| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 42

  1. #31

    الصورة الرمزية maimahmoudCRM

    رقم العضوية : 40715

    تاريخ التسجيل : 20May2009

    المشاركات : 3

    الحالة : maimahmoudCRM غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    Dear Respected
    Regarding the above mentioned subject please be informed that this issue is due to changing the dipstick, while the engine is the same, the oil filter & the oil pan are also the same, so if you put 3.6liters in your 2008 or 2009 vehicle and measured the oil level with 2007 dipstick you will find it normal, and this case have been finalized with Dr. Moaaz Al Sharabassy over the phone and in his last visit; if you want more details
    And as for the invoicing, you will pay only for the quantity you replaced (ex. 3.1, 3.2, ...) and this will be the first time to decimate oil charging in any service center, but if the quantity exceeded3.5 you will be charged for 4 liters and take the remaining oil
    Kind regards


    Kind regards


  2. #32

    الصورة الرمزية معاذ الشرباصى

    رقم العضوية : 153

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 3,306

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: .....

    السيارة[2]: sirion

    دراجة بخارية: ...

    الحالة : معاذ الشرباصى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maimahmoudCRM مشاهدة المشاركة
    Dear Respected
    Regarding the above mentioned subject please be informed that this issue is due to changing the dipstick, while the engine is the same, the oil filter & the oil pan are also the same, so if you put 3.6liters in your 2008 or 2009 vehicle and measured the oil level with 2007 dipstick you will find it normal, and this case have been finalized with Dr. Moaaz Al Sharabassy over the phone and in his last visit; if you want more details
    And as for the invoicing, you will pay only for the quantity you replaced (ex. 3.1, 3.2, ...) and this will be the first time to decimate oil charging in any service center, but if the quantity exceeded3.5 you will be charged for 4 liters and take the remaining oil
    Kind regards


    Kind regards
    اولا الف شكر للسيدة مى على كتابة ملخص هذا الموضوع الهام جدا.

    ده كان احد اهم الاتفاقيات الممتازة اللى قدرنا نتوصل لها مع وكيل دايهاتسو فى مصر, اللى بتعكس حرصهم على العميل عموما, و على المجموعة الخاصة بنا على وجه الخصوص.


    اولا بخصوص اختلاف الزيت بين موديلات 2007 & 2008-2009:


    الاختلاف الوحيد كان فى ال dipstick (مقياس الزيت) ... و كان الرد اللى ذكرته ليا السيدة مى, بعد مخاطبات مع اليابان ان السبب فى انقاص "0.5لتر زيت" بين الموديلات دى هو تسخين السيارة بشكل احسن فى الصباح, بالاضافة الى التقليل من استهلاك البنزين الناتج عن التسخين (ده كان الرد من الادارة الفنية فى دايهاتسو مصر بعد مراسلة اليابان).

    ثانيا: بخصوص المحاسبة على الزيت فى التوكيل


    يتم محاسبة العميل على الكمية الزيادة فقط فوق ال 3 لتر زيت.

    على سبيل المثال: لو حطيت 3.3 لتر زيت هتدفع تمن 0.3 لتر زيادة و ليس تمن علبة زيت جديدة, ده بالاضافة طبعا لتمن ال 3 لتر زيت.

    لو الكمية وصلت 0.5 لتر زيادة, كده هتدفع تمن لتر بالكامل, مع اخذ باقى كمية الزيت.

    اظن ده اتفاق ممتاز جدا, و المبادرة دى كانت من جانب دايهاتسو مصر, يعنى لم تكن اقتراح او ما شابه, و ده كان بسبب حرصهم ان العميل ميتحملش قيمة زيت هو لن يستفيد به تقريبا, لأن لو الزيت اتركن بين الصيانة و الصيانة بيفقد خواصه و بيبدأ يتأكسد.



    [info]الخلاصة:

    مركز الصيانة ماشى على نفس النظام ... بمعنى, انهم بيحطوا كمية معينة كما فى السابق.

    فرجاء من الناس انهم فقط يبلغوا مهندس الاستقبال بهذا الموضوع و هو بيسلمه العربية.

    و احب اؤكد ان بالرجوع للمهندس احمد عبدالوهاب و السيدة مى عبدالحميد:
    مفيش اى نوع من الاقرارات هيمضى عليه العميل, خاصة ان الارقام دى مذكورة فى كتالوج السيارة.

