فعلا معاك حق 600 جنيه كتير على عربيه المفروض انها اقتصاديه فى مصاريف تشغلها استهبال فعلا
بس ممكن تقيم عام عن العربيه كده بعد الفتره اللى استخدمتها فيه علشان الكل يستفاد
رقم العضوية : 9884
تاريخ التسجيل : 01May2008
المشاركات : 785
النوع : ذكر
الاقامة : Helwan
السيارة: N/A
السيارة[2]: Suzuki Alto 2008 F/O
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
اعزائي اعضاء المنتدي الكرام
رحت اول امبارح عملت صيانة ال 30000 للألتو... طبعا 3000 في 11 شهر ده رقم جبار ما سمعتش بيه قبل كده في وسط صحابي اللي عندهم عربيات
المهم
ادي المشكلات اللي كانت موجودة
1- انا مفوت صيانة ال25000
2- دفتر الصيانة بتاعي اتسرق في شنطة اللاب توب لما كسرولي ازاز العربية من شهريت تقريبا... و الحمد لله
3- العربية محتاجه تغيير زيت
4- صوت العربية عالي شوية -و ده اعقد انه بسبب الزيت-
5- لما باشغل التكييف باسمع صوت صفارة في الاول-تقريبا سير التكييف فيه مشكلة-
6- حاسس ان العفشة مش متظبطة.. الله يكون في عون العربية علي النقر و المطبات و المدقات اللي باهريها فيها
7- الغريب ان الفرامل عندي بتصفر علي اقل حاجه "مع العلم اني مغير تيل الفرامل في صيانة ال 15000"
رحت التوكيل الاربع سألت علي مشكلة الدفتر دي و تفويت الصيانة اللي فاتت قالولي مافيش مشكلة بس اروحلهم تاني يوم لأني وصل الدقي الساعة 4 تقريبا
يوم الخميس 9 صباحا كنت هناك. بلغتهم بالاعطال وسيبت العربية و مشيت
ما تم
1- تغيير زيت موبيل 1
2- تربيط العفشة
3- شد سير التكييف
4- مراجعة زيت الفتيس و الباور و المياه الخضراء
ده الطبيعي
اللي مستجد علي الصيانة
5- تغيير طقم البوجيهات
6- تغيير فلر الهوا
7- قالولي تيل الفرامل الامامي عايز يتغير "ده اللي انا مغيره في 15000" ... انا قلتلهم ما غيرهوش لما اجيلكم
و لما روحت باقوله المشكلة كده في ايه ؟؟؟ انا لسه مغير التيل قالي مغيره في ال15000 و دلوقتي 30000 يعني معدل تآكل التيل عندك ثابت و ده بيرجع للاستخدام
طبعا انا ما اقتنعتش نهائي
خصوصا ان التيل اللي فات كان ناحيه بس اللي متاكله و التانية سليمة
قلتله انا مش هاغير التيل
المهم الجزء الاهم في التقرير
تكلفة الصيانة 630 جنيه
الفلتر 110 جنيه
البوجيهات 90 جنيه
زيت موبيل ون 210 جنيه
المصنعيات 150 جنيه
والباقي ضرايب
هي بصراحة العربية طالعة من عندهم كأنها زيرو
بس حراااااااااام لما كل شهرين اروح ادفع 600 جنيه .
