بص يا سيدي
انا هجبلك من الاخر في شويت نقاط
1) ما هو الترصيص ؟
هو عباره عن وضع كميه من الرصاص للجنط بنسبه معينه يقوم بحسبها جهاز الترصيص
و الجهاز داه بيطلع رقمين الاول كميه الرصاص المطلوبه من خارج الجنط و التاني كميه الرصاص المطلوبه من داخل الجنط
و المفروض في نهايه العمليه ديه تلائقي النتجتان = صفر م كده يكون ترصيص تمام
2) اه لزمت الترصيص او له بحتاج ارصاص ؟
بطول استخدام العربيه الجنط و الكوتش بيتاكل و داه بيخلي العجله تمشي في خط متعرج, اهم حاجه انه يحفظلك علي الكوتش و العفشه من التاكل و البهدله , لان العجله بتكون بتلق في مكنها مش مشيه في خط مستقيم
3) امتي ارصص العجل ؟
اول متحس ان الدركسيون بيترج لما بتجري بالعربيه م بالاخص فوق 80 لازم تعمل ترصيص و ميش لازم بعد كل ظبت زوايا
4) امتي يكون الترصيص ملهوش لزمه !!!؟؟؟
لو لقات الارقام علي جهاز القياس عليه اوي فوق 60 و حتي مع وضع رصاص لسه في قرايات ميش صفر يبقي حارم علك ترصاص عشان هتعمل الموضوع داه كتير و بدون نتيجه دائمه
و يستحسن تغير الكوتش او الجنط علي حساب مين الي وحش فيهم
------------------------------------------------------------------------------
بالنسبه للسرفو دا عبار ه عن فرامل تيل عديه ذي الي في 127 و لكن بارق مهم و هو كبس الزيت الي بيخلي الفرامل اسهل و طريه تحت رجلك و في نفس الوقت قويه في الفرمله
ذي فكرات الدركسيون البور
لو عندك مشكله لازم تصلحها عشان دا خطر جدا و انا انصح بواحد بتاع سيرفو شاطر و اتعملت معاه كتير
في الكتكات, بعد بنزينه مصباح في الجيزه. انا ميش فاكر اسمه خليه يبصلك و هو يقولك العاب في اه المضوع داه اصلو في حاجات كتر اوي ممكن يكون
1)مستر عمومي او جلبه
2) جلب السرفو
3) مواسير الفرامل
4) خراطيم الفرامل للعجل
بس من خبراتي اتوقع عندك مشكله في جلب السرفو م هتحتاج عمل سرفس للسرفو يتكلف 80-90 جنيه
المفضلات