| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

  1. #1

    الصورة الرمزية dvdaio15

    رقم العضوية : 180792

    تاريخ التسجيل : 25Oct2015

    المشاركات : 217

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديده

    السيارة: سبرانزا a516

    السيارة[2]: كيا برايد سيدان

    الحالة : dvdaio15 غير متواجد حالياً

    افتراضي بخصوص تكيف الاسبرانزاa516 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    ١- بخصوص طبظ تكيف عل low كويس وله اه حد بتاع تكيفات قلي احسن وصع تطبط عليه تكيف هل ده صح
    ٢- بخصوص تكتكه عملت موضوع محدش رد عليا هو انا اكتشفت اني لما بخلي هو اء من عند رجل صوت بروح كمان كنت بحس اكن في تراب جوه فتحات بلف بيعمل صوت مع هوا لما عملت وصع علي رجل صوت راح كمان تفسير ده اه هل في تراب جو فتحات تكيف. انا لسه مغير فلتر جايبه اصلي من توكيل نطفته اول صيف كمان. فكتيه نظفته انا بوابه للي بتخلي هوا يجي من بره بايزه زار بدوس لكن بتعلق انا قفلتها عند بتاع تكيف سنه للي فاتت قفلها بالايد عشان بايزه عايز اتاكد انها فعلا مقفوله اراي اتاكد مكنها فين
    ٣- بخصوص كود 06هل حد يعرف بتحل ازاي مشكله حساس للي جنب دواسه بنزين
    ٤- حراره مع تكيف بتوصل قبل نصف بملي كانت قبل كده مع تكيف بتكون اقل يعني فوق ربع بشويه وله ده عشان جو حر يومين دول. بس بلاحظ صوت مراوح بتشتعل علي سرعه تانيه لما موشر قبل نصف بحاجه بسيطه انا كنت معير ترموستات كوعه ومعير خراطيم دوره حمد لله مايه ثابته بقلها شهر مش بتقل خالص وغاسل دوره كلها مرتين وحاطط ميه موبيل كمان اللي لونها زي الازرق كده في حاجه للي لحطته بس اول صيف عمرها مكانت بتوصل لكده مع تكيف لكن دلوقتي بتوصل لقبل نصف وبتقف لما امشي تقل شويه بسيطه انا كنت مركب ترموستات كوعه من توكيل جايبها بس كانت مكتوب تفتح عند 68. بتفتح بدري ميه بتاعت كوعه كده عادي وله اه
    معلش طولت عليكم في اسالتي
    ٥- عايز اعرف موشر مع تكيف اعرف من فين انه في وضع الامان عشان قبل نصف او لو عدي نصف وله اه


  2. #2

    الصورة الرمزية dvdaio15

    رقم العضوية : 180792

    تاريخ التسجيل : 25Oct2015

    المشاركات : 217

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديده

    السيارة: سبرانزا a516

    السيارة[2]: كيا برايد سيدان

    الحالة : dvdaio15 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    في سوال تاني معلش نسيته سرعات مروحه بتشتغل امته مع تكيف انهي سرعه للي بتشتغل مع التكيف الاولي وله تانيه وبكون موشر فين بالظبط مع سرعه تانيه لما تشتعل


  3. #3

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا معايا اسبرانزا 620 ..

    - الوضع الامثل فى الكتالوج حراره على 22 .. و التكييف على Auto لو هو اليكترونى عندك

    - اطفاء التكييف الاليكترونى عند عدم الاحتياج له ( زرار OFF )


  4. #4

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dvdaio15 مشاهدة المشاركة
    في سوال تاني معلش نسيته سرعات مروحه بتشتغل امته مع تكيف انهي سرعه للي بتشتغل مع التكيف الاولي وله تانيه وبكون موشر فين بالظبط مع سرعه تانيه لما تشتعل
    لو هو اليكترونى عندك و مظبوط Auto .. التكييف هو اللى حيختار سرعه المروحه و ان كان محتاج يلقط كمبرسور ام لا ( حسب درجه الحراره )

    غير كده ( موش Auto ) .. فانت بتشغل كل حاجه يدوى .. و تختار سرعه المروحه يدوى زى ما تحب .. و لو عايز بارد يبقى لازم تضغط على زرار الكمبرسور بنفسك


  5. #5

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عايز اعرف موشر مع تكيف اعرف من فين انه في وضع الامان عشان قبل نصف او لو عدي نصف وله اه
    بدون تكييف .. عندى الحراره دايما على النصف او اقل بهمسه او بشرطه حسب الزحمه و حراره الجو

    بالتكييف .. تقل حاجه بسيطه جدا عن النصف .. او لو الجو حر جدا و مشى زحمه ممكن تكون على النصف

    بعد ما انت غيرت ثرموستات الكوع .. العربيه اتظبتت و بقت قبل النصف بهمسه او على النصف .. ده هو الطبيعى بالتكييف او بدون


