الموضوع: سكودا a7 والمكيف

دا عيب بلف كونترول الكباس او كباس لو فيها شحنة كاملة او عيب نقص فريون بسبب عدم التشغيل في الشتا
راجع الضمان اولا
الضمان انتهى ازاي؟
والتكييف لازم تشغله في الشتا مره او مرتين ١٠دقايق في الاسبوع

اخى الفاضل شكرا على الاهتمام والافادة بس انا حضرتك كنت اشغل المكيف فى الشتاء وكنت اداوم على ذلك هو انا لما ادوس مغتاع ac لا شى يتغير بس ملاحظ انة المروحة مبتشتغلش يا ترى برضو بسبب الكباس ولو بلف الكباس دة سهل يتغير انا لى سنتين و3 شهور مشترى العربية والضمان سنتان فقط

حضرتك ان شاء الله الموضوع يكون بسيط ممكن يكون فيه تسريب فى دورة التكبف ادى الى فقد الشحنة ممكن مركز موثوق فيه يفيس الشحنة و اكيد هيحدد العيب فين

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة seaf

اخى الفاضل شكرا على الاهتمام والافادة بس انا حضرتك كنت اشغل المكيف فى الشتاء وكنت اداوم على ذلك هو انا لما ادوس مفتاح ac لا شى يتغير بس ملاحظ انة المروحة مبتشتغلش يا ترى برضو بسبب الكباس ولو بلف الكباس دة سهل يتغير انا لى سنتين و3 شهور مشترى العربية والضمان سنتان فقط

حضرتك تقصد المراوح الخارجية بتاعته الراديتير ولا مروحة الطابلوه او البلاور فان؟
لان لو الخارجية يبقى التكييف مابيشتغلش اساسا ودا عيب كهربا او نقص فريون
لو الداخلية يبقى مشكلة كهربا او حساس حراره

عموما قيس شحنة الفريون اولا قبل التشغيل وشوف ضغط الكباس على العدادات بيتغير يبقى الكباس بيشتغل مابيتغيريش يبقى مابيشتغلش
وهنا وارد يبقى عيب كهربا فيوز او كتاوت او فيش واسلاك توصيلات الكهربا ء بالذات اذا كان فيه فريون بس وارد في نفس الوقت عيب نقص فريون لو عملت قفلة على حساس الضغط او شغلت الكباس دايركت واشتغل تقدر تطمن على الكباس و هنا لازم نعالج التسريب اولا وتغير بلف كونترول الكباس لانه بيضعف مع الوقت

احسن حاجه روح شوف كلام واكشف في التوكيل واعرف التكلفة والسبب الاول

اخوانى اليوم ذهبت عند واحد كهربائى سيارات واول ما قاس الفريون قال لى المكيف مفيهوش فريون خالص وقعد يدور على مكان للتسريب بالماء والصابون فلم يجد اى مكان للتسريب المهم شحنت فريون اشتغل المكيف وقال لى جرب وتعالى لو هرب نحل التابلوة ونشوف الثلاجة كلام كانة يقول هعمللك قلب مفتوح
العربية ليس بها اى خبطات فى اى حتة وماشية فقط عشرة الاف كيلو يا ترى ايه سبب تهريب الفريون وهل لو سافرت للتوكيل ممكن عندة اجهزة يعرف بيها مكان التهريب ولا برة التوكيل زى جوة وهل عدم استعمال المكيف لفترات طويلة ممكن يسرب الفريون مين يدلنى حالتى النفسية زفت ازاى عربية المانى ناقص اشيلها وامشى بيها تعمل كدةة بعد عشرة الاف كيلو فقط

عدم استخدام المكيف مش مبرر لتسريب الفريون الا لو سبته ل فترات كبيرة جدا لحد ما ال سيلات الكاوتش نشفت و بدات تسرب فريون و ده مش متوفر في حالة حضرتك. طالما ما فيش فريون يبقي فيه مكان تسريب لازم يتصلح ممكن يكون سيلات كاوتش او وصلة عاوزة تتربط كويس او حتي خرم في احد المواسير. طالما مالقتش مكان التسريب و صلحته توقع ان الفريون يتسرب تاني. امتي بقي يتسرب يتوقف علي حجم و مكان الخرم في المواسير.

اخى الفاضل المحترم اشكر سعادتك على التفاعل معى وربنا يجعلة فى ميزان حسناتك
بس لى استفسار عن التوكيل الى فى القطامية هل عندة اجهزة حديثة للتعرف على مثل هذة المشكلة ولا الامر زى برة صنايعى يجرب فى الزبون وان ما كنش دة يبقى دة لحد ما الزبون يولع فى العربية وخاصة ان تجربتى طويلة من قبل مع التوكيل والصنايعية فى سيارة مرسيدس بعتها