الموضوع: التعليق النشط

من التعديلات التي تتم علي السيارات وحدات التعليق النشط والتي تشتمل علي مساعدين او اكياس هوائيه (غير الايرباجس التي تحمي عند الحوادث)
النظام تم ادخاله للسيارات من الخمسينيات علي يد ستروين وكان السبب في ذلك سوء الطرق في فرنسا في فترة ما بعد الحرب العالميه الثانيه مما استلزم وجود سيارات تتحمل لاحمال بدون انخفاض في جسم السياره
بحيث يمكن تعديل ارتفاع السياره علي حسب الحاجه او ظروف الطريق
او يتم ذلك اتوماتيكيا عند تحميل السياره وهبوط جسم السياره
بحيث ترجع للمستوي الطبيعي قبل التحميل استمر هذا النظام في الستروين حتي السبعينات وكان يعتمد علي نظام معقد مرتبط بمضخة زيت تعمل علي موتور السياره
تضخ الزيت الي اربع مساعدين عند الحاجه فتقوم برفع السياره
توقف هذا النظام بعض الشئ بسبب صعوبة صيانته
ولكن عاود للظهور في الموديلات الحديثه من الستروين والمرسيدس
ولكن بتركيب ابسط ومع ادخال الكومبيوتر وحساسات الارتفاع كالعاده
بحيث ان التعليق النشط يمنع عدم ثبات السياره عند الدورانات
ويحافظ علي مستو السياره في الظروف القصوي
كما ويستخدم نفس نفس النظام (ولكن بصوره ابسط )
في Air dancers
وان اتمني وبسبب ظروف بلادنا (التي هي اشبه بظروف فرنسا المدمره بعد الحرب العالميه الثانيه) ان نهتم بتطوير نظام مماثل لهذا النظام
بحيث يعمل علي اي سياره ويكون بسيط وسهل التنفيذ
واليكم بعض الروابط لهذا الموضوع
http://www.youtube.com/watch?v=D1IgfniOIdM&NR=1
http://www.jeddahboys.com/vb/JB104529.html