    فى جميع الاحوال .. الحراره لا تزيد ابدا عن النصف


  6. #6

    الصورة الرمزية dvdaio15

    رقم العضوية : 180792

    تاريخ التسجيل : 25Oct2015

    المشاركات : 217

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديده

    السيارة: سبرانزا a516

    السيارة[2]: كيا برايد سيدان

    الحالة : dvdaio15 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka مشاهدة المشاركة
    بدون تكييف .. عندى الحراره دايما على النصف او اقل بهمسه او بشرطه حسب الزحمه و حراره الجو

    بالتكييف .. تقل حاجه بسيطه جدا عن النصف .. او لو الجو حر جدا و مشى زحمه ممكن تكون على النصف

    بعد ما انت غيرت ثرموستات الكوع .. العربيه اتظبتت و بقت قبل النصف بهمسه او على النصف .. ده هو الطبيعى بالتكييف او بدون


    فى جميع الاحوال .. الحراره لا تزيد ابدا عن النصف
    متشكر جدا علي ردودك السريعه بس ترموستات كان علقلت مفتوحه فتره قبل تعير بسبب صدا تم تعيرها مع مل خراطيم مواسير مصديه. لحد مشكله ميه حنفيه مش فاكر انهي وصع القديم
    بخصوص مروحه بسال علي مروحه ريداتير خارجيه مش الداخليه للي تحت درج


  7. #7

    الصورة الرمزية Mohamed Desoky

    رقم العضوية : 179850

    تاريخ التسجيل : 25Sep2015

    المشاركات : 1,478

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشيخ زايد

    السيارة: شيرى a15

    السيارة[2]: سيينا

    الحالة : Mohamed Desoky غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dvdaio15 مشاهدة المشاركة
    متشكر جدا علي ردودك السريعه بس ترموستات كان علقلت مفتوحه فتره قبل تعير بسبب صدا تم تعيرها مع مل خراطيم مواسير مصديه. لحد مشكله ميه حنفيه مش فاكر انهي وصع القديم
    بخصوص مروحه بسال علي مروحه ريداتير خارجيه مش الداخليه للي تحت درج
    احمد ربنا انها علقت مفتوحه المهم الترموستات لازم يكون اصلى من التوكيل مثلا لان فى ترموستات كتير فى السوق مغشوش المهم طالمه كانت مياه حنفيه يبقى سربنتينة التكييف اللى فى الصالون مسدوده هيا كمان الافضل انك تلغى السخن من التكييف ادائه هيكون افضل انا لاغى عندى وناس كتير لاغيه السخن فى 516 والتيجو وحتى الانفى ناس لاغت السخن


  8. #8

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dvdaio15 مشاهدة المشاركة
    متشكر جدا علي ردودك السريعه بس ترموستات كان علقلت مفتوحه فتره قبل تعير بسبب صدا تم تعيرها مع مل خراطيم مواسير مصديه. لحد مشكله ميه حنفيه مش فاكر انهي وصع القديم
    - حراره مع تكيف بتوصل قبل نصف بملي كانت قبل كده مع تكيف بتكون اقل يعني فوق ربع بشويه وله ده عشان جو حر يومين دول. انا كنت معير ترموستات كوعه ومعير خراطيم دوره حمد لله مايه ثابته بقلها شهر مش بتقل خالص وغاسل دوره كلها مرتين وحاطط ميه موبيل كمان اللي لونها زي الازرق كده في حاجه للي لحطته بس اول صيف عمرها مكانت بتوصل لكده مع تكيف لكن دلوقتي بتوصل لقبل نصف وبتقف لما امشي تقل شويه بسيطه انا كنت مركب ترموستات كوعه من توكيل جايبها بس كانت مكتوب تفتح عند 68. بتفتح بدري ميه بتاعت كوعه كده عادي وله اه
    - الحراره كانت دايما فوق الربع بشويه .. علشان ثرموستات الكوع كان معلق مفتوح .. و ده كان غلط على العربيه .. لان الموتور البارد بيتآكل بسرعه و كمان بيستهلك بنزين اكثر ..
    علشان كده عملوا ثرموستات الكوعه ده للحفاظ على درجه حراره الموتور ثابته فى جميع الاحوال فى حدود 90 درجه ( يعنى المؤشر فى النصف تقريبا )

    - لما انت صلحت دوره التبريد و غيرت الترموستات .. الحراره اشتغلت طبيعى قبل النصف بشويه .. و عمرها ما حتنزل الى فوق الربع بشويه تانى ( الا لو الثرموستات علق تانى )

    - طالما ثرموستات الكوع من التوكيل يبقى خلاص ما تشغلشى بالك .. انا ما اعرفشى مواصفه 68 درجه دى هى الاصلى عندك ام لا ؟ .. شوف كتالوج الصيانه لو موجود حيكون فيه مواصفه الثرموستات .. او اى زميل فى المنتدى معاه 516 ممكن يرد عليك .. و فيه مواضيع كتير فى المنتدى عن سخونه 516 و فيها كل حاجه عن ثرموستات الكوع الاصلى .. ابحث عنها

