يا باشا لاشكر على واجب
الترس اللي عليه زاويه ده بيشغل طرمبه الزيت والبنزين والاسبراتير بالنسبه للترس نفسه موجود عليه علامه لكن مفيش حاجه في جسم الموتور تظبطه عليها ,الفكره كلها انك تظبطه على 34 درجه متهيألي ان ده صعب و مش عارف اقولك هل ضبط الزاويه دي مهم ولا لأ بس انا لما جيت اظبطه في عربيتي ظبطه بالنظر كده ودارت العربيه بس مش عرف ده صح ولا لأ وادينا مستنيين اي حد من رجاله 132 يقولنا رأيه
البوجيهات عندك كده غلط والعكس هوه الصحيح يعني رقم واحد ناحيه الراديتير واربعه ناحيه الصدر
يبقنى انا كده عملت تقسيمة الموتور غلط...بس العربيه سحبه تغير للافضل بس مش زى العربيه الى كانت معايا الاول...وبرضو فيها رعشه فى السلانسيه ياريت حد من الرجاله يقدر يفيدنا فى القصه دى وخصوصا ان ترس الاسبراتير وطرمبة الزيت عندى مش عليه اى علامه
السلام عليكم
انا هحكيلكم حكايه وعايز مساعدتكم واستشارتكم
انا معايا 132 موديل 74 1800 سى سى بتاعت والدى الله يرحمه وكنا جيبنها مستعمله حصل ظروف اضريت ان أركن العربيه لمده سنتين ولكن كنت مشيت بيها سنه قبل الركن وكانت سليمه الى حد ما ... جيبت ميكانيكى اليومين دول علشان عايز اقوم العربيه ...بعد محاولات كتير معاها قالى ان الموتور قافش وهيعوزلو عمره ...فسألنى هى كان فيها حاجه علشان كده ركنها ..فقلتله لا هى كانت سليمه يعنى الحراره مكانتش بتزيد معايا مثلا ولا كنت بفرك بيها . قالى لا هو عايز كده يتفتح ونشوف ايه نظامو ...مع العلم اننا كنا عاملين للموتور عمره من 5 سنين ....فواحد قريبى قالى انت احسنلك متفتحش الموتور وتبيعو لان يا عالم هى كان معمولها عمره قبل كده ولا لا ..... وتصقطلك موتور استيراد 1600 سى سى ... وانا حالتى الماديه مزنوقه الى حد ما ومقدرش ابيع العربيه لان دخله فى قصص وراثه وكمان عندى فى البيت رافضين البيع ..... فأنا عايز مشورتكم هل الصح ايييه افتح الموتور ولا ابيعو واجيب استيراد ؟؟؟؟ وشكرا مقدما
بعد اذنكم يا جماعة انا عندى عربية 132 موديل 1976 1600 سيسي كانت مركونة بقالها 3 شهور ولما جيت اسوقها بسمع فيها صوت تخبيط جامد ورعشة وصوتها عالى وبحس بفرقعة من الشكمان وده من الكربريتر ولا من المكنة ارجو الرد بيعد اذنكم
السﻻم عليكم ورحمة الله وبركاته
ازيكم يا جماعة كنت محتاج كتالوج الصيانة بتاع 132 ويا ريت يكون بروابط شغالة لاني لفيت ودورت علية وكل الروابط بايظة
: Haynes Fiat 132 Owners Workshop Manual
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بخصوص النقطة الأولى الدخنة البيضاء ليست دليل على إن الموتور محتاج عمرة ده بيتوقف على
صوت الموتور من الجزء السفلى ناعم ولا لأ زي مابيقولوا الميكانيكية بيخبط مع الدوسة الجامدة ولا لأ لو ناعم فى الغالب بيكون الموتور عاوز يتعمله طقم شمبر
اما لو خشن ممكن يكون في إما شمبر مكسور أو عاوز طقم سبيكة وفى الحالة دى حيحتاج خراطة وثمن العمرة بيختلف على حسب الخراطة فى البولك بس ولا حتخرط كرنك والكامة سليمة ولا لأ ووش السلندر سليم ولا لأ
أما بخصوص المارش مافيش حاجة إسمها المارش بيبوظ مرة واحدة
على كلامك المارش كدة لازم يتفك علشان يا إما عاوز طقم شربون أو جلبتين أو كوليكتور موبينة مارش وأبعد حاجة ممكن تكون مخدات بس المشكلة فى المارش وخاصة إنك بتقول إن الموتور بيدخن يعنى الموتور خفيف مش محمل
المفضلات