في انتظار أرائكم
أسف طولت عليكم
تحياتي للجميع
ليل طويل ... هم ثقيل ... وهم سرمديصبر جميل... شاب فتي ... ورود وحلم جميل نقي
د.حسام الزلباني
رقم العضوية : 5719
تاريخ التسجيل : 14Feb2008
المشاركات : 3,044
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: accident Accent 2011
السيارة[2]: Opel Corsa 2007
الحالة :
فعلا معاك حق 600 جنيه كتير على عربيه المفروض انها اقتصاديه فى مصاريف تشغلها استهبال فعلا
بس ممكن تقيم عام عن العربيه كده بعد الفتره اللى استخدمتها فيه علشان الكل يستفاد
[shr71=http://www.dieselstation.com/pics/Hyundai%20Accent%202009-car-pictures.jpg]Hyndai Accent 2011[/shr71]
رقم العضوية : 32450
تاريخ التسجيل : 09Feb2009
المشاركات : 1,870
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: يا مسهل
السيارة[2]: FIAT 128 حاليا مفيش
دراجة بخارية: no
الحالة :
اه فعلا يا باشا كتير 600 جنيه لان العربية دي المفروض بتستهدف فئة الشباب والناس اللي محتاجة عربية اقتصادية في مصريف تشغيلها في المقام الاول
انا بتهيئلي العيب مش من العربية وان السبب في ده التوكيل اللي فعلا في كذا حد اشتكى من ان خدمته سيئة واسعاره مبالغ فيها
ممكن يا باشا اعرف رايك في كفاءة التكييف خصوصا في فترة الظهر وهل التكييف ليه تأثير جامد على سحب العربية لما بتكون مشغله وايه اخبار استهلاك البنزين معاك ؟؟
رقم العضوية : 35609
تاريخ التسجيل : 15Mar2009
المشاركات : 986
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Hyundai Verna
السيارة[2]: Suzuki Maruti
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
دى التو 1100 ولا 800
رقم العضوية : 12806
تاريخ التسجيل : 13Jun2008
المشاركات : 2,817
النوع : ذكر
الاقامة : NEW CAIRO
السيارة: PROTON - P E R S O N A
السيارة[2]: SUZUKI - SWIFT 2015
دراجة بخارية: I WISH
الحالة :
الف مبروك ياباشا على الثلاثين الف كيلو وعقبال المليون وانت لسة بصحتك وعافيتك وفي عربيات أحلى كتير
مع العلم أنا لسة مكملتش 20000 كيلو وده بيثبت فعلا إنك عملت رقم كبير لإني بمشي بالعربية من أول القاهرة لآخرها وتقريبا كل يوم في الأغلب الأعم
على فكرة انا معملتش صيانة الـ 15000 في التوكيل بسبب المغالاة في الأسعار دي ... حسيت إن ده النصب بعينه لما ياخد مصنعية بس على تربيط العفشة والكشف على الموتور بدون مايعمل أي حاجة تانية حوالى 200 جنيه
D . a . \ A Y M A NA . S . Y
N.Y.S.M.A سابقاً
رقم العضوية : 9884
تاريخ التسجيل : 01May2008
المشاركات : 785
النوع : ذكر
الاقامة : Helwan
السيارة: N/A
السيارة[2]: Suzuki Alto 2008 F/O
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
شكرا يا باشا ربنا يخليك
انا فعلا حسيت اني باعمل مشاوير مكوكية.. بس اعمل ايه والله مشواري بعيد جدا
انا شكلي كده فعلا برضو هابطل الصيانات الدورية
بس قلبي مش جايبني بصراحة
بالنسبة ل طلب MRBEBO و استاذ محمد العربي mahamedaraby
اوعدكم ان شاء الله يبقي فيه تقييم كامل عن داء العربية بعد 30000 من مميزات و عيوب
ادوني بس يوم كده علشان انا ورايا كمية شغل مهوووووووووووولة
دعواتكم
و تحياتي
ليل طويل ... هم ثقيل ... وهم سرمديصبر جميل... شاب فتي ... ورود وحلم جميل نقي
د.حسام الزلباني
رقم العضوية : 1553
تاريخ التسجيل : 23Jul2007
المشاركات : 823
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: ماروتى 2009
السيارة[2]: ميجان 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
يا جماعة طبعا سعر المصنعية غالى بس للاسف مينفعش يقللوه ليه لان فيه حاجة اسمها Man hour cost ودى تكلفة التشغيل للمهندس والفنى وهكذا والراجل اللى بيشتغل فى الماروتى هوا هوا اللى بيشتغل فى المورانو الاتنين بياخدوا مرتب واحد فلازم الراجل اللى تكلفته مثلا 40جنيه فى الساعة يجيب ربحية زى اللى بيشتغل فى الفيتارا او النيسان والا ياخد الفنيين كلهم من السيارات الصغيرة ويشغلهم فى السيارات الكبيرة الموضوع بيبقى محسوب بزمن تشغيل الفنى والمهندس فى الخدمة. العربيات الكبيرة بتفرق فى المعدات اللى بتختبرها زى الكمبيوتر او اى جهاز اضافى للكشف عن السيارة واكسسوارتها فاصحاب السيارات الكبيرة برده بيدفعوا صيانة اكتر بس علشان استخدام اجهزة واستثمارات اكبر. علشان كده يفضل فى العربيات الصغيرة وخصوصا كمان لو كانت كاربوراتور انك تعمل الصيانات الخارجية البسيطة خارج التوكيل وتروح التوكيل مرة كل 10000 او 15000 او حتى 20000 للاطمئنان على حالة العربية.