    بخصوص مروحه بسال علي مروحه ريداتير خارجيه مش الداخليه للي تحت درج
    بس بلاحظ صوت مراوح بتشتعل علي سرعه تانيه لما موشر قبل نصف بحاجه بسيطه
    معلش طولت عليكم في اسالتي
    - شغل المراوح ده ليه كنترول بيتحكم فى سرعه مراوح الرادياتير .. طول ما الحراره عندك ثابته على النصف تقريبا يبقى مفيش مشكله .. و سرعه المراوح تتغير طبيعى علشان الحراره تفضل قى النصف


  9. #9

    الصورة الرمزية dvdaio15

    رقم العضوية : 180792

    تاريخ التسجيل : 25Oct2015

    المشاركات : 217

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديده

    السيارة: سبرانزا a516

    السيارة[2]: كيا برايد سيدان

    الحالة : dvdaio15 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed desoky مشاهدة المشاركة
    احمد ربنا انها علقت مفتوحه المهم الترموستات لازم يكون اصلى من التوكيل مثلا لان فى ترموستات كتير فى السوق مغشوش المهم طالمه كانت مياه حنفيه يبقى سربنتينة التكييف اللى فى الصالون مسدوده هيا كمان الافضل انك تلغى السخن من التكييف ادائه هيكون افضل انا لاغى عندى وناس كتير لاغيه السخن فى 516 والتيجو وحتى الانفى ناس لاغت السخن
    انا بفكر اعمل كده برده عشان سخونه تابلوه بتجنني بس حمد لله مايه ثانبه بقالها بتاع شهر كده في قربه بعد رحله معاناه مع كل تسريبات اكتشفتها بنفسي لما حطط ميه خضرا كشفت كل حته فين بتسرب


  10. #10

    الصورة الرمزية dvdaio15

    رقم العضوية : 180792

    تاريخ التسجيل : 25Oct2015

    المشاركات : 217

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديده

    السيارة: سبرانزا a516

    السيارة[2]: كيا برايد سيدان

    الحالة : dvdaio15 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka مشاهدة المشاركة
    - الحراره كانت دايما فوق الربع بشويه .. علشان ثرموستات الكوع كان معلق مفتوح .. و ده كان غلط على العربيه .. لان الموتور البارد بيتآكل بسرعه و كمان بيستهلك بنزين اكثر ..
    علشان كده عملوا ثرموستات الكوعه ده للحفاظ على درجه حراره الموتور ثابته فى جميع الاحوال فى حدود 90 درجه ( يعنى المؤشر فى النصف تقريبا )

    - لما انت صلحت دوره التبريد و غيرت الترموستات .. الحراره اشتغلت طبيعى قبل النصف بشويه .. و عمرها ما حتنزل الى فوق الربع بشويه تانى ( الا لو الثرموستات علق تانى )

    - طالما ثرموستات الكوع من التوكيل يبقى خلاص ما تشغلشى بالك .. انا ما اعرفشى مواصفه 68 درجه دى هى الاصلى عندك ام لا ؟ .. شوف كتالوج الصيانه لو موجود حيكون فيه مواصفه الثرموستات .. او اى زميل فى المنتدى معاه 516 ممكن يرد عليك .. و فيه مواضيع كتير فى المنتدى عن سخونه 516 و فيها كل حاجه عن ثرموستات الكوع الاصلى .. ابحث عنها

    - شغل المراوح ده ليه كنترول بيتحكم فى سرعه مراوح الرادياتير .. طول ما الحراره عندك ثابته على النصف تقريبا يبقى مفيش مشكله .. و سرعه المراوح تتغير طبيعى علشان الحراره تفضل قى النصف
    متشكر جدا علي معلومات ده كلها فعلا لو حصل عليت عن نصف هخلي بالي من موضوع ده لان مهم بس ترموستات للي عندي للاسف جايبها من توكيل بتفتح بدري اوي ده جديده تقريبا عشان تلاشي حدوث مشكله سخونه تكون عربيه ف خطر متاخر لان قديمه كانت بتفتح عند ٨٨ اللي كانت نازله بيها عربيه لما سالت قالوللي هتفيدك في تسخين بس لكن ع طرق مفتوح ف شتاء هتوصل ٦٨ تقف ع كده مش فاهم ازاي توكيل عمل كده وببيعها عير بتاعه فبريكا كان قدامي بتاعت سوق عند بتوع قطع عيار بره دكي جرجس وفي توفيقيه كان تفتح عند ٨٨



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. كود06 بتكيف الاسبرانزاa516 صوت تكتكه مع تشغيل مكيف
    بواسطة dvdaio15 في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 16-04-2016, 08:57 PM
  2. بخصوص تكيف صني 2004
    بواسطة fouad mekkey في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 14-08-2014, 12:14 PM
  3. سؤال بخصوص تكيف دوجان
    بواسطة ahmedangel55 في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 10-05-2011, 12:35 AM
  4. استفسار بخصوص تكيف الصنى
    بواسطة tarekmomo في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 24-08-2010, 09:02 PM
  5. سؤالي بخصوص تكيف سيارتي
    بواسطة amromoustafa في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 20-06-2010, 08:57 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2