    1- سريون 1.3 2007: 3.6 لتر بالفلتر - 3.3 لتر بدون فلتر

    2- سريون 1.3 2008 : 3.1 بالفلتر - 2.8 بدون فلتر

    3- سريون 1.5 2008 : 3.1 بالفلتر - 2.8 بدون الفلتر

    4- سريون 1.0 2009: 3.1 بالفلتر - 2.9 بدون الفلتر

    5- سريون 1.3 2009: 3.1 بالفلتر - 2.8 بدون الفلتر

    6- سريون 1.5 2009: 3.1 بالفلتر - 2.8 بدون الفلتر
    [/info]

    شكرا لدايهاتسو مصر على الاستجابة

    إن لم تستح ..... فأصنع ما شئت


  3. #33

    الصورة الرمزية عمرو عمارة

    رقم العضوية : 4782

    تاريخ التسجيل : 23Jan2008

    المشاركات : 1,853

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: سيريون 2008 1.3 16v

    السيارة[2]: كليو 2003 1.2 16v

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : عمرو عمارة غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طبعاً إلغاء موضوع الإقرار ده شىء ممتاز

    بالنسبة لموضوع الزيت إسمحيلي يا أستاذة مي أختلف مع حضرتك.......هذا كلام غير مقنع بالمرة !!!

    - كيف لمُصنع سيارات ياباني كبير له إسمه وسمعته يقترف مثل هذا الخطاْ الساذج ؟؟ ( على حسب ردكم )

    - هل أصبح عصا مقياس مؤشر الزيت مجرد قطعة حديد تدل على وجود زيت بالمحرك وليس كم الزيت المناسب للمحرك ؟؟

    - تم تغير عصا مقياس مؤشر الزيت الخاص بموديلات 2007 (البلاستيك) بأخرى حديد في موديلات 2008-2009.....بالله عليكم هل لشركة كبيرة مثل دايهاتسو أن تخطاْ مثل هذا الخطأ في قياس الطول المناسب لهذه العصا بما يتناسب مع حجم الكارتيرة لمعرفة كمية قياس الزيت الصحيحة ؟؟ حتى مع قرار خفض كمية الزيت المستخدم ؟؟

    - دليل المالك الخاص بسياراتنا يوجد به فصل خاص بـ" أعمال الصيانة التي تجريها بنفسك " تحته جزئية "فحص منسوب زيت المحرك " ويوضح فيها كيفية فحص مستوى زيت المحرك والعلامة المناسبة لمنسوب الزيت........كيف ومثل هذا الخطاْ أن أجري عملية فحص منسوب الزيت المناسب للمحرك ؟؟

    - لما لا نقول أن قرار الشركة بتقليل الزيت المُستخدم نتج عنه تغير في تصميم وطول عصا مقياس مؤشر الزيت ليتناسب مع كم الزيت الجديد المُستخدم ؟؟

    - وأخيراً ....ما تفسيركم بأن مستوى مؤشر الزيت مضبوط في السيارات قبل عمل صيانة الخمسة ألاف وهي مازال بها الزيت الخاص من بلد المنشاء ومؤشرهُ صحيح بين العلامتين "o" كما هو مُوضح في دليل المالك ؟؟

    هل الإعتراف بالخطأ صعب لهذه الدرجة !!!؟؟؟

    أرجو قبول كلامي بصدر رحب

    جزاكم الله خيراً

    قال رسول الله صلى الله عليه وسلم " لا تزال طائفة من أمتي ظاهرة على الحق حتى تقوم الساعة "


  4. #34

    الصورة الرمزية bekatsho

    رقم العضوية : 37570

    تاريخ التسجيل : 07Apr2009

    المشاركات : 6

    الحالة : bekatsho غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    علي فكرة أنا كنت النهاردة في التوكيل و حاطيت زيت موبيل 5000 و حاسبوني علي 114 جنية يعني 3.8 لتر و أنا عربيتي 1300 ,, هو كدا كتير و لا الزيت كدا هيبقي مظبوط ؟؟


  5. #35

    الصورة الرمزية أبو عبدالله

    رقم العضوية : 97

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 11,050

    النوع : ذكر

    الاقامة : ManSOuRa

    السيارة: coRoLLa 06

    السيارة[2]: siRiOn 07

    دراجة بخارية: ان شاء الله

    الحالة : أبو عبدالله غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عمرو عمارة مشاهدة المشاركة
    طبعاً إلغاء موضوع الإقرار ده شىء ممتاز :ta_clap[1]:

    بالنسبة لموضوع الزيت إسمحيلي يا أستاذة مي أختلف مع حضرتك.......هذا كلام غير مقنع بالمرة !!!