لاَ يُكَلِّفُ اللّهُ نَفْساً إِلاَّ وُسْعَهَا لَهَا مَا كَسَبَتْ وَعَلَيْهَا مَا اكْتَسَبَتْ رَبَّنَا لاَ تُؤَاخِذْنَا إِن نَّسِينَا أَوْ أَخْطَأْنَا رَبَّنَا وَلاَ تَحْمِلْ عَلَيْنَا إِصْراً كَمَا حَمَلْتَهُ عَلَى الَّذِينَ مِن قَبْلِنَا رَبَّنَا وَلاَ تُحَمِّلْنَا مَا لاَ طَاقَةَ لَنَا بِهِ وَاعْفُ عَنَّا وَاغْفِرْ لَنَا وَارْحَمْنَا أَنتَ مَوْلاَنَا فَانصُرْنَا عَلَى الْقَوْمِ الْكَافِرِينَ
رقم العضوية : 12806
تاريخ التسجيل : 13Jun2008
المشاركات : 2,817
النوع : ذكر
الاقامة : NEW CAIRO
السيارة: PROTON - P E R S O N A
السيارة[2]: SUZUKI - SWIFT 2015
دراجة بخارية: I WISH
الحالة :
بس برضه همة بيغالوا مغالاة غير طبيعية .... الناس دي بالشكل ده مكسبها الأساسي مش من بيع العربيات بس ده كمان الصيانات الدورية اللي همة بيشترطوها لإستمرارية الضمان بتمثل نسبة كبيرة جدا من مكسبهم
D . a . \ A Y M A NA . S . Y
N.Y.S.M.A سابقاً
رقم العضوية : 42740
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 27
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: chevroleat
السيارة[2]: seat
الحالة :
في انتظار التقييم
عشان بفكر في الالتو 800 بالتكييف
لا إله إلا الله محمد رسول الله
رقم العضوية : 7951
تاريخ التسجيل : 25Mar2008
المشاركات : 24
النوع : انثى
الاقامة : ?????
السيارة: 123456
السيارة[2]: ??????
دراجة بخارية: ?? ????
الحالة :
وانا كمان بطلت اروح الصيانة من بعد ال5000 (ماروتى 2008)
على فكرة انا عملت 24000 فى 12 شهر بالظبط الفرق مش كبير قوى يعنى
فعلا همه مغاليين قوى فى اسعارهم وبعدين برده الفترة الى بتقعد معاهم العربية فيها
انا كنت باروح فرع ابورواش واقعد 3 ساعات مستنية يغيروا زيت
وادفع حوالى 300 ج واروح وكل مرة يقولوا لى المغسلة قفلت وبالتالى العربية مش بتتغسل اروح اغسل بره فى وطنية واقعد ساعة تانية مستنية
زهقت وحسيت انى بادفع كتير من غير فايدة والحمد لله اهى ماشية
على العموم ربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها وعقبال ال500000 ان شاء الله
المفضلات