بلاش فلاش
رقم العضوية : 184625
تاريخ التسجيل : 14Feb2016
المشاركات : 198
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: toyota
السيارة[2]: fiat
الحالة :
يا جماعه انا اتفاجات انهارده بترشيح زيت حولين كارتيره الزيت و رحت اشتريت الزيت و اشتريت الفلتر كمان بس مش لاقي جوان الفتيس خالص ناس كتير بتقول مش هتلاقيه و احسن حاجه تخلي حد يعمله فيبر تفصيل لما حاولت اقيس الزيت لقيته ناقص حاجه بسيطه بس الزيت متغير من حوالي 12000 كم و طالع ع المقاس زي الزفت مع انه زيت تويوتا الموصي بيه ف الكتالوج ايه راي حضراتكم ف الكلام ده
بالنسبه لزيت الماتور جيت اقيسه لقيته ناقص يجي النص رحت منزل الزيت القديم و شاري زيت موبيل ب70 جنيه هامشي عليه يومين او تلاته و انزله هو كمان من باب غسيل الماتور بس بفكر احط فلش ع الزيت ده قبل ما انزله ايه رايكم ف الموضوع دا مع العلم مفيش حد قرب من المكنه و لا مسمار اتحل منها و لا عمرها اكلت مني زيت و دي اول مره تحصل و رغم ان الزيت موبيل 1 ما كملش معايا 8000 كم و نازل اسوووود ووسخ جداااااا
نور العربيه طبعا انا اشتريت فوانيس جديده و ركبت انهارده كتاوت و لمبات فرنساوي 100 وات مع الكتاوت بس حاسس ان النور بقي كثيف اوي لدرجه ان اللي قدامي بيصعب عليا رحت مركب طقم زينون ف الفوجات و موطي الفوج خاااالص بعيد عن عين المقابل خالص و ظبطت رجلاش النور بس حاسس انه عاوز يترفع النور ف الفانوس شويه و للاسف رغم ان الفانوس جديد الا ان الرجلاش بتاعه بايظ و رفع شويه و بعدين مش راضي رفع اكتر من كده خالص ايه رايكم اعلي اللاضائه لفوق شويه ازاى انا حاولت كتير اعدل وضع اللمبه ف الفانوس بس للاسف الرجلاش وحش جدا و تقريبا فوت و بقي بالسلامه يعني مع العلم اني لما بحب اقلب للمقابل بشغل الواطي بس بيروح طافي علي طول بس انا حاسس ان من كتر النور وكثافته انا مش شايف انا بس عاوز اظبطه ع الخط مش اكتر
ان شاء الله يوم الاتنين هاروح للميكانيكي و هخليه يغير كافه الزيوت و الفلاتر حتي زيت الباور هاغيره بس عندي مشكله عويصه ف الفرامل مفيش فرامل خالص بالرغم من اني مغير التيل و سحبت الهوا كذا مره من الفرامل لحد ما تجيب زيت و رحت للعفشجي سحب الهوا برضو و برضو مفيش فرامل الدواسه فيها صوت تنفيخ و بتمشي للاخر من غير ما تمسك فرامل العفشجي قال لي احتمال المشكله تكون في الماستر بتاع الفرامل ايه رايكم و يا تري حد عنده فكره عن سعر الماستر ده و وظيفته
استقريت ان شاء الله اني هاغير طقم الجنط و اجيب طقم 15 محترم تنصحوني بنوعيه ايه او ازاى اختار الجنط مع العلم اني هاخد العفشجي معايا عشان يبقي الجنط تمام مع العفشه
افيدوني يا احلا اخوات مستني ارائكم
رقم العضوية : 173400
تاريخ التسجيل : 22Mar2015
المشاركات : 1,345
النوع : ذكر
الاقامة : السعودية
السيارة: صنى2004
السيارة[2]: التو
الحالة :
بلاش فلاش
لا تمكّن زائغ القلب من أذنيك، فإنك ما تدري ما يعلقك من ذلك.الإمام مالك* الموطأ.
رقم العضوية : 184625
تاريخ التسجيل : 14Feb2016
المشاركات : 198
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: toyota
السيارة[2]: fiat
الحالة :
رقم العضوية : 132984
تاريخ التسجيل : 02Jan2013
المشاركات : 1,493
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: N/A
السيارة[2]: Corolla
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
www.facebook.com/groups/original2016
01026006111
01020642658
بخصوص النور
تواصل معنا وبإذن الله نوصل لحل
يـــــــــارب
رقم العضوية : 70836
تاريخ التسجيل : 17May2010
المشاركات : 59
النوع : ذكر
الاقامة : suez
السيارة: honda
السيارة[2]: تيوتا كورولا 2003
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بنسبه الفرامل دي إن شاء الله ماستر عمومي وممكن متحتجش تغيره بس هتجيب طقم جلد ماستر
أما بالنسبه لزيت الماتور هل أنت أول مره تحط زيت موبيل وأن لأن زيت موبيل بقى وحش الأفضل زيوت ليكوي مولى أو شل أو زيت تويوتا الأصلي
لو نقص تاني أو كان بينقص باستمرار يبقى طقم اشانبر اصلي من عند العالميه
أما زيت الفتيس غير الفلتر وحط زيت تويوتا أو الأفضل لصذكرى مولى
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
بلاش فلاش
والماستر جبته جديد كان بالف شوية
رقم العضوية : 70836
تاريخ التسجيل : 17May2010
المشاركات : 59
النوع : ذكر
الاقامة : suez
السيارة: honda
السيارة[2]: تيوتا كورولا 2003
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
المفضلات