    - كيف لمُصنع سيارات ياباني كبير له إسمه وسمعته يقترف مثل هذا الخطاْ الساذج ؟؟ ( على حسب ردكم )

    - هل أصبح عصا مقياس مؤشر الزيت مجرد قطعة حديد تدل على وجود زيت بالمحرك وليس كم الزيت المناسب للمحرك ؟؟

    - تم تغير عصا مقياس مؤشر الزيت الخاص بموديلات 2007 (البلاستيك) بأخرى حديد في موديلات 2008-2009.....بالله عليكم هل لشركة كبيرة مثل دايهاتسو أن تخطاْ مثل هذا الخطأ في قياس الطول المناسب لهذه العصا بما يتناسب مع حجم الكارتيرة لمعرفة كمية قياس الزيت الصحيحة ؟؟ حتى مع قرار خفض كمية الزيت المستخدم ؟؟

    - دليل المالك الخاص بسياراتنا يوجد به فصل خاص بـ" أعمال الصيانة التي تجريها بنفسك " تحته جزئية "فحص منسوب زيت المحرك " ويوضح فيها كيفية فحص مستوى زيت المحرك والعلامة المناسبة لمنسوب الزيت........كيف ومثل هذا الخطاْ أن أجري عملية فحص منسوب الزيت المناسب للمحرك ؟؟

    - لما لا نقول أن قرار الشركة بتقليل الزيت المُستخدم نتج عنه تغير في تصميم وطول عصا مقياس مؤشر الزيت ليتناسب مع كم الزيت الجديد المُستخدم ؟؟

    - وأخيراً ....ما تفسيركم بأن مستوى مؤشر الزيت مضبوط في السيارات قبل عمل صيانة الخمسة ألاف وهي مازال بها الزيت الخاص من بلد المنشاء ومؤشرهُ صحيح بين العلامتين "o" كما هو مُوضح في دليل المالك ؟؟

    هل الإعتراف بالخطأ صعب لهذه الدرجة !!!؟؟؟

    أرجو قبول كلامي بصدر رحب :b4_611:

    جزاكم الله خيراً
    على فكره يا عمرو
    الموضوع مش زي ما انت فهمته خالص
    الموضوع بيتلخص في الآتي :
    1- أولا مفيش فرق في المواتير نهائي
    2- الفارق اللي حدث ان بتوع تويوتا اليابان بعد شوية ابحاث على ماتور السيريون وده شئ بيعملوه على كل عربياتهم ومواتيرهم كل فترة لكي يصلو الى افضل النتائج والأستخدام والعمر الأفتراضي والاداء لعربياتهم
    فوجدوا انهم يقدروا يقللوا من كمية الزيت المستهلكة في الماتور وده هيؤدي لأكتر من حاجه :
    * انهم يقللوا من تلوث البيئة الحادث من خروج كميات كبيرة من الزيت المستهلكة من هذه السيارات للعالم الخارجي وده شئ وفقاً لسياسات اليابانيين واهتمامهم بالبيئة شئ مش جيد بالمره ان الزيت يبقى كتير وانك لو تقدر تقلل كميته يبقى كده افضل اكيد
    فموضوع تقليل الكمية بتاعت الزيت شئ جيد جدا لهم
    * توفير استهلاك البنزين من تقليل كمية الزيت داخل الماتور
    * زيادة قدرة الماتور بسبب ايضا تقليل كمية الزيت بداخله
    * وفي نفس الوقت لن يؤثر ذلك على العمر الأفتراضي للماتور

    3- موضوع عصاية القياس بتاعت الزيت
    اللي حصل انهم بما انهم قرروا يوفروا في الزيت ويقللو كميته من موديل 2008 عن موديل 2007
    فبالتالي لو حطيت مثلا على سبيل المثال
    عصاية القياس بتاعت عربية موديل 2007 في عربية موديل 2008 او 2009
    هتلاقي العصاية بتشير الى ان الزيت ناقص والعكس ايضا
    انك لو حطيت عصاية موديل 2008 في عربية موديل 2007 هتلاقيها بتشير ان الزيت زائد

    وده لان كمية الزيت في العربيتين اختلفت ولكن الماتور واحد
    ولتدارك ذلك
    بقت العصاية بتاعت موديل 2008 طويلة عن عصاية موديل 2007 علشان الزيت في 2008 اقل من الزيت في موديل 2007
    وهو ده الفارق الوحيد بين الأتنين لكي يوافق الاختلاف في كمية الزيت بين الأتنين

    يعني لو اي من الموديلات الثلاث 2007 و 2008 و 2009 حط نفس كمية الزيت اللي هيا 3.6 لتر
    مش هيبقى في اي مشكلة على اي عربيه منهم لأن الماتور واحد ويقجدر يشتغل بزيت قدره 3.6 لتر وفي نفس الوقت يقدر يمشي بزيت بمقدرا 3.1 لتر ايضا

