الريداتير بتاع سكودا 97 لازم يتفك علشان يتسلك ولا بينضف من غير لما يتفك , اصل عربيتي بتسخن بسرعة؟؟
رقم العضوية : 39624
تاريخ التسجيل : 05May2009
المشاركات : 92
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: POLO
السيارة[2]: SKODA
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 39624
تاريخ التسجيل : 05May2009
المشاركات : 92
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: POLO
السيارة[2]: SKODA
دراجة بخارية: no
الحالة :
الريداتير بتاع سكودا 97 لازم يتفك علشان يتسلك ولا بينضف من غير لما يتفك , اصل عربيتي بتسخن بسرعة؟؟
رقم العضوية : 8714
تاريخ التسجيل : 10Apr2008
المشاركات : 1,443
النوع : ذكر
الاقامة : sharkia
السيارة: ..........
السيارة[2]: kia carens
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 16236
تاريخ التسجيل : 12Aug2008
المشاركات : 152
الحالة :
رقم العضوية : 14652
تاريخ التسجيل : 12Jul2008
المشاركات : 102
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: vw polo
السيارة[2]: skoda
الحالة :
عزيزى طارق
أفضل نوع زيت لموتور فيليشيا خفيف هو الزيت التقيل اللى غالبا بيكون فترة تغييره كل 2000 او 2500 كيلو
و تعالى نعرف ليه
اولا الموتور خفيف يعنى بياكل زيت و بياكل زيت لأن حصل تأكل لبعض أجزاء فى الموتور و أورسيلات و حلقات الشنابر اللى بتمسح الزيت و ده بيخلى الزيت يتسرب منها لما تعلى درجه حرارته لأن الحرارة بتقلل من لزوجة الزيت و يقدر يهرب من الأماكن المتاكله و يتحرق
يبقى الحل هو الزيت التقيل لأنه بيفضل محتفظ بدرجه لزوجه أعلى من اى نوع تانى و بالتالى بيكون صعب نقطه الزيت اللزجه دى تهرب و تتحرق
اما السبب الثانى هو ان الزيت بيتغير بعد 2500 كيلو يعنى بدل ماتحط زيت بيتيغر كل 5000 كيلو مثلا و كل شويه تلاقى الزيت ناقص فتزوده و هكذا لحد ماييجى ميعاد تغيير يبقى تحط زيت بيتغير بسرعه علشان مايلحلقش يتحرق و يتاكل و يكون ميعاد التغيير جه و بالتالى تغير زيت عدد مرات اكتر و تقريبا بنفس السعر بس تحافظ على الموتور بشكل احسن
رقم العضوية : 39624
تاريخ التسجيل : 05May2009
المشاركات : 92
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: POLO
السيارة[2]: SKODA
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكراً ليك يا هاني
رقم العضوية : 37236
تاريخ التسجيل : 04Apr2009
المشاركات : 904
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لانوس 2 2003
السيارة[2]: fait 127
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
good idea mr. hany thanks
رقم العضوية : 14652
تاريخ التسجيل : 12Jul2008
المشاركات : 102
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: vw polo
السيارة[2]: skoda
الحالة :
ايضا توجد طريقة اخرى للتعامل مع المواتير الخفيفه و ده بيعتمد على حالة الموتور و بياكل زيت كتير و لا خفيف و كمان لون الزيت
الطريقه هى عدم تغيير الزيت اصلا و تزويده فقط
بمعنى انت حطيت زيت بيتغير كل 2500 كيلو و قبل ميعاد التغيير قيست الزيت لقيته ناقص ربع مسافه او نص مسافه لو ربع مسافه مش مشكله ممكن تسيبه و تستنى عليه شويه لكن بداية من نص مشافه لحد مسافه كامله ممكن تزوده من نص لتر لحد لتر و بكده هاتلاقى الزيت طلع مقاسه للنهايه مره اخرى و مش هاتحتاج تغيره الا بعد 1000 كيلو زياده عن ميعاد تغييره الأصلى و هكذا الحال كل ماينقص و تزوده تزود معاه ميعاد التغيير على حسب الكميه اللى زودت بيها
المفضلات