخير النقل دا كان عندى و كانت ساعات بتنقل عند 4000 rpm و نتشة قوية عند الغيار التالت (صعود او هبوط) و العربية كانت بتبطل و انا ماشى

    المهم الحمد لله كل الحاجات دى راحت بتغيير حساس الأيدل لأن دا كان خانق الهوا الداخل للبوابة

    و البوابة فى مخطط الفتيس ليها دور اساسى فى عملية التحكم فى نقلات الفتيس

    موضوع ال *و ال s ممكن تغير الزيت ...و مش لازم تاخد كلامه ثقة خاصة انه عامل تعتيم على اللمبات ...و لازم عداد الزيت يتصفر بعد عدد معين لما اللمبات دى تنور


  3. #3

    الصورة الرمزية hondacrx500

    رقم العضوية : 35931

    تاريخ التسجيل : 19Mar2009

    المشاركات : 17

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: 132

    السيارة[2]: 131

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : hondacrx500 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متشكر جدا للاهتمام وفعلا في تاخير وعدم انتظام في ال R p m بس يا ريت تكمل جميل حضرتك وتعرفني الزيت الاصلي لونه ايه واجيبة منين لان ليه زميلي معاه كريستالة ولسة مغير الزيت من اسبوع وجيبين الزيت العلبة ب ١١٠ من التوفيقية ورغم كدة ظهرت ال s&* بعد خمس ايام وراح كشف قالة الزيت وحش ومحروق وايه موضوع تصفير عداد الزيت وازاي يتعمل وشكرا بشمهندس احمد لاني بجد بفكر اوفر علي نفسي وجع القلب من اللي شفته مع اصحابي واقلبها مانيوال


  4. #4

    الصورة الرمزية م أحمد

    رقم العضوية : 150464

    تاريخ التسجيل : 23Oct2013

    المشاركات : 1,878

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: بيجو 406

    السيارة[2]: فيات128 - بيجو504

    الحالة : م أحمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hondacrx500 مشاهدة المشاركة
    متشكر جدا للاهتمام وفعلا في تاخير وعدم انتظام في ال R p m بس يا ريت تكمل جميل حضرتك وتعرفني الزيت الاصلي لونه ايه واجيبة منين لان ليه زميلي معاه كريستالة ولسة مغير الزيت من اسبوع وجيبين الزيت العلبة ب ١١٠ من التوفيقية ورغم كدة ظهرت ال s&* بعد خمس ايام وراح كشف قالة الزيت وحش ومحروق وايه موضوع تصفير عداد الزيت وازاي يتعمل وشكرا بشمهندس احمد لاني بجد بفكر اوفر علي نفسي وجع القلب من اللي شفته مع اصحابي واقلبها مانيوال
    كمية الزيت فى الفتيس بتعمل 6 لتر شاملة محول العزم بتاع الفتيس....بس ساعة التغيير بتغير 4 بس.....فممكن ال 2 لتر الباقيين دول كان حالتهم ردئية جدا و اختلطو بالجديد فبتهيألك انه محروق

    مرة طلبت من ميكانيكى يكشف على الزيت نزل عينة قال لى كويس بعديها بشهر نزلت الزيت قال لى دا محروق و شايط

    لو عايز حد سعره كويس جدا فى التوفيقية روح لمحل إيفل 4 ش سليمان الحلبى بعد ما تخرج من محطة عرابى تخلى موبيل على شمالك اول شمال فى شمال هتلاقى المحل قول له من طرف م أحمد اللى كان بيسألك على حساس الشكمان من يومين...انا واخد منه الزيت ب 90 او 92 ج اللتر قبل ما الدولار يرفع الكلام دا من شهر

    تصفير العداد هيبقى عن طريق سوفت وير بتاع بيجو و دا فى التوكيل او اى مركز خدمة او ورشة بيجو

    شوف الموضوع دا
    http://www.nilemotors.net/Nile/45988...post3875898401


  5. #5

    الصورة الرمزية hondacrx500

    رقم العضوية : 35931

    تاريخ التسجيل : 19Mar2009

    المشاركات : 17

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: 132

    السيارة[2]: 131

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : hondacrx500 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بشمهندس احمد شاكر لحضرتك جدا تم تغيير ال tps والعربية انتظمت في الغيارات وتم وضع السيارة علي الكمبيوتر وحزف ال s&* ومرجعتش تاني


  6. #6

    الصورة الرمزية hondacrx500

    رقم العضوية : 35931

    تاريخ التسجيل : 19Mar2009

    المشاركات : 17

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: 132

    السيارة[2]: 131

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : hondacrx500 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حساس ليه مخرجين لونه اسود بوش


  7. #7

    الصورة الرمزية م أحمد

    رقم العضوية : 150464

    تاريخ التسجيل : 23Oct2013

    المشاركات : 1,878

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: بيجو 406

    السيارة[2]: فيات128 - بيجو504

    الحالة : م أحمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مشاكل كتير فى غيارات الفتيس فى العربية مالهش دعوة بالفتيس و اساسها البوابة
    يعنى التنش عندى ظبط بعد تغيير الايدل و تاخير الغيارات عندك ظبط بعد تغيير ال tps و دا حساس من حساسات البوابة



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة في النقلات كيا سيراتو 2011 فتيس جديد
    بواسطة mmnagy80 في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 25-01-2017, 12:26 PM
  2. سؤال عن تاخير النقلات لفتيس اتوماتك a4
    بواسطة mahmoudysf في المنتدى سكودا
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 08-09-2014, 02:11 PM
  3. السلام عليكم .. مشكلة في دورة تبريد بورا 99
    بواسطة neokoko في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 08-11-2013, 01:10 AM
  4. السلام عليكم مشكلة فى ثرموستات الحرارة
    بواسطة giuoshe في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 18-09-2009, 11:48 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2