العربية بتتشفط لورا !!!

**nasroo** · 24-06-2009 12:16 PM

العربية بتتشفط لورا ليه؟

لما بكون ماشي على الثالث والسرعة تنزل على40 او 35 وانقل للتاني بلاقي العربية اتشفطت لورا زي ما اكون فرملت فجأة مع اني على سرعة الغيار التاني وبرضة بتحصل معايا نفس الحركة لما بنقل من الرابع للتالت
بس الحركة دي مابتحصلش على طول وفي الغالب بتحصل لما بكون ماشي بسرعة واهدي مرة واحدة وانقل الغيار على الاقل
انا حاسس ان ده عيب سواق مش كده؟

**samirayad** · 24-06-2009 12:21 PM

بس الحركة دي مابتحصلش على طول وفي الغالب بتحصل لما بكون ماشي بسرعة واهدي مرة واحدة وانقل الغيار على الاقل

ماهو ده شىء عادى .........لما بتشيل رجلك من على البنزين بصوره فجائيه والعربيه ماشيه مسرعه .......وبالذات لما تكون مش مريح المكنه فى الغيار وقاتل على الفتيس ............الفتيس بيحاول يفرمل السرعه شويه ويشفطها لوراء

**nasroo** · 24-06-2009 12:24 PM

يعني اعمل ايه؟
لو ماشي على الثالث والسرعة هديت وبقت 30 مثلا انقل على الثاني ولا استنى شوية ؟ وانقل امتى على التاني؟

**samirayad** · 24-06-2009 12:28 PM

دى عملية موازنه بينك وبين نفسك ............وبعدين أنت سواق قديم برضه ...............وهل الفرامل كويسه برضه ومطمن لها ولا لا

**Drift_Lover** · 24-06-2009 01:08 PM

بيتهيأ لي ده اسوب قياده أكثر منه امكانيات سيارة.
وزي ما الاخ سمير قال. هو ده الطبيعي.
كحل للمشكلة حاول تشبع سنه بنزين وانت بتسيب دبرياج بعد ماتنقل للتاني. وواحده واحده حتتظبط معاك.

**nasroo** · 24-06-2009 01:15 PM

الفرامل كويسة بس انا للاسف مش سواق قديم ولا حاجة -دي اول عربية ليا وبقالها معايا 6 شهور بس

**samirayad** · 24-06-2009 01:17 PM

يبقى بالتعود ............كله حيبقى تمام .......ومش عاوزين ندخل نفسنا فى متاهات الكنترول دلوقتى ........على ماتشوف النظام برضه........لأنك فى كلامك بتقول فيما معناه ................أن الظاهره دى بتحصل معاك ( ساعات ساعات ............فممكن مع التعود وحساسية الغيار ......تجد ماتتمناه )

**samirayad** · 24-06-2009 01:56 PM

فيه سؤال كده عاوز أسألهولك ............الموضوع ده ظهر معاك قريب ولا موجود من زمان ( من أول شراءك للعربيه من 6 شهور )

**MMamdouh** · 24-06-2009 02:05 PM

Rev matching

http://www.youtube.com/watch?v=VnZjeN7LuUg

MMamdouh

**samirayad** · 24-06-2009 02:17 PM

هو طبعا واضح من العنوان يا أبو حميد ......هو التناسب والتماشى مع عدد اللفات أثناء النقل عبر الفتيس .............بس أنا حاسس من الفيديو .......أن بيستخدم عملية التوافق والتناغم بين النقل وعدد اللفات فى التزويد ............وليس مع رفع القدم الفجائى ............ياريت تعلق على الجزئيه دى .............وكمان لو سمحت تشرحلنا طريقة الرفع للفيديوهات ....والصور وتدينا فكره كده عن موضوع الصندوق الماسى .......لأن بينى وبينك لسه الموضوع معايا مش قد كده فى التعامل معاه ..............فى أيكونات أستخدام كتير ......لأننى طلبتها من أخونا drift- lover أى البشمهندس : محمود ......والظاهر نسينا ...............هههههههههههه