    وبكده الموضوع اتضح تماما
    واي استفسار انا موجود ان شاء الله

    عن أبي هريرة قال :
    قال رسول الله صلى الله عليه وسلم :
    إذا قال الرجل لأخيه :جزاك الله خيرا ، فقد أبلغ في الثناء


  6. #36

    الصورة الرمزية asmio1969

    رقم العضوية : 21351

    تاريخ التسجيل : 07Oct2008

    المشاركات : 12

    الحالة : asmio1969 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    لو سمحتم عندى مشكلة الآن
    أنا موديل سيريون 2007 والضمان خلص وفيه أثار زيت على جسم الموتور ماكنش موجود من الأول حتى وقت قريب
    وأنا قلقان الصراحة من الموضوع ده
    أنا أقيم بالعاشر من رمضان وقريب من العبور
    هل فيه مكان صيانة غير الوكيل أقوم بعمل تغيير الزييت والفلتر وماشابه من أعمال الصيانة
    ياريت حد يساعدنى وشكرا


  7. #37

    الصورة الرمزية معاذ الشرباصى

    رقم العضوية : 153

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 3,306

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: .....

    السيارة[2]: sirion

    دراجة بخارية: ...

    الحالة : معاذ الشرباصى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asmio1969 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    لو سمحتم عندى مشكلة الآن
    أنا موديل سيريون 2007 والضمان خلص وفيه أثار زيت على جسم الموتور ماكنش موجود من الأول حتى وقت قريب
    وأنا قلقان الصراحة من الموضوع ده
    أنا أقيم بالعاشر من رمضان وقريب من العبور
    هل فيه مكان صيانة غير الوكيل أقوم بعمل تغيير الزييت والفلتر وماشابه من أعمال الصيانة
    ياريت حد يساعدنى وشكرا

    حضرتك هو تعريق الزيت الزيادة ده كان موجود فى بعض العربيات ... و تم تغيير جوان غطاء التاكيهات فى الضمان

    مش عارف الصراحة موقف غربيتك هيبقى ايه ... بس روح لهم و اسالهم, و اظن هيغيروهالك فى الضمان

    إن لم تستح ..... فأصنع ما شئت


  8. #38

    الصورة الرمزية mo7a_mo7a

    رقم العضوية : 25134

    تاريخ التسجيل : 14Nov2008

    المشاركات : 4,208

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: -Daihatsu Terios 2000

    السيارة[2]: BMW 316

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mo7a_mo7a غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مجهود رائع شكرا


  9. #39

    الصورة الرمزية bbbbbbb

    رقم العضوية : 73054

    تاريخ التسجيل : 14Jun2010

    المشاركات : 1

    الحالة : bbbbbbb غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تعليقي على كمية الزيت الافضل من واقع تجاربي مع اكثر من 10 انواع من السيارات ان يكون الزيت بدون فلتر بين علامتي max-low اما مع الفلتر فيوضع كمية الزيت نفسها وبعد كده شغل المحرك 1دقيقة ثم اطفىء وقيس الزيت وبعد دقيقتن اسحب المعقياس وحتوشوف انه يحتاج لكمية بسيطة زودها وباذن الله حتبقى عربيتك فل الفل كذلك لابد ان يكون نوع الزيت حسب الاجواء فالاجواء الحارة لها نوع والاجواء الباردة لها نوع وكذلك تغيير فلتر الزيت كل 5000كلم وفلتر الهواء كل 10000كلم وفلتر البانزين كل 60000كلم ونوع البانزين (أوكتين 95) وشكرا


  10. #40

    الصورة الرمزية layeks

    رقم العضوية : 137670

    تاريخ التسجيل : 29Mar2013

    المشاركات : 1

    النوع : انثى

    الاقامة : Netherlands

    السيارة: 123456

    السيارة[2]: Edgar

    الحالة : layeks غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    Completely I share your opinion. Idea good, I support.



 
صفحة 4 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تغيير الزيت قبل موعده غير مستحب ..... هل هذا الكلام صحيح؟؟
    بواسطة ahmad550 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 12-05-2012, 04:32 PM
  2. خلاصة الكلام في تغيير كاوتش السوزوكي...
    بواسطة dr.hazem في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 27-04-2012, 04:54 AM
  3. ايه خلاصة الكلام في فوائد البنوك
    بواسطة mahmoudysf في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 19-08-2011, 01:29 AM
  4. خلاصة الكلام في ثبات الياريس
    بواسطة tamagogo في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 41
    آخر مشاركة: 16-10-2009, 04:53 PM
  5. خلاصة الكلام فى موضوع الكورى .....
    بواسطة kareemhisham في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 30-04-2009, 01:20 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2